Lotus Europa Twin Cam, 1972
Lotus Europa
Lotus Europa•
•87 просмотров
Номер шасси: 2562R
€500 | Продано
Лёгкий высокопроизводительный автомобиль. Счета на сумму более 28 000 €. Допущен к участию во многих соревнованиях. Французская регистрация для коллекционных автомобилей. Шасси № 2562R. В 1960-х годах появлялось всё больше спортивных автомобилей, созданных на основе новых конструкций. В Великобритании гениальный инженер Колин Чепмен адаптировал концепцию центрального заднего расположения двигателя. Так появился 46-й проект компании — автомобиль, значительно опередивший своё время: со стальной балочной рамой и кузовом из стеклопластика. Он оснащён силовым агрегатом Renault 16 TX объёмом 1 470 см³, который позволяет развивать скорость около 180 км/ч; этому способствуют коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,29 и общая высота всего около одного метра, обеспечивающая исключительно низкий центр тяжести.
Представленный в 1966 году автомобиль был спортивным прототипом и оставался довольно спартанским: с неподвижными стёклами, без дверных ручек и с минималистичной приборной панелью. В 1971 году автомобиль эволюционировал: появилась Type 54, или Europa S2, с опускающимися стёклами, кузовом на болтах, деревянной приборной панелью и регулируемыми сиденьями. Однако его по-прежнему критиковали за недостаточно благородную механику. Lotus исправила это в новой серии Europa Twin Cam, Type 74. Она оснащена двигателем Ford объёмом 1 558 см³, двумя двухкамерными карбюраторами Dell'Orto и головкой блока цилиндров с двумя верхними распределительными валами. Двигатель развивает 105 л. с. и позволяет этой маленькой ракете разгоняться до 200 км/ч.
В 1973 году наконец появилась специальная версия «Big Valves» — окончательная эволюция модели с увеличенными клапанами, повысившими мощность до 125 л. с. Манёвренный автомобиль, дарящий яркие ощущения, сумел завоевать публику: было продано почти 10 000 экземпляров. Представленный автомобиль — Lotus Europa Twin Cam Type 74, выпущенный в июле 1972 года. В 2012 году его приобрёл нынешний владелец, чтобы участвовать в Tour Auto. Затем автомобиль передали в мастерскую The Workshop на юго-западе страны для соответствующей подготовки. С 2012 года в его подготовку и повышение надёжности вложили более 28 000 €. Теперь автомобиль оснащён каркасом безопасности FIA, двумя карбюраторами Weber 40 и пятиступенчатой коробкой передач.
Исключительно малая масса (600 кг) и отзывчивый двигатель обеспечивают этому автомобилю выдающуюся эффективность. Эта Europa откроет вам двери во многие соревнования и подарит уникальные ощущения за рулём.
https://www.aguttes.com/lot/113642/a9a44ac0-173a-422b-9915-b28a3f47e3b7
Стоимость
2 067 AED