Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400, 2005
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Mitsubishi Lancer Evolution IX•
•135 просмотров
Номер шасси: CT9A0303789
Номер двигателя: 4963KK5597
£72 000 | Продан
- Комплектация: FQ-400
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: красный
Mitsubishi Lancer Evo VIII, вероятно, стал вершиной популярности Evo в Великобритании, а этот FQ-400 с одним владельцем и небольшим пробегом — великолепный экземпляр. Этот замечательный Evo VIII (номер 57 из 100) производит сильное впечатление и, безусловно, является одним из лучших автомобилей, которые мы когда-либо видели. Впервые он был зарегистрирован 1 марта 2005 года и продан компанией SGT Mitsubishi в Таплоу своему единственному владельцу с момента покупки. Автомобиль всегда обслуживался в одном и том же дилерском центре Mitsubishi.
По словам нашего продавца, большого ценителя марки, автомобиль всю жизнь хранился в гараже, полностью свободен от ржавчины, а днище никогда не подвергалось сварочным или ремонтным работам. Хотя мы не можем подтвердить это, маленький Lancer блестит как новенький и выглядит почти как только что из автосалона. Автомобиль в отличном состоянии во всех отношениях: лакокрасочное покрытие, судя по всему, оригинальное, чистое и яркое, а салон также прекрасно сохранился — даже на боковой поддержке водительского сиденья износ минимален. Установлены четыре одинаковые шины Dunlop Sport Max (для этой модели из-за системы полного привода требуются одинаковые шины); все четыре легкосплавных диска выглядят как новые и недавно прошли полную реставрацию.
В выхлопной банке сохранилась оригинальная заглушка. При предпродажной подготовке в дилерском центре её сняли и выбросили, однако владелец попросил установить её обратно, поскольку предпочитал, чтобы автомобиль звучал потише. В сервисной книжке — в общей сложности 20 отметок об обслуживании в Mitsubishi; также имеется подробная распечатка выполненных работ (с 2014 года, когда обновили компьютерную систему). За годы обслуживание в Mitsubishi обошлось более чем в £21 000. Ремень ГРМ в последний раз меняли в июле 2022 года, а в 2021 году установили новое сцепление и маховик. Новое сцепление взяли от более поздней модели Evo 9, поскольку оригинальное сцепление FQ-400 известно своей жёсткой, резкой и тяжёлой работой.
В августе 2022 года автомобиль также прошёл полную проверку, а местный специалист по Mitsubishi заменил жидкости, масла в дифференциалах, обслужил систему AYC, заменил тормозную жидкость и охлаждающую жидкость. Передние суппорты Alcon полностью восстановили: компания God Speed Brakes установила новые поршни из нержавеющей стали. Также установили новые колодки Alcon. Автомобиль № 57 из 100 полностью оригинальный, стандартный и не подвергался доработкам; единственное исключение — современная головная система Pioneer с DAB и Bluetooth. Насколько нам известно, всё работает как положено, а кондиционер исправно охлаждает.
Автомобиль продаётся со всеми обычными руководствами и прочими материалами. В документацию входят оригинальный договор купли-продажи, сертификат SVA, свидетельство V5C, сертификат подлинности, оба оригинальных ключа и два брелока дистанционного управления. Это невероятно быстрый автомобиль: его 2-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 405 л. с., разгон до 60 миль/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 175 миль/ч. Крайне редко нам попадается спортивный автомобиль такого класса, который проехал лишь немногим более 55 000 миль и при этом сохранился в столь безупречном состоянии. Поразительно.
https://www.iconicauctioneers.com/2005-mitsubishi-evo-rec11807-1-nec-1122?pn=0&el=19065&pp=0
Стоимость
355 001 AED
