Porsche 911, 1974
Porsche 911 II (911, 930)
Porsche 911 II (911, 930)•
•18 просмотров
Номер шасси: 9114100256
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: S130.1
79 200 $ | Продан
- Кузов: лаймово-зелёный
- Салон: чёрный
- Из частной коллекции Porsche в Калифорнии
- На одометре — 22 144 мили
- Новая профессиональная окраска в цвет Lime Green, код 137
- Новый спортивный салон чёрного цвета, включая обивку потолка
- Купе, поставленное на рынок США
- Реставрация выполнена на оригинальной платформе кузова
- Новая окраска, отделка салона и уплотнители, выполненные в соответствии с заводскими стандартами подгонки и отделки
- Перебраны двигатель, коробка передач и мосты; отремонтированы тормоза, рулевое управление и топливная система
- Перебранный двигатель с соответствующими номерами, повышенной производительностью и мощностью, № 6140599
- Установлен в окрашенный и детально отделанный моторный отсек
- Трансмиссия с коротким ходом рычага и ускоренным переключением передач
- Выставочный вид уровня Concours и захватывающие впечатления от вождения
- Шины и колёса Fuchs
Этот яркий Porsche 911 1974 года из частной коллекции Porsche в Калифорнии имеет пробег всего 22 144 мили. Автомобиль недавно профессионально перекрасили в заводской цвет Lime Green, код 137. На нём установлены задний спойлер «китовый хвост», передний спойлер, комплект легкосплавных колёс Fuchs с радиальными шинами 205/55×16 и знаменитые выразительные надписи «Carrera» по обеим сторонам кузова. Двигатель, коробка передач, мосты, тормоза, рулевое управление и топливная система прошли полную переборку. Кроме того, установлена кулиса переключения передач с укороченным ходом, а моторный отсек полностью детально отделан.
Полностью обновлённый монохромный чёрный салон получил новую обивку потолка, заднюю часть без сидений, отделанную подходящим ковровым материалом, дверные карты в стиле Carrera RS с соответствующими кожаными ремешками вместо стандартных подлокотников и рулевое колесо с кожаной обшивкой Momo. В 1974 модельном году Porsche 911 претерпел серьёзные изменения: по требованию федеральных властей появились приподнятые ударопоглощающие бамперы спереди и сзади. По заводской внутренней классификации это 911 серии G; в узком кругу энтузиастов его называют моделью с «коротким капотом», отличая от «длиннокапотных» машин предыдущего поколения.
Ещё одним новшеством 1974 модельного года стал двигатель объёмом 2,7 л — увеличенная версия агрегата, устанавливавшегося в предыдущие годы. Всё более строгие нормы безопасности также потребовали более высоких сидений со встроенными подголовниками, защищающими водителя и пассажира от хлыстовых травм шеи при ударе сзади. Среди других новшеств для повышения безопасности были автоматические ремни с плечевой лямкой и более толстая обивка приборной панели, переключателей и ступицы рулевого колеса. Этот Porsche 911 1974 года безошибочно узнаётся по характерному силуэту в форме капли и по сей день остаётся желанным классическим спортивным автомобилем для дальних поездок.
Стоимость
290 862 AED
