Кабриолет Plymouth Fury, 1960 год
Plymouth Fury II
Plymouth Fury II•
•38 просмотров
Номер шасси: 3301127874
Аукцион: Indy 2022
Дата аукциона: 21 мая 2022 года
Номер лота: T141
75 000 $ | Продан
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Jet Black
- Салон: красно-белый
- Кузов: кабриолет
- Самый дорогой и роскошный автомобиль Plymouth высшего класса 1960 года
- Малотиражная модель: выпущено 7 080 кабриолетов Fury
- Редкое заводское сочетание цветов: Jet Black с красно-белым салоном
- Сохранилась оригинальная информационная табличка с указанием цветов и другими данными
- Независимая передняя подвеска с торсионами
- Неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами
- Двигатель объёмом 440 куб. дюймов с автоматической коробкой передач
- Усилитель руля
- Электропривод складного верха
- Колёсные юбки
- Парящая приборная панель с ленточным спидометром,
- Квадратный руль заводской комплектации в стиле «TV» с блёстками
- Спицованные колёса с широкими белыми боковинами шин
- Для повышения надёжности установлен напольный рычаг переключения передач; кнопочный селектор сохранён
- Отреставрированный автомобиль в отличном состоянии
- Дизайн Virgil Exner «Forward Look»
Изменения в дизайне, появившиеся в 1960 году, были разительными для поклонников Chrysler. Представленный здесь автомобиль — самый дорогой и роскошный Plymouth высшего класса 1960 года в стиле «Forward Look». В тот модельный год выпустили всего 7 080 кабриолетов Fury, поэтому увидеть одну из этих моделей 1960 года, созданных по эскизам Virgil Exner, доводится нечасто — особенно в редком заводском сочетании классического Jet Black с двухцветным красно-белым салоном и с сохранившейся обильной отделкой кузова хромом и золотом. На автомобиле сохранилась оригинальная информационная табличка с указанием этих цветов и другими заводскими данными.
Хотя завод тогда ещё не предлагал такую комплектацию, автомобиль теперь оснащён блоком двигателя в стиле 440 CI Super Commando с небольшими доработками для удобства эксплуатации, включая электронную воздушную заслонку, хромированные крышки клапанов и оригинальный корпус воздушного фильтра. К нему подключена автоматическая коробка передач, которой теперь управляют напольным рычагом (кнопки сохранены). Здесь установлены хорошо известная независимая передняя подвеска Chrysler с торсионами и неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами, а также усилитель руля. Внешний облик сохраняет характерные для эпохи линии кузова, хвостовые плавники и колёсные юбки, а также чёрный складной верх с электроприводом.
В салоне — всё в духе 1960-х: дизайн с парящей приборной панелью, ленточный спидометр и заводской полупрозрачный руль квадратной формы; кромки закруглены и прошиты складками с лёгкой рифлёной отделкой. Внешний декор безошибочно узнаваем: эмблемы с надписями, две продольные декоративные полосы, два наружных зеркала, четыре фары и крупные круглые медальоны со вставками в хвостовых плавниках. Завершают образ подходящие по стилю спицованные колёса с широкими белыми боковинами шин — достойный выбор для автомобиля такого уровня. Этот отреставрированный автомобиль с небольшими доработками демонстрирует, как зрел дизайн «Forward Look», и по-прежнему воплощает дух 1960 года.
https://www.mecum.com/lots/SC22-502338/1960-plymouth-fury-convertible/
