Porsche 911 R, 2016

Номер шасси: WP0ZZZ99ZGS194422

Регистрация: французское свидетельство о регистрации транспортного средства

Местонахождение: Париж, Франция

515 200 € | Продан

• Единственный 911 R в окраске PTS, поставленный во Францию
• PTS Slate Grey с многочисленными опциями Exclusive
• Единственный экземпляр «Посвящение Стиву Маккуину»
• 967-й экземпляр из всего 991 выпущенного
• Самый ожидаемый 911 XXI века
• Всего 600 км пробега с момента выпуска

Тип 991. Оппозитный шестицилиндровый двигатель DOHC объёмом 3 996 см³, мощностью 500 л. с., с непосредственным впрыском, шестиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска, карбон-керамические тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2 457 мм

Тип 991. Оппозитный шестицилиндровый двигатель объёмом 3 996 см³, с одним верхним распределительным валом на каждый ряд цилиндров, мощностью 500 л. с., с непосредственным впрыском; шестиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска, карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2 457 мм

Появление поколения 991 модели 911 GT3 RS вызвало настоящий ажиотаж среди самых преданных поклонников Porsche. Любимую многими шестиступенчатую механическую коробку передач упразднили, заменив её трансмиссией Porsche Doppelkupplungsgetriebe в неустанном стремлении к максимальной производительности. Одни энтузиасты предпочитали PDK за молниеносное переключение и плавную смену передач, другие же считали, что отказ от традиционной шестиступенчатой механики означает утрату настоящего автомобиля для водителя.

Porsche прислушалась к пожеланиям клиентов и пообещала выпустить нечто поистине невероятное: ограниченную серию 911 с силовой установкой GT3 RS, но с механической коробкой передач, которая придётся по душе водителям-энтузиастам. Ещё до того, как слухи о модели подтвердились, клиенты уже умоляли дилеров принять их задатки и выделить им автомобиль, предвкушая появление этой выдающейся машины.

911 R наконец представили на Женевском автосалоне 2016 года. По механической части 911 R близок к GT3 RS, но получил ряд изменений в подвеске и рулевом управлении, а главное — специально разработанную шестиступенчатую механическую коробку передач. Однако, в отличие от GT3 RS, 911 R создан не ради максимально быстрого круга. Его задача — вовлечь водителя в управление автомобилем и подарить как можно больше удовольствия от вождения.

Автомобиль предлагался лишь в двух стандартных цветах кузова и с вариантами полос, однако несколько клиентов запросили окраску Paint to Sample (PTS) и получили одобрение. Благодаря этому такие экземпляры сразу стали самыми желанными и уникальными. Этот 911 R оснащён множеством опций Porsche Exclusive и остаётся одним из самых необычных экземпляров, известных на сегодняшний день. Поставленный новым в Париж автомобиль окрашен в Slate Grey, с контрастными серебристыми полосами на капоте и жёлтой надписью Porsche; салон отделан чёрной кожей, ковшеобразные сиденья имеют вставки с узором «гусиная лапка».

Первый владелец создал автомобиль в память о Стиве Маккуине. На индивидуальных порогах дверей с подсветкой выгравирована знаменитая реплика Маккуина в роли Майкла Делани из фильма «Ле-Ман»: «Гонки — это жизнь. Всё, что происходит до или после, — просто ожидание».

Кроме того, автомобиль оснащён одномассовым маховиком, чёрными биксеноновыми фарами, аудиосистемой Bose, пакетом Sport Chrono, индивидуальной отделкой салона с особыми ковриками и системой подъёма передней части кузова, а также другими опциями. При покупке первому владельцу сообщили, что другого 911 R в такой же расцветке и с тем же набором опций не будет. Он также выбрал номер 967 в честь оригинального 911 R, созданного для гонок в 1967 году.

Наконец, 25% от итоговой цены автомобиля, превышающей резервную (но не менее 25 000 €), будут направлены на финансируемые фондом Gustave Roussy исследования способов лечения детского рака. Расположенный в Вильжюифе, к югу от Парижа, Институт Gustave Roussy — один из ведущих мировых исследовательских центров в области онкологии. Он инвестирует в передовые технологии и медицину, стремясь добиться существенного прогресса в борьбе с раком.

