Кабриолет Plymouth Fury, 1961 год
Plymouth Fury II
Plymouth Fury II•
•78 просмотров
Номер шасси: 3311154875
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
88 000 долларов США | Продан
Выдающийся экземпляр, полностью прошедший реставрацию
Модель RP1/2-H. Двигатель OHV V-8 мощностью 330 л. с. и объемом 383 куб. дюйма, трехступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite, независимая передняя подвеска на торсионах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 118,0 дюйма.
Хотя к 1960 году Plymouth Fury стала массовой моделью, полностью превратившись в топовую серию, включавшую купе, седаны и кабриолет, от роли престижного автомобиля с высокими динамическими характеристиками не отказались. Большинство машин оснащалось V-образным восьмицилиндровым двигателем малого блока объемом 318 кубических дюймов с двухкамерным карбюратором, однако выбор двигателей варьировался от рядной «шестерки» Slant Six объемом 225 кубических дюймов до двигателей 361 и 383 с настроенным впуском «Sonoramic». В 1961 году гамму дополнил двигатель Sonoramic Wedge 413 мощностью 375 л. с.
Как и в 1960 году, линейка Fury включала купе и седаны с жесткой крышей, четырехдверный седан с центральными стойками и кабриолет. К той же категории, но без названия Fury, относились два универсала на шесть и девять пассажиров, называвшиеся «Sport Suburban». Купе с жесткой крышей и седаны предлагались с шестицилиндровыми или V-образными восьмицилиндровыми двигателями, тогда как кабриолеты и универсалы выпускались только с V-8.
Сохранив базовый несущий кузов моделей 1960 года, Plymouth 1961 года получил новый дизайн. Хвостовые плавники исчезли, уступив место горизонтальным линиям с закругленными краями. Передняя часть выглядит агрессивно благодаря четырем фарам в V-образных нишах. В свое время дизайн вызвал споры, и до сих пор у него есть как сторонники, так и критики. Однако это был последний Plymouth Вирджила Экснера «полноразмерного» класса. В 1962 году автомобили укоротили на восемь дюймов и облегчили на четверть тонны. Публика восстала: продажи упали до восьмого места, и Экснера немедленно уволили. Поэтому, по мнению большинства, Plymouth 1961 года стал последним триумфом Вирджила.
Представленный здесь автомобиль из коллекции Джона Сталуппи оснащен двигателем Sonoramic Commando 383 средней мощности с двумя четырехкамерными карбюраторами на поперечных впускных коллекторах, развивающим 330 л. с. Роскошный кузов окрашен в металлический бронзовый цвет; салон отделан золотистой виниловой обивкой с бежевыми, оранжевыми и серыми тканевыми вставками, а также бежевым ковровым покрытием и фирменными ковриками Fury. Автомобиль оснащен необычным акриловым рулевым колесом Deluxe квадратной формы с металлическими блестками, которое специально сконструировано для лучшего обзора поверх верхней части обода и большего пространства внизу. Среди дополнительных опций — усилитель рулевого управления, усилитель тормозов, наружное зеркало заднего вида с дистанционной регулировкой, часы, электропривод крыши и AM-радиоприемник с электрической антенной.
Впрочем, последний заменен современной стереосистемой Clarion, аккуратно спрятанной в перчаточном ящике. Складной верх, судя по всему, в отличном состоянии; он выполнен из бежевого брезента и дополнен чехлом в тон.
Состояние автомобиля образцовое. И кузовные линии, и лакокрасочное покрытие превосходны, как и хромированные детали, на которых заметны лишь незначительные следы износа. Обивка практически не изношена, а моторный отсек оформлен в соответствии с оригиналом и безупречно чист. Хромированные проволочные колеса Kelsey-Hayes с колпаками-спиннерами и шинами с белыми боковинами оживляют в остальном сдержанный вид автомобиля сбоку.
В 1961 году выпуск кабриолетов сократился почти на 25 процентов по сравнению с 1960-м и составил 6 948 автомобилей. Неизвестно, сколько из них получили двигатели Somoramic Commando, но их, должно быть, было совсем немного. Этот автомобиль представляет собой редкую возможность приобрести один из лучших экземпляров.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r201-1961-plymouth-fury-convertible/
Стоимость
323 180 AED