مدونة ملاك Ferrari F8 F142MFL
مدونة ملاك Ferrari F8 F142MFL
فيراري F8 Tributo، 2021
المزاد: هيوستن 2025 تاريخ المزاد: 5 أبريل 2025 رقم القطعة: F147.1 330,000 دولار | بيعت • عداد المسافة: 2,390 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: Grigio Silverstone • المقصورة الداخلية: Nero/Rosso • الهيكل: كوبيه • 2,390 ميلًا • محرك V-8 سعة 3.9 لتر بشاحنين توربينيين، بقوة 710 أحصنة وعزم دوران 568 رطل-قدم • ناقل حركة أوتوم
Ferrari F8 Tributo، 2022
330,000 دولار | بيعت • عداد المسافة: 1,544 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: Nero • اللون الداخلي: Nero • الهيكل: كوبيه • 1,544 ميلًا • محرك V-8 سعة 3.9 لتر بشاحني توربو، بقوة 710 أحصنة وعزم دوران يبلغ 568 رطل-قدم • ناقل حركة أوتوماتيكي F1 مزدوج القابض من 7 سرعات • طلاء Nero مع مقصورة داخلية من جلد Nero متناسق • ترس تفا
Ferrari F8 Tributo، 2021
324,500 دولار | بيعت • عداد المسافة: 2,489 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: Bianco Avus/Nero • المقصورة: Rosso • الهيكل: كوبيه • 2,488 ميلًا • محرك V-8 سعة 3.9 لتر بشاحنين توربينيين، بقوة 710 أحصنة وعزم دوران 568 رطلًا-قدمًا • علبة تروس أوتوماتيكية F1 مزدوجة القابض من 7 سرعات • طلاء Bianco Avus مع سقف أسود ومقصورة من ج
Ferrari F8 Spider، 2021
رقم الهيكل: ZFF93LMA8M0267087 المزاد: كيسيمي 2022 تاريخ المزاد: 16 يناير 2022 رقم القطعة: S148 660,000 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • المقصورة: حمراء • 66 ميلًا • سقف صلب قابل للطي كهربائيًا • محرك V-8 سعة 3.9 لتر بقوة 710 أحصنة • ناقل حركة أوتوماتيكي • طلاء خارجي أبيض Extracampionario مع شريط أحمر • شعارات Scuderia • مقصورة حمراء بخياطة بيضا
فيراري F8 Tributo N-Largo، 2020
رقم الهيكل: ZFF92LLA3L0258798 36,500 دولار | بيعت • واحدة من 15 سيارة فقط صنعتها Novitec • مواصفات مذهلة تضم ألياف كربون واسعة ونظام رفع أمامي اختياري • بلون Grigio Scuro مع مقصورة Nero ولمسات حمراء • عُرضت عند إعداد الكتالوج بعد أن قطعت ما يزيد قليلاً على 4,300 ميل منذ خروجها جديدة • تقرير CARFAX لسجل المركبة نظيف https://www.broadarrowauctions.co
Ferrari F8 Tributo رقم الهيكل: ZFF92LLA9L0256179، موديل 2020
التقدير: 385,000 - 425,000 دولار أمريكي • بلون Rosso Corsa الكلاسيكي ومقصورة من الجلد الأسود • Ferrari F8 Tributo موديل 2020 • رقم الهيكل: ZFF92LLA9L0256179 • محرك V8 سعة 3.9 لتر، بكامتي كامة علويتين وشاحني توربو • حقن مباشر للوقود • قوة 710 حصانًا عند 8,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، بتحك
فيراري F8 تريبوتو، 2022
418,000 دولار أمريكي | بيعت في حين جسّد محرك V12 الحقبة الكلاسيكية لفيراري، حملت طرازات V8 ذات المحرك الوسطي العلامة العريقة عبر تحديات سبعينيات القرن الماضي، ولا تزال اليوم أقوى من أي وقت مضى. كُشف عن F8 في جنيف عام 2019، وهي تواصل تقليد فيراري في محركات V8 وتجسد قدرة الشركة الأسطورية الفائقة على نقل هندسة السباقات بسلاسة إلى طرازاتها المخصصة للطر
FERRARI F8 SPIDER، 2022
