Maserati Kyalami, 1980
Maserati Kyalami
Maserati Kyalami•
•130 просмотров
Номер шасси: AM1290188
€33 000 | Продан
1980 г. ИСПРАВЛЕНИЕ: коррозия (пол водителя), домкраты капота неисправны. Номер шасси AM1290188
Французская регистрация Французский регистрационный документ «Один из всего 72 экземпляров с механической коробкой передач!» «Один из 72 автомобилей, оснащённых механической коробкой передач!» Kyalami была представлена на Женевском автосалоне 1976 года, когда Maserati находилась на грани банкротства.
в то время, когда Maserati находилась на грани банкротства.
Алехандро де Томазо решил возродить формулу
элегантной Longchamp, созданной Frua, для этой модели: Kyalami также оснащалась «двухвальным
собственным» V8 с двумя верхними распределительными валами — более благородным и доступным в двух
двух версиях: 4,7 и 4,9 л.
История нашего экземпляра начинается в 1986 году, когда он был
зарегистрирован под номером 383 FYC 75. Он никогда не покидал Францию: сначала находился в департаменте Эр в 2000-х годах, затем вернулся в
Парижский регион примерно в 2020 году.
Сегодня этот автомобиль в прекрасном состоянии, с ровно той патиной, которая делает его идеальным.
патиной, которая делает его идеальным| Похоже, окраска была выполнена
много лет назад, а чёрный кожаный салон, судя по всему,
оригинальный и в целом хорошо сохранился.
Автомобиль также хорошо едет: его V8 с огромным крутящим моментом
обеспечивает превосходный комфорт вождения!
Это одна из редких возможностей приобрести не только
очень элегантный итальянский GT 1970-х годов, но прежде всего
часть истории Maserati — автомобиль более редкий, чем большинство моделей,
обычно выставляемых на продажу! ИСПРАВЛЕНИЕ: коррозия (пол водителя), домкраты капота неисправны. Kyalami была представлена на Женевском автосалоне 1976 года, когда
Maserati находилась на грани банкротства. Ранее компанию приобрёл
Алехандро де Томазо, который решил взять формулу
элегантной Longchamp, созданной Frua, и применить её к этой
модели. Kyalami также оснащалась собственным V8 с двумя верхними распределительными валами — более благородным и доступным в двух версиях: 4,7 и 4,9 л.
История нашего автомобиля начинается в 1986 году, когда он был зарегистрирован
под номером 383 FYC 75. С тех пор он никогда не покидал Францию: сначала
находился в департаменте Эр в 2000-х годах, а затем вернулся в
Парижский регион примерно в 2020 году.
Сегодня этот экземпляр в прекрасном состоянии, с ровно тем
количеством патины, которое делает его идеальным! Похоже, окраска
была выполнена много лет назад, а чёрный кожаный салон
выглядит оригинальным и в целом хорошо сохранился.
Автомобиль также хорошо едет: его V8 с огромным крутящим моментом обеспечивает превосходный комфорт
вождения!
Это одна из редких возможностей приобрести не только очень элегантный
итальянский GT 1970-х годов, но прежде всего часть истории Maserati —
автомобиль более редкий, чем большинство моделей, обычно выставляемых на продажу!
https://www.aguttes.com/lot/153731/1c2fd8a8-a788-497a-a540-9b3222e1dd7e
Стоимость
134 023 AED