Эта 911 R со вкусом укомплектована множеством уникальных особенностей, включая окраску PTS. Лучше всего её, пожалуй, описывает собственный лозунг Porsche: замены нет.

La présentation de la 911 GT3 RS de la génération 991 a provoqué un véritable remue-ménage auprès des clients Porsche les plus fidèles. Disparue la transmission manuelle à six rapports vénérée depuis si longtemps, place à la transmission "Porsche Doppelkupplungsgetriebe" (PDK), dans cette incessante quête de performances. Alors que certains enthousiastes préféraient la transmission PDK pour ses changements de rapports en douceur à la vitesse d’un éclair, d’autres vécurent l'abandon de la boîte de vitesses traditionnelle à six rapports comme la disparition d’une voiture de « vrai pilote ».

Porsche a entendu le message de ses clients et a fait une promesse véritablement incroyable : produire une série limitée de 911 équipées de la transmission de la GT3 RS, mais qui puisse satisfaire les ardeurs des conducteurs les plus enthousiastes en installant une boîte de vitesses manuelle. Alors que des rumeurs commençaient à peine à circuler sur la sortie de ce modèle, certains clients ont commencé à supplier leurs concessionnaires pour qu’ils acceptent un chèque d’acompte et les intègrent dans une liste d’attente, en pure anticipation de ce qui promettait d'être une voiture incroyable.

La 911 R fut finalement présentée au Salon de Genève 2016. Mécaniquement identique à la GT3 RS, la 911 RS profite de nombreuses modifications apportées à la suspension, la direction et surtout la boîte de vitesses manuelle spéciale à six rapports. Toutefois, au contraire de la GT3 RS, la 911 R n’est pas conçue pour signer le meilleur temps sur un tour de piste, mais plutôt pour rapprocher le conducteur de son automobile et lui faire vivre les meilleurs moments de conduite.

Alors que seulement deux couleurs standard étaient disponibles pour la carrosserie et les bandes décoratives, une poignée de clients ont demandé de pouvoir profiter du programme de peinture personnalisé PTS et ont obtenu gain de cause, ce qui rend ces exemplaires particulièrement désirables et uniques. La 911 R présentée ici bénéficie de nombreuses options "Porsche Exclusive" et apparaît comme l’un des exemplaires les plus exclusifs connus à ce jour. Livrée neuve à Paris, elle est de couleur gris ardoise avec des bandes argentées sur le capot avant et un lettrage Porsche jaune sur les côtés. L’intérieur est en cuir noir, avec des inserts en motif pied de poule sur les sièges baquets.

Réalisée dans l’esprit d’un hommage à Steve McQueen par son premier propriétaire, la voiture est équipée de seuils de portière personnalisés et éclairés, comportant la fameuse citation de McQueen : « Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting. » "[La course, c’est la vie. Tout ce qui se passe avant ou après n’est qu’attente"].

En outre, elle est équipée du volant moteur d’une seule pièce, de phares bi-xénon teintés en noir, d’un système audio Bose, du pack Sport Chrono, d’un intérieur personnalisé avec des tapis de sol spéciaux, et de l'avant modifié, parmi les différentes options. Au moment de l’achat, son propriétaire s’est fait préciser qu’il n’y aurait aucune autre 911 R fournie avec les mêmes teintes et options. Il a aussi demandé spécifiquement le numéro 967 (son numéro dans cette série limitée), choisi pour célébrer le millésime 1967, année de la sortie de la première 911 R.

Enfin, on notera que 25 % de la part d’adjudication dépassant le prix de réserve (avec un minimum de 25 000 €) seront donnés à la fondation Gustave Roussy qui finance des travaux de recherche sur les cancers infantiles. Situé à Villejuif, l’Institut Gustave Roussy, qui figure parmi les meilleurs instituts de recherche sur le plan mondial, investit dans les technologies de pointe et les traitements, dans le but de réaliser des avancées majeures dans le combat contre le cancer.

Personnalisée avec goût grâce à de nombreuses caractéristiques spécifiques, notamment le programme de peinture PTS, cette 911 R ne saurait être mieux résumée que par le dicton de Ferdinand Porsche lui-même : "Il n’y a pas de substitut".

https://rmsothebys.com/auctions/pa17/lots/r176-2016-porsche-911-r/