Lincoln Continental MKV Landau, 1960
Lincoln Continental III (Mark V)
Lincoln Continental III (Mark V)•
•89 просмотров
Номер шасси: Y84H407672
Номер двигателя: будет сообщён дополнительно
€8,625 EUR | Продан
- Легендарный американский автомобиль класса люкс
- Один из всего 1 461 купе Continental Mark V, выпущенных в 1960 году
- В собственности нынешнего владельца с 2005 года
После того как в конце сезона 1948 года прекратился выпуск автомобилей с двигателем V12, Continental не выпускались целых семь лет. Однако возвращение модели вызвало не меньший фурор, чем её дебют. Представленный на Парижском автосалоне в октябре 1955 года Continental Mark II был купе с жёсткой крышей и безупречным дизайном, над которым работала команда, в числе участников которой были Гордон Бьюриг, Уильям Клей Форд и Джон Райнхарт. При цене, приближавшейся к ошеломительным по тем временам 10 000 долларам, Continental Mk II неизбежно стал автомобилем для избранных.
По имеющимся сведениям, Ford терял около 1 000 долларов на каждом проданном Mark II. Такая ситуация была неустойчивой и привела к появлению в 1958 году существенно переработанного и более дешёвого Mark III. Изменения в следующей модели Mark IV в основном ограничились деталями внешнего оформления; самой заметной из них стало заднее стекло с обратным наклоном. Автомобили Continental по-прежнему оснащались верхнеклапанным двигателем V8 Lincoln объёмом 430 куб. дюймов (7 049 куб. см): его мощность в 350 л. с. была более чем достаточной, чтобы разгонять эти огромные машины до скорости свыше 100 миль/ч.
Этот экземпляр — один из всего 1 461 купе Continental Mark V, выпущенных в 1960 году. Он оснащён двигателем объёмом 430 куб. дюймов (7,0 л) мощностью 300 л. с., что подтверждает буква «H» в номере шасси. Автомобиль был приобретён у господина Магнера из Стиллуотера, штат Миннесота, в июне 2005 года; к нему прилагается оригинальное свидетельство о регистрации штата Миннесота. Обратите внимание: с тех пор лот находился на статичной экспозиции, и перед эксплуатацией на дорогах ему потребуется подготовка к возобновлению движения.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Нидерландах, к цене молотка будет применяться пониженная ставка импортного НДС в размере 9%. Если покупателем выступает компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны её регистрации. Ставки импортного НДС в других странах ЕС могут отличаться; за подготовку необходимых таможенных документов взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
35 661 AED