440,000 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة Ferrari F8 Spider موديل 2022 بطلاء خارجي Giallo Modena (أصفر مودينا)، وتعمل بمحرك V8 سعة 3.9 لتر مزوّد بشاحني توربيني، بقوة 710 أحصنة، ويضم أحدث تقنيات الأداء والابتكارات المعدنية. وتحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) خلال 2.9 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 211 ميلًا/ساعة بحسب تقدير الشركة المصنّعة
فيراري F8 سبايدر، 2022
رقم الهيكل: ZFF93LMA5N0274757 500,000 دولار أمريكي | بيعت • مواصفات فريدة وجذابة، تشمل منطقة السائق المصنوعة من ألياف الكربون • طلاء نادر بلون Verde British Racing مع جلد Cuoio وألكانتارا • مالك واحد منذ شرائها جديدة، وقد قطعت 1,892 ميلًا فقط وقت إعداد الفهرس • معروضة مع عدة أدوات، ومنفاخ إطارات، وأوراق الشراء الأصلية • آخر محرك V-8 وسطي من فيراري
فيراري F8 سبايدر، 2022
رقم الهيكل: ZFF93LMA0N0270177 538,500 دولار أمريكي | بيعت • لون مرغوب Blu Tour de France 70 مع جلد Cuoio وخط أزرق • سيارة مجهزة بخيارات عديدة، منها منطقة السائق المصنوعة من ألياف الكربون • لم تقطع سوى 691 ميلًا عند إعداد الكتالوج • معروضة مع عدة الأدوات ومنفاخ الإطارات ومستندات الشراء • آخر سيارة من Ferrari بمحرك V-8 وسطي غير هجين • محرك V-8 سعة 3,
فيراري F8 Spider، رقم الهيكل ZFF93LMA5P0292159، موديل 2023
505,500 دولار أمريكي | بيعت • فيراري F8 Spider موديل 2023 • رقم الهيكل: ZFF93LMA5P0292159 • محرك V8 سعة 3,902 سم³، بعمودَي كامة علويين وشاحنين توربينيين • حقن مباشر للوقود • قوة 710 أحصنة عند 8,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات • نظام تعليق مستقل بالعجلات الأربع، بتحكم مغناطيسي ريولوجي • مكابح قرصية مهواة من السيراميك الكربوني
فيراري F8 Tributo، رقم الهيكل ZFF92LLA5L0256177، موديل 2020
342,700 دولار أمريكي | بيعت • فيراري F8 Tributo موديل 2020 • رقم الهيكل: ZFF92LLA5L0256177 • محرك V8 بسعة 3,902 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين وشاحنين توربينيين • حقن مباشر للوقود • قوة 710 أحصنة عند 8,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بتحكم مغناطيسي ريولوجي • مكابح قرصية مهواة من السيراميك الك
امتلاكها للاستخدام اليومي ليس بالأمر السهل
صديقتي تمتلك سيارة F8 Spider منذ أكثر من نصف عام، وكثيرًا ما ركبت معها. سأقولها بصراحة: إنها غير مريحة للروتين اليومي. صندوق الأمتعة صغير، ولا بد من تشغيل المكيّف على أقصى درجة فورًا، خصوصًا إذا كانت السيارة متوقفة تحت الشمس، كما أنها تجذب الأنظار دائمًا. لكن ما إن تنطلق بها خارج المدينة أو تقودها مساءً على طريق الشيخ زايد، حتى تُنسى كل هذه المتاعب
عمليته محدودة، لكن متعته لا تُضاهى
بعد بضعة أسابيع من قيادة F8 Spider، أدركت أن استخدامه للمهام اليومية أمر غير واقعي. حتى الوصول إلى مراكز التسوق يتحول إلى عرض ممتع، لأن الجميع ينظرون ويصوّرون. لكن عندما تخرج به إلى خارج المدينة، وتفتح السقف، وتكتفي بالاستماع إلى صوت المحرك، تدرك أن هذا هو سبب صنعه. التسارع يلصقك بالمقعد، والتحكم حاد، وحتى المنعطفات على السرعات العالية تجتازها بسهو
سيارة للحظات مميزة
لا أستخدم F8 كل يوم؛ فهي أشبه بهدية أقدمها لنفسي. في دبي، ليس من الملائم دائمًا قيادة سيارة خارقة كهذه؛ فالازدحام ومطبّات تهدئة السرعة واهتمام من حولك أمور مرهقة. لكن ما إن تخرجي إلى الطريق السريع خارج المدينة وتضغطي على دواسة الوقود، حتى يتغير كل شيء: هدير المحرك والسرعة والإثارة. حتى الرحلة القصيرة تصبح مناسبة مميزة. لديّ سيارات أخرى للمهام اليوم
