Porsche 991 GT3 RS, 2016
Porsche 911 GT3, 991.1
Porsche 911 GT3, 991.1•
•118 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ99ZGS190241
161 000 CHF | Продан
- Суперкар ограниченной серии, ориентированный на трек
- Один из всего семи автомобилей в цвете Blue Mexico
- Два владельца с момента выпуска
- Пробег менее 39 500 км
Фирменный оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche предлагался для модели Type 991 в трёх вариантах объёма (3,4, 3,8 и 4,0 литра), а мощность варьировалась от 345 л. с. у базовой Carrera до 552 л. с. у Turbo S. Следуя своей устоявшейся практике, Porsche также предлагала версии Cabriolet, Targa, GT3 и GT3 RS, чтобы удовлетворить любые запросы клиентов — от кабриолета для неспешных поездок по бульварам до трекового снаряда.
В версии GT3 RS 4,0-литровый двигатель развивал почти 500 л. с., которые передавались на дорогу через семиступенчатую версию роботизированной коробки передач Porsche PDK с двумя сцеплениями. Подруливающие задние колёса, система Porsche Torque Vectoring Plus и блокировка дифференциала помогали сохранять устойчивость и точность управления. Porsche заявляла разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и максимальную скорость 310 км/ч. GT3 RS также получила деликатно обновлённый дизайн: жалюзи на верхней части передних крыльев и изменённые воздухозаборники сзади.
В салоне установлены цельные ковшеобразные сиденья, аналогичные тем, что использовались в 918 Spyder. В стандартное оснащение RS также входил пакет Club Sport: болтовой каркас безопасности, шеститочечные ремни, огнетушитель и подготовка для установки выключателя массы аккумулятора. Для снижения веса использовались магниевая крыша, более тонкие задние окна из поликарбоната, задняя панель из полиуретана, а также передние и задние капоты и крылья из углепластика; всё это позволило уменьшить общую массу на 15 кг. Всего было выпущено 2 000 экземпляров GT3 RS. Этот великолепный GT3 RS — один из всего семи автомобилей в цвете Mexico Blue — был заказан международным государственным служащим в Нидерландах (с местным кодом заказа).
Однако между заказом и поставкой он переехал в Швейцарию, поэтому новый автомобиль был доставлен туда. Нынешние, вторые владельцы — отец и сын — купили Porsche в 2018 году. На момент фотосъёмки пробег RS составлял 39 204 километра. Автомобиль обслуживался в Immocars, специализирующейся на спортивных автомобилях компании, которая направляла его в центры Porsche в Лозанне и Женеве. Автомобиль продаётся со швейцарским свидетельством о регистрации, сервисной книжкой с отметками и двумя ключами.
Новый автомобиль поставлен в Швейцарию Porsche 991 GT3 RS 2016 года Шасси № WP0ZZZ99ZGS190241 Швейцарское свидетельство о регистрации
- Суперкар ограниченной серии, предназначенный для трека
- Всего 7 автомобилей в цвете Blue Mexico
- Всего два владельца
- Пробег менее 39 500 км Как ни странно, седьмое поколение бессменного спортивного автомобиля Porsche 911, пришедшее на смену Type 997, получило обозначение «Type 991». Представленная на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года, Type 991 стала лишь третьей полностью новой платформой 911 после оригинальной модели 1963 года; второй была Type 996 1999 года.
Разработанная под руководством директора по дизайну Porsche Майкла Мауэра, Type 991 стала логичным развитием Type 997. Она была немного крупнее непосредственной предшественницы, сохранив при этом классический облик 911. Самым значительным изменением шасси стала колёсная база, увеличенная на 100 мм. Новая компоновка трансмиссии позволила сместить колёса на 76 мм назад относительно двигателя, улучшив как распределение массы, так и управляемость.
Предлагались шестиступенчатая или семиступенчатая механические коробки передач, а также опциональная роботизированная коробка Porsche PDK (Porsche Doppelkupplung) с двумя сцеплениями и подрулевыми переключателями. Для Type 991 фирменный оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche предлагался в трёх вариантах объёма (3,4, 3,8 и 4,0 литра), а мощность варьировалась от 345 л. с. у базовой Carrera до 552 л. с. у Turbo S. Следуя своей обычной практике, Porsche выпускала версии Cabriolet, Targa, GT3 и GT3 RS, чтобы удовлетворить любые запросы — от кабриолета для неспешных поездок до трекового снаряда.
В версии GT3 RS 4,0-литровый двигатель развивал почти 500 л. с., которые передавались на дорогу через семиступенчатую версию коробки Porsche PDK с двумя сцеплениями. Подруливающие задние колёса, система Porsche Torque Vectoring Plus и блокировка дифференциала помогали сохранять устойчивость и точность управления. Porsche заявляла разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и максимальную скорость 310 км/ч. GT3 RS также получила деликатно обновлённый дизайн: жалюзи на верхней части передних крыльев и изменённые воздухозаборники сзади.
В салоне установлены цельные ковшеобразные сиденья, аналогичные тем, что использовались в 918 Spyder. В стандартное оснащение RS также входил пакет Club Sport: болтовой каркас безопасности, шеститочечные ремни, огнетушитель и подготовка для установки выключателя массы аккумулятора. Для снижения веса использовались магниевая крыша, более тонкие задние окна из поликарбоната, задняя панель из полиуретана, а также передние и задние крылья из углепластика; всё это позволило уменьшить общую массу на 15 кг. Всего было выпущено 2 000 экземпляров GT3 RS.
Этот великолепный GT3 RS — один из семи автомобилей в цвете Mexico Blue — был заказан международным государственным служащим в Нидерландах (с местным номером заказа). Однако между заказом и поставкой он переехал в Швейцарию, поэтому автомобиль был доставлен туда новым. Нынешние, вторые владельцы — отец и сын — купили Porsche в 2018 году. На момент фотосъёмки пробег RS составлял 39 204 километра. Автомобиль обслуживался в Immocars, специализирующейся на спортивных автомобилях компании, которая направляла его в центры Porsche в Лозанне и Женеве. Автомобиль продаётся со швейцарским свидетельством о регистрации, сервисной книжкой с отметками и двумя ключами.
https://cars.bonhams.com/auction/29934/lot/159/2016-porsche-991-gt3-rs-chassis-no-wp0zzz99zgs190241/
Стоимость
161 000 AED
