Peugeot 205 Turbo 16, 1984
Peugeot 205
Peugeot 205•
•122 просмотра
Номер шасси: VF3741R76E5100189
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
156 800 долларов США | Продан
- Очень желанный экземпляр легендарного раллийного автомобиля группы B
- 189-й из 200 выпущенных омологационных экземпляров
- Полностью оригинальное состояние; 48 000 км
Дополнение
Обратите внимание: вопреки описанию в печатном каталоге, к автомобилю не прилагаются инструменты и домкрат.
Многие из величайших дорожных автомобилей мира начинали свою жизнь как омологационные версии гоночных машин. Легендарный Peugeot 205 Turbo 16 — не исключение. Проект начался в 1982 году после введения новых правил группы B. Peugeot привлекла легенду ралли Жана Тодта и выделила ему практически неограниченный бюджет, чтобы создать автомобиль, способный превзойти главного соперника компании — Audi Sport quattro. По правилам группы B требовалось выпустить не менее 200 серийных экземпляров; предлагаемый здесь автомобиль — один из этих 200.
Созданный на платформе со среднемоторной компоновкой и полным приводом, 205 Turbo 16 был основан на серийном хэтчбеке 205. Хотя кузов был значительно переработан для установки более широких шин и других гоночных элементов, ради маркетинговых целей он сохранил большую часть исходного силуэта обычного 205. Автомобиль оснащался дефорсированной версией 1,775-кубового турбированного двигателя мощностью около 197 л. с. в дорожной настройке. Гоночный 205 Turbo 16 впоследствии доминировал в ралли группы B в середине 1980-х, одержав в итоге 16 абсолютных побед и завоевав два чемпионских титула мира, превзойдя могучий Sport quattro с его 13 победами и одним титулом. Проект Peugeot имел огромный успех, и по сей день автомобиль остаётся весьма уважаемым и желанным.
Предлагаемый Turbo 16 — один из лучших экземпляров этой редкой иконы группы B. По имеющимся сведениям, 15 сентября 1985 года он был новым доставлен господину Кернетту в Ласне, Бельгия. Учитывая, что цена Peugeot была сопоставима со стоимостью лучших дорожных Porsche и Ferrari того времени, очевидно, что господин Кернетт был преданным энтузиастом. Считается, что он использовал автомобиль только для поездок по выходным и за почти 30 лет владения проехал всего 45 000 км. Автомобиль оставался в Европе, пока несколько лет назад его не приобрёл и не импортировал в США известный французско-американский коллекционер раллийных и суперкаров.
Peugeot сохранился в полностью оригинальном состоянии; на одометре сейчас 48 000 км. На нём оригинальная окраска Grey Metallic и оригинальный двухцветный серый салон из кожи и алькантары; оба находятся в превосходном состоянии и имеют лишь незначительные следы использования. С тёмно-серым ковровым покрытием с красной окантовкой, красными акцентами по всему салону и, конечно, правильной пятиступенчатой коробкой передач этот исключительный автомобиль выглядит и едет как настоящая гоночная легенда. Он предлагается с оригинальной документацией и запасным колесом и готов к энергичной езде по дорогам или к показу на местных встречах Cars & Coffee.
Этот Peugeot 205 Turbo 16 всегда принадлежал энтузиастам и поддерживался в превосходном оригинальном состоянии; это один из лучших экземпляров, которые мы представляли. Всего было выпущено 200 автомобилей, и они редко появляются на рынке, поэтому это, вероятно, уникальная возможность добавить в одну из лучших коллекций мира один из самых успешных гоночных автомобилей всех времён.
https://rmsothebys.com/auctions/am18/lots/r0101-1984-peugeot-205-turbo-16/
Пробег
48 000 км
Стоимость
575 848 AED
