MG TC Ex-Goldie Gardner, 1946
MG MGA
MG MGA•
•117 просмотров
Номер шасси: TC/0498
Номер двигателя: XPAG1157
£19 500 | Продан
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: чёрный
Превосходный ранний экземпляр TC Midget с увлекательной историей.
Первым владельцем был Голди Гарднер — бывший заводской гонщик MG и рекордсмен скорости. Впоследствии автомобиль участвовал в гонках MGCC, а также в подъёмах на холм по всей Великобритании. На нём сохранились гоночные стеклопластиковые крылья и 16-дюймовые колёса. Более позднее шасси на замену, регулируемые амортизаторы Spax, перебранный задний мост и рулевая колонка Volkswagen — желанная модификация — повышают привлекательность автомобиля. Обширный архив включает оригинальный бежевый регистрационный журнал, руководство по эксплуатации, счета и публикации в журналах. В комплекте также оригинальный полный набор инструментов, сам по себе стоящий целое состояние.
TC занимает особое место в истории MG: это был первый британский спортивный автомобиль, продававшийся по всему миру в значительных количествах. Он имел огромный успех в Америке и проложил путь поколениям моделей Triumph, Austin-Healey и многих других марок. Выпущенный в 1945 году TC мог быть лишь слегка обновлённой версией недолго выпускавшейся TB, однако сочетание традиционного спортивного дизайна, живой динамики и доступной цены сделало новую модель MG победителем: за следующие пять лет с конвейеров в Абингдоне сошло около 10 000 экземпляров.
В подвеску TB внесли полезные изменения: установили новые амортизаторы и обычные пружины вместо скользящих опор довоенной модели. Отзывчивый четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1250 куб. см развивал 54 л. с. при 5200 об/мин; мощность передавалась на задние колёса через четырёхступенчатую коробку передач с синхронизаторами на второй, третьей и высшей передачах. С вертикальным радиатором, отдельными крыльями и складывающимся ветровым стеклом MG сохраняла подчёркнуто традиционный облик, противоречивший господствовавшим тенденциям дизайна. В автомобиле не было таких удобств, как бамперы или даже отопитель, — и всё это, казалось, лишь усиливало привлекательность TC для стойких любителей спортивных машин по всему миру.
Как свидетельствует прилагаемый бежевый регистрационный журнал, этот ранний экземпляр первоначально принадлежал майору А. Т. Голди Гарднеру, кавалеру орденов OBE и MC, обладателю трёх золотых звёзд BRDC, выдающемуся гонщику и рекордсмену как до, так и после Второй мировой войны. В 1939 году его обтекаемый MG превысил скорость 200 миль/ч и установил несколько рекордов в классах 1100 и 1500 куб. см в Дессау, Германия. В период с 1936 по 1950 год он установил более 100 международных и национальных рекордов скорости в Европе и США и был видным членом «клуба Brooklands 120MPH». Тесные отношения с MG закономерно привели к тому, что в 1946 году он получил в личное пользование одну из новых моделей TC.
В том же году, 23 марта, автомобиль зарегистрировали на его имя. Он владел им до 1948 года, когда машина перешла семье Уотсон из Пёрли, графство Суррей. В последующие годы на автомобиле выступал Кен Чизман в соревнованиях MGCC, а позднее — Алф Ходкинс, использовавший резвый MG в гонках на подъём. Автомобиль до сих пор сохраняет гоночные стеклопластиковые крылья и 16-дюймовые колёса тех захватывающих лет; теперь они установлены на заменённом шасси.
В последние годы автомобиль побывал у специалиста по MG Питера Эдни и его отца Джорджа, а в 2016 году перешёл к нынешнему владельцу. Он и сам заслуживает упоминания: это опытный энтузиаст MG и участник гоночных серий MG, за годы владевший двадцатью шестью автомобилями этой марки. По словам нашего клиента, машина в превосходном техническом состоянии и доставляет огромное удовольствие от вождения. Она сохранила оригинальный регистрационный номер «MG 6963» и, несомненно, обладает историей, которой стоит гордиться и наслаждаться в полной мере — будь то на выставочной площадке или, возможно, вновь на гоночной трассе, где она когда-то начинала свой путь.
https://www.iconicauctioneers.com/1946-mg-tc-midget-rec10425-1-stoneleigh-0521?pn=0&el=16219&pp=0
Стоимость
94 597 AED
