Купе Volvo 242, 1983 год, VIN: YVIAX4727D2235725
Volvo 240 Series
Volvo 240 Series•
•87 просмотров
8 400 долларов США | Продан
- 4-цилиндровый двигатель объёмом 2 127 см³ с турбонаддувом и интеркулером
- Система впрыска топлива
- 161 л. с. при 5 100 об/мин
- Автоматическая коробка передач с повышающей передачей
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Один из всего 500 автомобилей 242 Group-A, выпущенных для омологации
- Автомобиль из Калифорнии с синими номерными знаками
- Длительное владение энтузиастами
- Идеальный «кирпич». Осмотр по предварительной записи в музее Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Для согласования времени свяжитесь с motors.us@bonhams.com.
- ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
В 1983 году Volvo выпустила 500 турбированных 242 с «плоским капотом», чтобы выполнить требования к производству автомобилей для гонок седанов класса Group A в Европе. Согласно известной истории, все 500 машин отправили в США для продажи через дилерскую сеть Volvo. Из них 30 вернули в Европу, доработали и выставили на гонки этой серии. По слухам, на эти особые турбированные 242 Group-A с «плоским капотом» устанавливали двигатель B21ET вместо B21FT. B21ET был турбированным двигателем европейской спецификации, который, как утверждается, развивал значительно большую мощность и отличался более прочной конструкцией. Кроме того, двигатель оснащался более мощной турбиной и заводским интеркулером.
В документации Volvo указывала, что мощность этих автомобилей такая же, как у стандартных турбированных моделей (161 л. с.), однако каждый, кому довелось сесть за руль такой машины, знает: фактическая мощность у неё значительно выше. Автомобили, посаженные на пружины GT, визуально отличались от обычных моделей европейскими «плоским капотом» и радиатором — у стандартных Volvo радиатор и капот заметно приподняты. По имеющимся сведениям, гоночные версии в полной спецификации развивали на этих двигателях B21ET 340 л. с., позволяя автомобилям с плоским капотом разгоняться до скорости свыше 150 миль в час.
Этот турбированный 242 Group-A с «плоским капотом» бережно сохраняли преданные поклонники Volvo. Значительную часть своей жизни автомобиль находился на попечении супругов, владевших и управлявших магазином запчастей и сервисной мастерской Volvo в Калифорнии. Благодаря их заботе машина всегда была в отличном состоянии и обслуживалась оригинальными запчастями Volvo. Во время крупного технического обслуживания примерно два года назад на двигатель установили новый ремень ГРМ. Систему кондиционирования также должным образом переоборудовали с хладагента R12 на R134a. Автомобиль с очаровательной патиной и калифорнийскими синими номерными знаками, прошедший омологацию для Group A, — прекрасная возможность приобрести редкий классический автомобиль, который становится всё ценнее.
https://cars.bonhams.com/auction/25839/lot/99/1983-volvo-242-coupe-vin-yviax4727d2235725/
Стоимость
30 849 AED
