فيراري F8 Tributo، رقم الهيكل ZFF92LLA5L0256177، موديل 2020
Ferrari F8 F142MFL
Ferrari F8 F142MFL•
•89 مشاهدة
342,700 دولار أمريكي | بيعت
- فيراري F8 Tributo موديل 2020
- رقم الهيكل: ZFF92LLA5L0256177
- محرك V8 بسعة 3,902 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين وشاحنين توربينيين
- حقن مباشر للوقود
- قوة 710 أحصنة عند 8,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بتحكم مغناطيسي ريولوجي
- مكابح قرصية مهواة من السيراميك الكربوني للعجلات الأربع
- طلاء Rosso Barchetta ومقصورة بجلد Grigio Scuro
- نسخة مجهزة جيدًا بالخيارات
- قطعت 263 ميلًا منذ خروجها جديدة
حصلت مقصورة F8 أيضًا على تحديثات مقارنة بسابقتها، منها تصميم جديد للوحة القيادة بفتحات تهوية دائرية لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، إلى جانب أدوات تحكم جديدة بالمناخ. أما بقية المقصورة فقد نُقلت من طراز 488 السابق. وفيما يتعلق بالتصميم الخارجي، أدخلت فيراري تغييرات لافتة لتمييز F8 عن 488. وقد تحسنت الديناميكا الهوائية في F8 بدرجة كبيرة، ويعود الفضل جزئيًا إلى مزايا جديدة، منها قناة S الأمامية التي توفر قوة ضغط سفلية إضافية عبر توجيه الهواء من المصد الأمامي وإخراجه من خلال فتحة وظيفية في غطاء المحرك.
كما تساعد مآخذ الهواء الأمامية الواقعة فوق المصابيح الأمامية على تحسين الديناميكا الهوائية، وتوفر الهواء لتبريد المكابح الأمامية وتزيد تدفق الهواء عبر تجاويف العجلات. وأُعيد تصميم مآخذ الهواء الجانبية أيضًا، إلى جانب تصميم جديد للمبرّد، ما أدى إلى شحنة هواء أبرد. وأخيرًا، خضع الجناح الخلفي المنفوخ لتحديثات زادت كفاءته، وأضيفت ثلاثة موجهات لتدفق الهواء في الخلف تساعد على تقليل مقاومة الهواء.
بفضل هذه التحديثات الميكانيكية والديناميكية الهوائية، تأتي أرقام الأداء مثيرة للإعجاب. تتسارع F8 من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة خلال 2.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 211 ميلًا في الساعة. وتتحقق هذه الأرقام المذهلة بمساعدة ناقل الحركة سريع الاستجابة للغاية، ذي القابض المزدوج والسبع سرعات. وتساعد العجلات المطروقة خفيفة الوزن، إلى جانب مكابح السيراميك الكربوني الكبيرة، هذه السيارة على تحقيق وزن فارغ يبلغ 3,398 رطلًا، ما يجعلها رشيقة بما يكفي لتسجيل أزمنة لافتة على حلبة السباق، بفضل نظام التعليق القابل للضبط، والترس التفاضلي الإلكتروني القابل للتحكم، وأنماط القيادة القابلة للاختيار عبر مفتاح «مانيتينو» المثبت على عجلة القيادة. وقد ساعدت هذه التطورات التقنية مجتمعةً فيراري على إنتاج واحدة من أقوى سياراتها ذات المحرك الوسطي حتى الآن.
السيارة المعروضة
طُلبت هذه السيارة F8 Tributo من طراز عام 2020 جديدةً باسم Tom Ferrara، وسُلّمت إلى Miller Motorcars ليتسلمها بنفسه. وعند إعداد الكتالوج، لم تكن قد قطعت سوى أقل من 263 ميلًا، ولا تزال السيارة بحالة تقارب حالة الجديدة. تأتي هذه الكوبيه بطلاء Rosso Barchetta، وهو لون كلاسيكي من فيراري. أما المقصورة فمكسوة بجلد Grigio Scuro مع خياطة متناسقة. وقد جُهزت هذه النسخة بمجموعة جيدة من الخيارات والميزات التي أضافت أكثر من 30,000 دولار إلى سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنّعة.
تشمل قائمة الخيارات الكاملة: نظام الإضاءة الأمامية التكيفي، وملاقط مكابح سوداء لامعة، ونظام رفع التعليق، وكاميرا أمامية متطورة لمساعدة السائق، وجلد Vintage Range باللون Grigio Scuro المذكور أعلاه، وشعارات Scuderia Ferrari، وكاميرا خلفية للمساعدة على الركن، وعداد دورات أحمر، وطلاء ثنائي الطبقات وألوان داخلية مختارة خصيصًا.
حُفظت السيارة بعناية في مرآب، وخضعت للفحص بانتظام، وصينت بدقة لدى Miller Motorcars، وظلت لدى مالك واحد منذ شرائها جديدة. وإلى جانب الصيانة الميكانيكية، أُرسلت F8 بعد وقت قصير من تسليمها إلى خبراء العناية بالسيارات Complete. ومعها كتيباتها الأصلية، والنشرات، وسجلات الصيانة، وملصق النافذة، وغير ذلك، وقد طُلبت F8 Tributo هذه بمواصفات أنيقة للغاية، وستحظى بتقدير الكثيرين.
https://cars.bonhams.com/auction/28318/lot/140/2020-ferrari-f8-tributo-vin-zff92lla5l0256177/
التكلفة
1,258,566 AED
