Morgan Plus 8, 1977

Номер шасси: R8209

Номер двигателя: 10A07336

Регистрационный номер: UPP 425R

Продан за 36 224 £ | Продан

Представленный в 1968 году Plus 8 сразу стал хитом и пользовался таким устойчивым успехом, что не только заложил основу для дальнейшего развития Morgan, но, возможно, и спас компанию в трудный период её долгой истории. В поисках новых двигателей Morgan заключила соглашение с Rover о поставке полностью алюминиевого V8 объёмом 3,5 л, создав автомобиль, сочетавший винтажное очарование с «мощью в духе Cobra» — Plus 8. Основой новой модели стало усиленное и удлинённое шасси Morgan Plus 4; сохранили и существовавшую 4-ступенчатую коробку передач Moss. После успешного дебюта на Лондонском автосалоне 1968 года производство началось темпом около 15 автомобилей в месяц.

Аэродинамика традиционно оформленного Morgan, напоминающая кирпич, ограничивала максимальную скорость примерно 125 милями/ч — более чем достаточно для большинства водителей открытого автомобиля. Однако мощность Rover V8 в 168 л. с. обеспечивала динамику суперкара при разгоне на передачах. Morgan Plus 8 пользовался большой популярностью и выпускался 36 лет. Этот автомобиль был впервые зарегистрирован 21 марта 1977 года и последние 32 года принадлежал продавцу. В 1987 году автомобиль отреставрировали на заводе Morgan Motor Factory, установив новый алюминиевый кузов, крылья и раму.

В 1993 году компания Techniques Morgan перестроила двигатель до объёма 4,1 л по спецификации «blueprint» для быстрой дорожной езды; также установили масляный радиатор, вентилятор Kenlowe и настроенную выхлопную систему Harpers SS. Тормоза и амортизаторы были модернизированы, установлены новые 15-дюймовые легкосплавные колёса, а также внесён ряд дополнительных незаметных улучшений. Этот Morgan действительно отличается резвым ходом. Во время владения автомобилем продавец подолгу работал за границей, что объясняет небольшой пробег; в его отсутствие автомобиль хранился в профессиональных условиях.

Автомобиль в очень хорошем состоянии предлагается с жёсткой крышей, регистрационным документом V5C и папкой с историей, а также рядом запасных частей и оригинальными 14-дюймовыми колёсами с шинами. Несомненно, это интересный Plus 8, предлагающий непревзойдённые динамику и управляемость.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5730&au=45