PORSCHE 918 SPYDER, 2015

1 815 000 долларов США | Продан

Этот гиперкар входит в «святую троицу» и является одним из всего 918 экземпляров первой гибридной модели Porsche такого класса. Это один из последних Porsche 918 2015 года выпуска, переданных покупателям. Кузов автомобиля окрашен в белый цвет, салон отделан красной кожей. В 918 применены технологии гоночного подразделения Porsche. Автомобиль оснащён атмосферным двигателем V8 объёмом 4,6 литра, созданным на основе силового агрегата гоночного автомобиля RS Spyder LMP2, и 7-ступенчатой преселективной коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Высокооборотный V8 с плоским коленчатым валом развивает 608 л. с. при 8 700 об/мин и работает совместно с двумя электромоторами, расположенными на передней и задней осях. Их суммарная мощность составляет 282 л. с.

Общая мощность 918 достигает 887 л. с., а крутящий момент — 944 фунт-фута. В независимом испытании журнала Car and Driver полноприводный Porsche разогнался с 0 до 60 миль/ч за 2,2 секунды и преодолел четверть мили за 9,8 секунды. Электромоторы питаются от литий-ионной батареи ёмкостью 6,8 кВт·ч с жидкостным охлаждением, установленной за пассажирским салоном. Запас хода Spyder на электротяге по оценке EPA составляет 12 миль, а эквивалентный расход топлива в гибридном режиме — 67 миль на галлон. В основе Spyder — монококовое шасси из армированного углеволокном пластика (CFRP); автомобиль оснащён магниевыми дисками с цепкими шинами Michelin. Размер передних колёс — 20×9,5 дюйма, задних — 21×12,5 дюйма.

За торможение отвечают диски диаметром 16,1 дюйма спереди и 15,4 дюйма сзади. Пробег этого экземпляра составляет всего 377 миль. Автомобиль оснащён несколькими заводскими опциями, в том числе пакетом отделки салона углеволокном и системой подъёма передней оси. В комплект входят все документы, а также книги и ключи.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2022/docket/vehicle/2015-porsche-918-spyder-251253