Кабриолет Plymouth Fury, 1960 год
Plymouth Fury II
Plymouth Fury II•
•34 просмотра
Номер шасси: 3301151777
Аукцион: Indy 2021
Дата аукциона: 22 мая 2021 года
Номер лота: T194
63 800 $ | Продан
- Цвет кузова: сливово-красный/белый
- Салон: красный
- Кузов: кабриолет
- Полная реставрация
- V-образный 8-цилиндровый двигатель объёмом 318 куб. дюймов
- Автоматическая коробка передач Torqueflite с кнопочным управлением
- Независимая передняя подвеска с торсионами
- Неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами
- Гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Двухцветная окраска: сливово-красный и устрично-белый
- Хромированные задние крылья-юбки
- Обивка из красного и белого винила и ткани
- Раздельное переднее сиденье-диван
- Отопитель и обдув стёкол
- Хромированные проволочные колёса Kelsey Hayes с центральными колпаками-спиннерами
- Шины с широкой белой полосой
В 1960-е годы автомобильный дизайн стремительно менялся, и такие автомобили, как этот Plymouth Fury Convertible 1960 года, отличались и от предшественников, и от последующих моделей. Созданные преимущественно на основе стилистики Forward Look, разработанной Вирджилом Экснером, Chrysler 1960 года сочетали хвостовые плавники с плавными изгибами, но, пожалуй, сильнее всего впечатляли своими внушительными размерами. Важно отметить, что это был последний Plymouth с «стабилизаторами» — так хвостовые плавники называли в рекламных материалах того времени, — и первый Plymouth с цельным кузовом Dura-Quiet. Автомобиль прошёл полную реставрацию и прекрасно выглядит во всех отношениях.
Под капотом установлен долговечный V-образный 8-цилиндровый двигатель с полусферическими камерами сгорания объёмом 318 куб. дюймов, дополненный золотистыми корпусом воздушного фильтра и клапанными крышками. В паре с ним работает трёхступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite с кнопочным управлением. Fury также оснащён хорошо известной независимой передней подвеской с торсионами и неразрезным задним мостом с полуэллиптическими рессорами; в ходовой части предусмотрены и гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Эффектная двухцветная окраска сочетает основной сливово-красный и дополнительный устрично-белый цвета. Богатая отделка подчёркивает, что это топовая версия Fury, выделяющаяся на фоне более простых Plymouth того года.
В данном случае оснащение включает хромированные задние крылья-юбки, хромированную боковую молдинг-полоску, доходящую до верхней части хвостовых плавников, и имитацию запасного колеса, выполненную штамповкой и декоративной отделкой крышки багажника. В салоне пассажиров встречает роскошная красно-белая обивка из сочетания ткани и винила. Здесь установлены раздельное переднее сиденье-диван, кнопки управления трансмиссией на приборной панели, футуристический спидометр над стандартным местом его размещения, радиоприёмник, отопитель и обдув стёкол, двухцветное рулевое колесо с двумя кнопками звукового сигнала и встроенные в приборную панель часы. Остальные наружные декоративные элементы выполнены в золотистом и хромированном цветах, а с обеих сторон красуются эмблемы Fury и Plymouth.
Автомобиль оснащён комплектом премиальных хромированных проволочных колёс Kelsey-Hayes с центральными колпаками-спиннерами и шинами с широкой белой полосой — идеальным дополнением к его стилю. У этих больших кабриолетов Mopar есть преданные поклонники, и владение экземпляром такого качества позволит сразу стать частью этого особого сообщества.
https://www.mecum.com/lots/461623/1960-plymouth-fury-convertible/
