Кабриолет Lincoln Continental, 1941 год

Номер шасси: H108325

Местонахождение: Херши, Пенсильвания

63 800 долларов США | Продан

Двигатель V-12 с плоской головкой блока цилиндров объёмом 292 куб. дюйма и мощностью 120 л. с., трёхступенчатая механическая коробка передач, неразрезные мосты спереди и сзади с поперечными листовыми рессорами и барабанные тормоза с гидравлическим приводом на всех колёсах. Колёсная база: 125 дюймов

• Ранее входил в коллекцию Коули

• Один из всего 400 выпущенных экземпляров

• Обладатель наград AACA Junior и Senior

9 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Согласно распространённой версии, Lincoln Continental появился благодаря желанию Эдсела Форда получить новый автомобиль, созданный на заказ, к своему отпуску в Палм-Бич, штат Флорида, в марте 1939 года. Главный дизайнер Ford Боб Грегори быстро подготовил новые эскизы, и мастера компании приступили к его постройке. К радости Эдсела, его друзьям так понравился новый дизайн, что он передал компании: можно было бы продать тысячу таких автомобилей. Позже в том же году новая модель поступила в производство.

Считается, что этот экземпляр прошёл всего 54 000 миль и в конце 1990-х годов подвергся полной реставрации с отделением кузова от шасси. Автомобиль окрашен в цвет Rockingham Tan, салон отделан бордовой кожей, а мягкий верх и чехол для него выполнены из ткани песочного оттенка. Качество реставрации было и остаётся исключительным, что подтверждают награды AACA Junior и National Senior. Приборная панель отделана имитацией дерева, как и положено, и оснащена соответствующими оригиналу ручками, приборами с золотистой окантовкой и решёткой радиодинамика. После реставрации и национальной премьеры шасси H108325 бережно хранилось в коллекции Чарльза Коули, а позднее — у известного коллекционера с Восточного побережья.

Сегодня салон лишь слегка потёрт, но при этом остаётся уютным; на нём только начинает появляться патина после нескольких лет бережной эксплуатации.

Кузов с чистыми линиями, созданными Грегори, эффектно подчёркивает окраска. Как модель высшего класса, этот Continental в стандартной комплектации оснащён электрическими стеклоподъёмниками, часами, радиоприёмником, внешним багажником Continental и юбками задних крыльев. Трёхступенчатая механическая коробка передач также оборудована заводским повышающим овердрайвом, удобным для поездок на высоких скоростях. Двигатель V-12 объёмом 306 куб. дюймов развивает 130 л. с. и обладает достаточным крутящим моментом, чтобы везти всех пассажиров. Благодаря длинному низкому силуэту, массивной решётке радиатора и контрастным шинам с белыми боковинами кабриолет Lincoln Continental был излюбленным автомобилем знаменитостей и влиятельных людей своего времени, в частности Багси Сигела. И сегодня он подарит такое же ощущение роскоши во время неспешных поездок в выходные.

https://rmsothebys.com/auctions/hf11/lots/r194-1941-lincoln-continental-cabriolet/