أخبار
‌
‌

News

15 سنة من القيادة

متابعة

احتفال مانثي بعيدها الثلاثين ينطلق بقوة

Porsche

Porsche•‌
•66 مشاهدة

انسَ الكعكة والشموع. تحتفل مانثي بمرور 30 عامًا على تأسيسها بسيارتي سباق بورشه محدودتي الإنتاج، صُممت كل منهما وفق فكرة مختلفة لزيادة السرعة.

تحصل بورشه 911 GT3 Cup MR 30 على الترقية اللافتة: محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 4.2 لترات. يقع برنامج Cup MR من مانثي بين سيارة Cup القياسية وGT3 R الأكثر تطرفًا، ما يمنح طراز الذكرى السنوية هذا مكانة مميزة ضمن تشكيلة سيارات السباق. فهل يجعل المحرك الأكبر منها الخيار الأمثل للسائقين الذين يركزون على الحلبات؟

أما شقيقتها، بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30، فتتبع نهجًا مختلفًا. فبدلًا من التركيز على سعة المحرك، ركزت مانثي على خفض الوزن وتحسين الديناميكا الهوائية والتبريد. كما تمثل المرحلة الأخيرة من تطوير الشركة لسيارات السباق القائمة على كايمان، لتختتم بذلك نحو عقد من العمل.

ترتدي السيارتان كسوة خاصة باللونين الأبيض والأحمر احتفالًا بالذكرى السنوية، مع تفاصيل مرقمة، لكن حصريتهما تتجاوز الطلاء. ستصنع مانثي 15 نسخة فقط من كل طراز.

قد تستقطب 911 الأنظار بمحركها الأكبر، بينما تمثل كايمان وداعًا لفصل كامل من التطوير. أيهما ستختار ليوم جاد على الحلبة؟ وإذا كانت لديك مساحة في المرآب، فهل ستأخذ واحدة أم كلتيهما؟

  • ‌
‌
Porsche

5

14 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌

    بالنسبة إليّ، إنها أكثر من مجرد سيارة — إنها مكانتي الاجتماعية

    عندما تجلس في سيارة بورشه باناميرا، تدرك معنى الفخامة الحقيقية. ما زلت أشعر بالقشعريرة عندما تضيء المقصورة بإضاءة خافتة ويعمل نظام تعطير الهواء. أشعر وكأن السيارة تعرف مزاجي؛ فهي تضبط المقعد والموسيقى

  • ‌
    تعديل

    Porsche Cayenne Turbo GT (2024) — المرحلة الثانية من MORENDI

    أنجزت DEIZ GARAGE ترقية أداء من المرحلة الثانية لسيارة Porsche Cayenne Turbo GT، طُوّرت بالتعاون مع MORENDI. تعمل السيارة القياسية بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لترات، ينتج قوة تتراوح بين 640 و659 حص

  • ‌
    نصائح

    تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche GT3 RS — ما الإطارات التي تفضّلونها على الحلبة؟

    قررت تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قبل ذلك، كنت أستخدم Michelin Cup 2، وقد أكملت بهذه الإطارات: — 4 جلسات كاملة على الحلبة في حلبة مرسى ياس في أبوظبي، — 5–6 جلسات كاملة على

  • ‌
    تعديل

    تركيب نظام Akrapovič Slip-On Race Line على Porsche 911 GT3 (992)

    قامت DEIZ Garage بتركيب نظام عادم Akrapovič Slip-On Race Line على سيارة Porsche 911 GT3 (992)، مما عزز الطابع الصوتي ومتعة القيادة. صُمم هذا النظام خصيصًا لمنصة GT3، وهو يقلل الوزن ويحسن تدفق العادم م

  • ‌
    تعديل

    Akrapovič على Porsche GT3 RS

    هناك نوع خاص من الرضا تشعر به عندما يصل أخيرًا جزء طال انتظاره. وهذا بالضبط ما شعرت به عندما وصل عادم Akrapovič الخاص بسيارة Porsche GT3 RS إلى دبي. طلبت النظام مباشرةً من الشركة المصنّعة. إذا كانت ذا

  • ‌

    ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

    إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية. في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2023: وحش الأداء المطلق

