Rolls-Royce Springfield Ascot Touring, 1928 года
Rolls-Royce Silver Ghost
Rolls-Royce Silver Ghost•
•8 просмотров
$400 000 | Продан
Rolls-Royce Springfield Ascot Touring 1928 года | Показания одометра: 36 272 мили. Представленный Rolls-Royce в 1925 году на смену революционной модели Silver Ghost, новый Phantom (впоследствии получивший название Phantom I) оснащался совершенно новым шестицилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов рабочим объёмом 7668 см³ и, как и современная ему модель 20hp, получил дисковое сцепление и регулируемые жалюзи радиатора. Как и предшественник Ghost, новый Phantom выпускался также компанией Rolls-Royce of America Incorporated — дочерним предприятием, созданным в декабре 1919 года после того, как головная компания приобрела завод American Wire Wheel Company в Спрингфилде, штат Массачусетс.
Этот автомобиль — один примерно из 28 экземпляров, построенных на шасси Phantom I. Копии заводских спецификаций, которые могли бы подтвердить эту информацию, должны существовать, однако для изучения они предоставлены не были. Согласно этим записям, новый автомобиль был продан в августе 1929 года через известное нью-йоркское представительство Rolls-Royce J.S. Inskip некоему R. Griffin из Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. Судя по заводским документам, позднее Griffin обменял S178FR на Phantom II Henley Roadster, после чего Ascot был продан Bernard Heaton из Бостона, штат Массачусетс.
Heaton владел автомобилем до 1946 года, когда тот был выставлен на продажу через Elliot Hawley; в феврале следующего года его купил Peter Franz из Бруклина, Нью-Йорк. Среди последующих владельцев автомобиля были несколько выдающихся коллекционеров-первопроходцев, прекрасно понимавших, насколько важна эта машина. Первым из них стал Henry Wing, который, по данным Rolls-Royce Owners Club, восстановил автомобиль в период с 1953 по 1956 год. Следующим владельцем был William O'Connor, видный член Veteran Motor Car Club of America, регулярно участвовавший на S178FR в ранних мероприятиях RROC и BDC. Он написал несколько статей для клубного журнала, в которых рассказывал об увлекательных поездках на своём Ascot.
От O'Connor автомобиль перешёл к Paul Stern, ещё одному раннему ценителю коллекционных автомобилей. Ему принадлежал первый автомобильный аукцион Manheim Auto Auction, расположенный в его родном городе Манхейм, штат Пенсильвания. Во время владения господина Stern автомобиль S178FR был изображён в известной книге John Webb de Campi «Rolls-Royce in America». Stern продал машину четвёртому серьёзному коллекционеру автомобилей — Wally Rank из Висконсина, который, в свою очередь, в середине 1980-х продал её Mark Smith из Скиппака, штат Пенсильвания. В течение следующей четверти века S178FR хранился в сухом помещении, пока в 2010 году его не приобрёл новый владелец.
К тому времени стареющий Ascot находился в поразительно оригинальном и хорошо сохранившемся состоянии: у него оставались родные шасси, трансмиссия и кузов, изготовленный Brewster. Очевидно, что длительный период покоя и забота сведущих коллекционеров помогли сохранить автомобиль в исключительно оригинальном виде, за исключением бережной реставрации, проведённой в 1950-х годах. На месте сохранились многие характерные детали, включая зеркала на ветровом стекле, подлокотники для пассажиров заднего сиденья и особенно желанный, гораздо более спортивный верх в стиле «Derby Speedster».
После покупки S178FR прошёл тщательную подготовку к эксплуатации, вернувшую этот исключительно оригинальный Rolls-Royce к былому великолепию. Механические работы поручили специализированной мастерской A.J. Glew из Глостершира, а покраску и кузовной ремонт — Haslams Body, Ltd. из Болтона. На реставрацию было потрачено около 50 000 фунтов стерлингов. Автомобиль, окрашенный в цвет Rouge Carmine с отделкой Amaranto и бежевой кожаной обивкой, прошёл реставрацию несколько лет назад. Он оснащён рядным шестицилиндровым двигателем OHV объёмом 7668 см³, одним карбюратором Rolls-Royce, мощностью 113 л. с. при 2300 об/мин, трёхступенчатой механической коробкой передач и барабанными тормозами. № шасси: S178FR; двигатель: 21788; VIN: S189FR.
Этот автомобиль, конфискованный банком, будет продан на публичном аукционе в субботу, 25 июня. Место проведения: музей Barber Motorsports в Бирмингеме, штат Алабама, США. Все подробности на сайте www.hendersonmotorseries.com. Продаётся без минимальной цены.
Стоимость
1 469 000 AED
