Mercedes-Benz 450 SLC «Раллийная подготовка», 1977 год
Mercedes-Benz SLC C107
Mercedes-Benz SLC C107•
•62 просмотра
Номер шасси: 1070241202019501
Номер двигателя: 117.985.12.024.523
Оценочная стоимость: €40,000–€60,000 EUR
- Подготовлен в 2018 году для ралли на регулярность на длинные дистанции
- Номера агрегатов соответствуют друг другу
- Оригинальное сочетание цветов
- Превосходное состояние
- Французский регистрационный документ Carte Grise
- Допущен к участию во многих исторических ралли
- Обратите внимание: автомобиль можно осмотреть по предварительной записи в Париже. См. условия покупки для Франции.
Наряду с многочисленными успехами на гоночных трассах в своё время Mercedes-Benz 450 SLC оказался столь же хорошо приспособлен к совершенно иным требованиям ралли на выносливость. В 1978 году завод подготовил два автомобиля для единственного в своём роде ралли Vuelta a la América del Sur — месячного соревнования протяжённостью около 7 000 километров, маршрут которого начинался и заканчивался в Буэнос-Айресе, проходя через Рио, Манаус, Каракас, Боготу, Лиму, Ла-Пас, Сантьяго и Ушуайю. Обе Mercedes показали себя безупречно: экипаж Эндрю Коуэна и Колина Малкина победил, опередив на 20 минут товарищей по команде Собеслава Засаду и Анджея Зембжруского. Подтверждением того, что этот выдающийся результат не был случайностью, стало ралли Bandama в Кот-д'Ивуаре, выигранное в 1979 году Mercedes 450 SLC с двигателем объёмом 5,0 литра.
История этого Mercedes-Benz 450 SLC известна с 2000 года, когда он прибыл в Бельгию. С завода автомобиль вышел со следующими желательными опциями: окраска Glasurit Astral Silver Metallic; задние ремни безопасности; центральный замок; кондиционер и четыре электростеклоподъёмника; омыватели фар; зелёное атермальное остекление с тонированной полосой в верхней части ветрового стекла.
В 2018 году Mercedes подготовили к ралли Пекин—Париж 2019 года, однако из-за изменения планов пилота автомобиль в нём не участвовал. В ходе подготовки установили защиту масляного поддона двигателя; полноценный каркас безопасности; рулевое колесо Sparco; ковшеобразные сиденья Sparco; ремни OMP; крепление для шлема Sparco; Trip Master; огнетушитель; амортизаторы Bilstein B6; новую выхлопную систему из нержавеющей стали; раллийное оборудование Blunik; вентилируемые дисковые тормоза с новыми гоночными колодками Ferodo.
Кроме того, автомобиль оснащён четырьмя оригинальными 18-дюймовыми дисками Carlsson (задние шире передних), которые в 2017 году были восстановлены до состояния новых в представительстве Mercedes-Benz в Стене, Франция, за 3 000 евро; шестью комплектными колёсами Dezent с новыми шинами; и двумя дополнительными фарами дальнего света PIAA. По словам продавца, при реставрации с отделением кузова от шасси была полностью перебрана механическая часть, а кузов и салон возвращены в состояние «как новые». Расширители колёсных арок изготовил опытный жестянщик, а автомобиль перекрасили в исходный цвет Astral Silver Metallic с матовыми чёрными акцентами. Для достижения великолепного результата, который мы видим сегодня, потребовались многие сотни человеко-часов.
Автомобиль обслуживался в дилерской сети Mercedes-Benz, зарегистрирован во Франции и продаётся с сертификатом идентификации Mercedes-Benz France, французским регистрационным документом Carte Grise и действующим техосмотром до 30 июня 2022 года. В комплект документов также входят старое бельгийское свидетельство о регистрации, папка со счетами на сумму около 25 000 евро, позволяющими проследить пробег, и фотографии выполненных работ, которые могут быть предоставлены клиентам по запросу. Дата выпуска автомобиля — декабрь 1977 года — позволяет ему участвовать во многих крупных исторических турах и ралли на регулярность. Mercedes-Benz 450 SLC в такой раллийной комплектации встречается редко, а предлагаемый нами автомобиль — особенно прекрасный экземпляр марки.
