Morgan Plus 8, 1977
Morgan Plus 8 I
Morgan Plus 8 I•
•70 просмотров
Номер шасси: R8311
Номер двигателя: 10A18852
Регистрационный номер: DFR 88S
Производство Morgan Plus 8 началось в 1968 году и продолжалось вплоть до 2004 года. Легендарная Plus 8 вернулась в 2012 году ещё на шесть лет, и её производство вновь завершилось в 2018 году. На протяжении всего срока выпуска её культовый дизайн практически не менялся: лёгкая конструкция и мощный двигатель V8. Plus 8 построена на стальном шасси с изготовленным вручную алюминиевым кузовом и знаменитым деревянным каркасом из ясеня Morgan. Автомобиль оснащён проверенным временем двигателем Rover V8 объёмом 3,5 литра, обеспечивающим захватывающее ускорение, которому дополнительно способствует исключительно малая масса — около 830 кг. Также установлена пятиступенчатая механическая коробка передач.
Этот экземпляр великолепно выглядит в тёмно-зелёном цвете с бежевым кожаным салоном. Салон выглядит потрясающе: в 2021 году бывший сотрудник Morgan перетянул его за 4 100 фунтов стерлингов, выполнив работу именно так, как это сделали бы сами специалисты Morgan. Кузов выглядит не менее впечатляюще: он не окрашен недавно до конкурсного состояния, но определённо не требует внимания. Автомобиль продаётся с полным комплектом погодного оборудования, включая боковые стёкла, чехол-тонно и мягкий верх.
Именно двигатель творит чудеса в этом экземпляре: он оснащён спортивными распределительными валами Viper для дорожной эксплуатации, толкателями Rhoades, головками с улучшенными газовыми каналами, выпускными коллекторами Hedman и четырёхкамерным карбюратором Holley. По словам продавца, автомобиль очень быстр и отлично подойдёт для подъёмов на холм или спринтерских гонок, оставаясь при этом вполне пригодным для обычной езды. На динамометрическом стенде автомобиль показал 284 л. с., что значительно превосходит показатели оригинального двигателя. К автомобилю прилагается внушительный комплект документов, включая подробную рукописную запись о выполненных работах за период с 2003 по 2011 год и множество счетов за различные работы, проведённые в последующие годы.
Продавец признаётся, что он «любитель поковыряться» и любит заниматься каким-нибудь проектом, поэтому продаёт свой любимый Morgan главным образом, чтобы освободить место в мастерской. За годы владения различными классическими автомобилями он понял, что ему нравится их реставрировать, но, возможно, он не использует их так часто, как они того заслуживают. Это великолепный экземпляр могучего Morgan с двигателем V8, предлагающий отличное соотношение цены и качества по сравнению с конкурентами своего времени.
