Dodge Challenger I

0.0•Купе•1969 — 1974
‌

Dodge Challenger I

  • 0.0

  • •

  • Купе

  • •

  • 1969 — 1974

  • 0.0

  • •

  • Купе

  • •

  • 1969 — 1974

Купе D-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью 431 л.с.

Купе D-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью 431 л.с.

Фотоальбом Dodge Challenger I

Фотоальбом Dodge Challenger I

Характеристики Dodge Challenger I

Модификация
  • КупеКузов
  • 431 л.с.7.0 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • RWDПривод
  • 5.4 cек.0-100 км/час
  • 18 лРасход топлива

  • Основное

    • Максимальная скорость

      215

    • Тип используемого топлива

      АИ-92

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      2

    • Класс автомобиля

      D

    • Страна марки

      США

    • Страна марки

      США

    • Класс автомобиля

      S

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      215/70 R14

    • Колесная база, мм

      2794

    • Высота автомобиля, мм

      1293

    • Ширина автомобиля, мм

      1983

    • Длина автомобиля, мм

      4859

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      142

    • Сверловка

      DIA71.6 5x114.3

    • Размеры дисков

      6.5x15 ET38, 6x14 ET40, 7x15 ET35

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1655

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Задний

    • Количество передач

      4

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      барабанные

    • Передняя подвеска

      независимая, торсионная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      5.4

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      18

    • Расход топлива на трассе

      14

    • Расход топлива в городе

      25

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      25.0/14.0/18.0

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      431

    • Киловаттная мощность

      317

    • Мощность при оборотах в минуту

      5000

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      V-образное

    • Степень сжатия

      10.3

    • Количество цилиндров

      8

    • Диаметр поршня

      108.0x95.3

    • Ход поршня

      95.3

    • Система питания

      карбюратор

    • Расположение двигателя

      переднее, продольное

    • Крутящий момент

      664

    • Количество клапанов

      2

    • Объем двигателя в литрах

      7.0

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4000

    • Максимальная мощность

      431 л.с. (317 кВт) при 5000 об/мин

    • Код двигателя

      426 Hemi

    • Модель двигателя

      Chrysler Hemi 426

    • ГРМ

      SOHC

Автокредит на Dodge Challenger I

Цена: 21 000 — 1 115 000 AED

Стоимость авто

0AED

Первоначальный взнос

0 AED
20%

Ставка финансирования

7,6%

Срок финансирования

Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED

Ежемесячный платеж

0 AED7 лет под 7,6% годовых
Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED
Подобрать авто

Сравнение Dodge Challenger I

‌
Купе

Альтернативы для сравнения

Тот же класс, год и цена

Новости Dodge Challenger I

Смотреть все 1 276
  • ‌
    Покупка

    Dodge Challenger R/T, 1970

    Chassis No.: JS23N0B192650 • Exterior: Blue • Interior: White • 383 CI Magnum V-8 engine • Automatic transmission • Air conditioning • Copy of build sheet • Correct colors of Blue with White trim • 81,000 original miles 383 CI, Automatic https://www.mecum.com/lots/268349/1970-dodge-challenger-r-t/

  • ‌
    Покупка

    Dodge Challenger Convertible, 1971

    Chassis No.: JH27L1B367221 • Body: Convertible • Luggage rack • Power convertible top • 383 Magnum engine • Air conditioning • Power steering • Power brakes • Bucket seats • Automatic in console • Tan Metallic with Black soft top • Brown leather interior • Impeccably maintained car that has stood the test of time • Believed to be 25,000 miles from new While the original Dodge Challenger enjoys a well-earned reputation as a legendary Mopar muscle car, there is no doubt that examples such as this handsome and athletic-looking 1971 convertible show a decidedly elegant character more in keeping with the Grand Touring tradition. That doesn’t mean the muscle is missing; under the hood is Chrysler’s 383 CI Magnum V-8, a high-torque big block mated to a Torqueflite 3-speed automatic transmission and teamed with power steering and brakes for performance befitting this muscle-era convertible. Excellent Tan Metallic paint is complemented with a matching Tan interior featuring leather bucket seats, center console with Slap-Stick shifter, woodgrain steering wheel, fuel, temperature and alternator gauges, AM/FM radio and air conditioning. A Black power soft top, Rallye road wheels with whitewall tires and a chrome luggage rack complete this impeccably-maintained and rare Challenger big block convertible. https://www.mecum.com/lots/146970/1971-dodge-challenger-convertible/

  • ‌
    Покупка

    Dodge Challenger Resto Mod, 1971

    Chassis No.: JH23G1B183043 • Exterior: Yellow • Interior: Black • Body: Resto Mod • Build documentation • Keith Black 528/760 HP Hemi V-8 engine • Tremec 5-speed manual transmission • Yellow exterior with Black stripes • Black interior • Bucket seats • Sabelt safety belts • Hurst Pistol Grip shifter • VDO gauges • Custom hood with hold-down pins • Tubular K member front suspension • 4-link Dana rear end • Forgeline wheels • Michelin Pilot Sport tires1 This Pro Touring Dodge Challenger is built around a number of adaptations, with one of the biggest attractions being its massive Keith Black 528/760 HP Hemi engine under the custom hood. Available only in 1970 and 1971, Dodge’s original Hemi Challenger R/T release was a big part of the model’s popularity, even if many buyers couldn’t afford the insurance premiums to have one factory installed. The Hemi, and all big-block packages, were discontinued at the conclusion of that model year, leaving a mark on muscle car history that lives on to this day. Indeed, this stunning example showcases many 21st century upgrades that carry forth the Dodge legacy of horsepower even now. Of course, installing a detailed Keith Black 528/760 HP stroker-type Hemi V-8 engine is always a big move up the scale, and this one features aluminum heads, big Holley carburetor, high-rise intake, valve cover breathers and an aluminum radiator. Coupling this to a Tremec 5-speed manual transmission featuring overdrive means driving enjoyment, while suspension changes include the tubular K-member front suspension, a 4-link Dana rear end and Baer disc brakes. The exterior of this car features a custom raised-blister sport hood as its only major change, with bright yellow exterior paint, custom side stripe graphics and hood blackout treatment. Inside is an upgraded interior in black, with side-braced bucket seats, Sabelt safety harnesses, the Pistol Grip shifter, in-dash VDO gauges that include a tachometer and 220 MPH speedometer, custom pedals, modern steering wheel and more. The outside is augmented by hood pins, chrome bumpers, Challenger emblems and the exclusive-to-1971 grille design. The overall look is then enhanced with 20-inch rear and 18-inch front matte-finish Forgeline wheels and Michelin Pilot Sport tires, letting you get your show on the road in a hurry. Dodge’s Challenger nameplate remains special for those who remember the past, with this car being a true example of today’s capabilities—modern upgrades that were never dreamed possible back in the day. https://www.mecum.com/lots/409575/1971-dodge-challenger-resto-mod/

Смотреть все 1 276

Вопросы и ответы о Dodge Challenger I (FAQ)

Поколения Dodge Challenger

Dodge Challenger 1969 — 1974, I Купе. Характеристики и цены | AUTO.AE