Mercedes-Benz 450 SLC «Раллийная подготовка», 1977 год
Шасси № 107.024.12.020.195
Двигатель № 117.985.12.024.523
- Подготовлен в 2018 году для ралли на регулярность на длинные дистанции
- Номера агрегатов соответствуют друг другу
- Оригинальная окраска
- Превосходное состояние
- Французский регистрационный документ Carte Grise
- Допущен к участию во многих исторических ралли
Наряду с многочисленными успехами на гоночных трассах в своё время Mercedes-Benz 450 SLC оказался столь же эффективен в совершенно иных условиях ралли на выносливость. В 1978 году завод подготовил два автомобиля для единственного в своём роде Vuelta a la América del Sur — месячного соревнования протяжённостью 7 000 километров, маршрут которого начинался и заканчивался в Буэнос-Айресе, проходя через Рио, Манаус, Каракас, Боготу, Лиму, Ла-Пас, Сантьяго и Ушуайю. Обе Mercedes показали себя безупречно: автомобиль Эндрю Коуэна и Колина Малкина победил, опередив на 20 минут экипаж товарищей по команде Собеслава Заса́ды и Анджея Зембжруского. Подтверждением того, что этот результат не был случайностью, стало ралли Bandama в Кот-д'Ивуаре, выигранное в 1979 году Mercedes 450 SLC с двигателем объёмом 5 литров.
История этого автомобиля известна с 2000 года, когда он прибыл в Бельгию. С завода этот Mercedes-Benz 450 SLC вышел со следующими желательными опциями: окраска Glasurit Astral Silver Metallic; задние ремни безопасности; центральный замок; кондиционер и четыре электростеклоподъёмника; омыватели фар; зелёное атермальное остекление с тонированной полосой в верхней части ветрового стекла.
В 2018 году Mercedes подготовили к ралли Пекин—Париж 2019 года, однако из-за изменения планов пилота автомобиль в нём не участвовал. Подготовка включала защиту масляного поддона двигателя, каркас безопасности, рулевое колесо и крепление для шлема Sparco, ковшеобразные сиденья Sparco, ремни безопасности OMP, Trip Master, огнетушитель, амортизаторы Bilstein B6, выхлопную систему из нержавеющей стали, раллийное оборудование Blunik и вентилируемые дисковые тормоза с гоночными колодками Ferodo.
Кроме того, автомобиль оснащён четырьмя оригинальными 18-дюймовыми дисками Carlsson (задние шире передних), которые в 2017 году были восстановлены до состояния новых в техническом центре Mercedes-Benz France в Стене (Париж-Нор) за 3 000 евро; шестью комплектными колёсами Dezent с новыми шинами; и двумя дополнительными фарами дальнего света PIAA. Продавец сообщает, что реставрация с отделением кузова от шасси включала полную переборку механической части и возвращение кузова и салона в состояние «как новые». Расширители колёсных арок изготовил опытный кузовщик, а автомобиль перекрасили в исходный цвет Astral Silver Metallic с матовыми чёрными акцентами.
Чтобы получить великолепный результат, которым можно любоваться сегодня, потребовались сотни часов работы.
Автомобиль обслуживался в мастерской дилера сети Mercedes-Benz, зарегистрирован во Франции и продаётся с сертификатом идентификации Mercedes-Benz France, французским регистрационным документом Carte Grise, техосмотром, действительным до 30 июня 2022 года, а также папкой со счетами, позволяющими проследить пробег. В истории автомобиля также значатся старое бельгийское свидетельство о регистрации, папка со счетами на сумму около 25 000 евро и фотографии выполненных работ, которые могут быть отправлены клиентам по запросу. Дата выпуска автомобиля — декабрь 1977 года — позволяет ему участвовать во многих крупных исторических турах и ралли на регулярность.
Mercedes-Benz 450 SLC в такой раллийной комплектации встречается редко, а предлагаемый нами автомобиль — особенно интересный экземпляр.