    اكتشف سيارة Porsche 911 GT3 RS 2023 الأسطورية، إحدى أكثر السيارات الخارقة المخصصة للحلبات طلبًا في سوق السيارات الفاخرة. بحالة جديدة تمامًا وعداد مسافة منخفض للغاية (225 كم)، بمواصفات أوروبية ومجهزة ب

  • ‌
    نصائح

    تجهيز GT3 RS للحلبة: خراطيم المكابح وضبط زوايا الميل

    خطوةً خطوة، أواصل تجهيز سيارتي Porsche GT3 RS للاستخدام الجاد على الحلبة. في هذه الصور، يمكنكم مشاهدة تركيب خراطيم مكابح مضفّرة بالفولاذ من Manthey Racing، إلى جانب صفائح ضبط زاوية الميل الأمامية من S

  • ‌
    تعديل

    ضبط Porsche Cayenne Turbo GT من المرحلة الثانية لدى DEIZ GARAGE

    أكملت DEIZ GARAGE حزمة ضبط شاملة من المرحلة الثانية لسيارة Porsche Cayenne Turbo GT، مع التركيز على تحسين كفاءة تدفق الهواء وأداء العادم ودقة المعايرة. بدأ المشروع بفتح قفل وحدة التحكم الإلكترونية (EC

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S – السيارة الخارقة اليومية التي تعيد تعريف السرعة

    في عالم السيارات الخارقة، قلّما يحظى اسمٌ بمكانة واحترام وثبات اسم Porsche 911 Turbo S. إنها التطور الأمثل للسيارة الخارقة المناسبة للاستخدام اليومي: سريعة بشراسة، ومع ذلك عملية ومريحة للعيش معها. وال

  • ‌

    لفات تدريبية في دبي أوتودروم — Club Circuit

    جلسة تدريبية قصيرة للهواة في حلبة دبي أوتودروم، باستخدام مسار Club Circuit. تمكنت من تسجيل لفة بزمن 1:08.98 — وهي نتيجة جيدة بالنسبة إليّ في هذه المرحلة. المسار قصير (نحو 2.5 كم) وتقني إلى حد كبير، ما

  • ‌

    اللعبة المثالية لعطلات نهاية الأسبوع في دبي

    يا فتيات، هذه السيارة كبسولة من السعادة، لكنها ليست مناسبة لكل يوم. فهي منخفضة جدًا للقيادة اليومية في دبي؛ إذ تتحول كل مطبّة إلى مشكلة. لكن القيادة ليلًا على طريق جميرا والنافذة مفتوحة أمر رائع! مكيّ

  • ‌
    تعديل

    Porsche 911 Turbo S (992) Stage 1+ — ترقية أداء موثقة باختبار الداينو لدى DEIZ

    أنجزت DEIZ Garage ترقية أداء Stage 1+ لسيارة Porsche 911 Turbo S (992)، مع التركيز على تعزيز سرعة الاستجابة وتحسين عزم الدوران في نطاق الدورات المتوسطة والحفاظ على الاستقرار الحراري، مع صون موثوقية مو

  • ‌

    Porsche Carrera GT – أيقونة خالدة للسيارات الخارقة

    في Pupil of Fate Motors، تتمثل مهمتنا في جلب أندر السيارات وأكثرها إثارة للمشاعر إلى شوارع دبي النابضة بالحياة. وعند اختيار الأيقونات التي نعرضها، هناك سيارات لا تقبل المساومة. ولهذا نفخر بعرض Porsche

  • ‌
    تعديل

    عزل صوت المقصورة الداخلية لسيارة Porsche 911 Carrera من DEIZ GARAGE

    أنجز فريق العناية بالسيارات لدينا في دبي مشروعًا شاملًا لعزل الصوت في سيارة Porsche 911 Carrera، مستخدمًا مواد STP الصوتية الفاخرة لضمان أقصى درجات الراحة داخل المقصورة. شملت العملية تركيبًا دقيقًا في

  • ‌

    ما مقدار الحمل الذي يتحمله الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS فعلًا، ولماذا يهم ذلك؟

    الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS ليس مجرد تفصيل تصميمي أو لمسة جمالية. إنه مكوّن ديناميكي هوائي عملي بالكامل، صُمم هندسيًا لتحمل أحمال كبيرة جدًا، وخُصص للاستخدام على الحلبات. وفقًا للبيانات الرسمية، ت