КУПЕ PACKARD 1101, 1934 ГОД
Packard One-Ten
Packard One-Ten•
•47 просмотров
106 700 USD | Продан
Этот желанный купе Packard демонстрирует высочайшее качество марки: автомобиль стоил почти в шесть раз дороже, чем одновременные с ним восьмицилиндровые автомобили из Детройта. Из таблички с данными этого очаровательного купе 1101 следует, что оно было продано 20 сентября 1933 года — всего через месяц после представления новых моделей 1934 года 21 августа. Ранний выпуск автомобиля подтверждается и номерами шасси: это был лишь 31-й экземпляр кузова типа 718 — купе с откидным сиденьем, рассчитанное на двух-четырёх пассажиров; такую модель иногда называли купе с «грохочущим» сиденьем. После завершения производства автомобиль отправили в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк.
По имеющимся сведениям, этот Packard 1101 был продан в Херши, штат Пенсильвания, в 2003 году, после чего прошёл бережное косметическое обновление, включая свежую двухцветную красную окраску, которая, как считается, точно воспроизводит оригинальные цвета автомобиля. Совсем недавно автомобиль тщательно детализировали после хранения в помещении с климат-контролем. По сообщениям, этот Packard Eight легко заводится и работает с тихой мощью, давно ставшей отличительной чертой марки. Салон с чёрной обивкой и деревянной отделкой покрыт мягкой патиной, создающей тёплую, выразительную атмосферу, которую поддерживают изящные приборы в стиле ар-деко на панели.
Автомобиль оснащён двумя закрытыми боковыми креплениями запасных колёс с зеркалами, красными проволочными колёсами, шинами с белыми боковинами, фарами Trippe и элегантным багажным кофром в тон кузову. Этот эффектный Packard — свидетельство утончённости, отличавшей автомобили серии Eight. Характеристики двигателя: рядный 8-цилиндровый мотор объёмом 320 куб. дюймов, два нисходящих карбюратора Stromberg, мощность 120 л. с. при 3 200 об/мин, 3-ступенчатая механическая коробка передач. Механические барабанные тормоза с вакуумным усилителем на всех четырёх колёсах; спереди — неразрезная балка, сзади — ведущий мост, полуэллиптические листовые рессоры и гидравлические рычажные амортизаторы. Спортивную посадку и массивную V-образную решётку радиатора дополняют тщательно подготовленные блестящие хромированные детали.
Этот автомобиль наверняка станет центром внимания на местных выставках и среди поклонников американских довоенных машин. Это прекрасно сохранившийся образец совершенства Packard.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2014/docket/vehicle/1934-packard-1101-coupe-161982
Стоимость
391 856 AED
