Lincoln Continental Coupe, 1941
Lincoln Continental I Рестайлинг
Lincoln Continental I Рестайлинг•
•104 просмотра
Номер шасси: H118538
Аукцион: Kissimmee 2025
Дата аукциона: 19 января 2025 года
Лот №: S189
71 500 долларов | Продан
- Пробег по одометру: 1 673 мили
- Двигатель: V12
- Коробка передач: механическая
- Кузов: чёрный
- Салон: красный
- Кузов: купе
- Победитель в номинации «Лучший автомобиль выставки» на встрече клуба владельцев Lincoln Zephyr V-12 в 1997 году в Фэрфилде, Калифорния
- Первое место на конкурсе элегантности Silverado Concours d’Elegance 1997 года
- Лучший автомобиль выставки на конкурсе элегантности Lafayette Concours d’Elegance 1997 года
- Награда Ford Motor Company за лучший автомобиль в основной категории 1932–1942 годов на западной национальной встрече клуба владельцев Lincoln и Continental 1997 года в Редмонде, Орегон
- Первое место в классе на конкурсе элегантности Hillsborough Concours d’Elegance 1999 года
- Самый элегантный закрытый автомобиль на конкурсе элегантности Palo Alto Concours d’Elegance 1999 года
- Первое место на объединённой встрече владельцев Lincoln и Continental в Сент-Луисе в 2000 году
- Двигатель V12 объёмом 292 куб. дюйма
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Чёрный кузов
- Красный салон
- Диванные сиденья
Вернувшись в 1938 году из поездки по Европе, вдохновлённый новыми дизайнерскими идеями, Эдсел Форд был очарован концепцией «особого кабриолета-купе — длинного, низкого и стремительного», в котором использовались многие стилистические решения, подсмотренные им у самых роскошных и передовых европейских автомобилей. Дизайнер Ford Э. Т. «Боб» Грегори быстро набросал эскиз двухдверного четырёхместного кузова, во многом основанного на Lincoln-Zephyr, который с 1936 года вдохнул новую жизнь в дизайн Lincoln. В результате появился Continental с заниженными капотом и основанием ветрового стекла, удлинёнными передними крыльями и удлинёнными задними крыльями с юбками, гармонировавшими с багажником в стиле «бустл».
Эдсел одобрил проект с энтузиазмом и без промедления, и вскоре началась работа над автомобилем, который нужно было успеть закончить к его зимнему отпуску во Флориде. Поскольку места для обычного запасного колеса в багажнике не хватало, автомобиль получил свою характерную особенность: комплект запасного колеса «Continental», установленный сзади. Прототип был готов менее чем за шесть месяцев и стал хитом зимнего сезона среди друзей Эдсела во Флориде. Первоначально названный Lincoln-Zephyr Continental, автомобиль пошёл в серию в 1940 году; было выпущено 404 экземпляра. Этот первоначальный успех обеспечил продолжение производства в 1941 году: выпустили 1 250 автомобилей — 850 купе и 400 кабриолетов.
Крылья с задними юбками, широкие шины с белыми боковинами и, конечно же, комплект запасного колеса Continental подчёркивают привлекательность этого легендарного дизайна и высоко ценимого классического автомобиля CCCA Full Classic.
https://www.mecum.com/lots/1137015/1941-lincoln-continental-coupe/
Стоимость
262 584 AED
