MG Magna L-Type с нагнетателем, специальная двухместная версия, 1933 год
MG MGA
MG MGA•
•123 просмотра
Номер шасси: L0428
£48 300 GBP | Продан
- Построен нынешним владельцем для участия в мероприятиях VSCC и MGCC
- Коленчатый вал Phoenix и шатуны Con-Rods
- Нагнетатель Derek Chinn
Последняя модель в линейке Magna — L-Type — появилась в марте 1933 года. Объём двигателя был уменьшен до 1 087 куб. см, однако благодаря 12-канальной головке блока цилиндров с поперечным потоком мощность возросла до 41 л. с. На шасси L-Type сохранили 12-дюймовые тормоза; оно в целом было схоже с шасси современной ему Magnette серии K, за исключением более узкой колеи. Максимальная скорость составляла около 75 миль/ч. К моменту завершения производства в 1934 году было выпущено в общей сложности 576 автомобилей Magna L1/L2.
Эта Magna была поставлена новой 16 августа 1933 года в четырёхместной комплектации (копии документов имеются в деле). Ранняя история автомобиля неизвестна. Реставрация началась в 2011 году при предыдущем владельце, из наследства которого нынешнему продавцу посчастливилось приобрести автомобиль. Шасси разобрали, отреставрировали и собрали заново, установив новый двигатель с коленчатым валом Phoenix. Работы по баббитированию выполнили известные специалисты Formhalls Vintage & Racing Ltd. Двигатель собрал Oliver Richardson; он оснащён нагнетателем Derek Chinn, недавно перебранными карбюраторами и маслосборным бачком.
Трансмиссия включает восстановленную коробку передач L-Type, новый карданный вал, восстановленный дифференциал с передаточным отношением 4,9:1 и усиленные полуоси. Передний и задний мосты прошли дефектоскопию на трещины и оснащены полностью новыми ступицами; все тормоза гидравлические. Кузов изготовлен вручную, склёпан и окрашен в синий цвет, салон перетянут отделочным материалом бежевого оттенка. Среди других примечательных особенностей — новая электропроводка, тахометр диаметром 6 дюймов, гоночная аккумуляторная батарея и дождевой фонарь.
Этот недавно отреставрированный особый MG с нагнетателем построил нынешний владелец для участия в мероприятиях VSCC и MGCC. Сейчас ему за 80, и он решил повесить гоночные перчатки на гвоздь, поэтому автомобиль выставлен на продажу. Перед активной эксплуатацией потребуется обкатка и испытательные поездки. Важно отметить, что этот L-Type зарегистрирован для движения по дорогам и продаётся с британским документом V5C.
Стоимость
234 883 AED
