Отзыв
  • Блог
  • 1948 — 1956
  • Land Rover Series I 4x4 Utility, 1949

Land Rover Series I 4x4 Utility, 1949

⁦Land Rover Series I⁩

⁦Land Rover Series I⁩•‌
•
74 просмотра

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: R866615

Номер двигателя: 866714

28 750 £ GBP | Продан

  • Сохранён в начале 1980-х годов
  • Проведена масштабная реставрация с сохранением оригинальной спецификации
  • Сохранено множество оригинальных компонентов.

Этот автомобиль 1949 года выпуска был впервые зарегистрирован в июле того же года и новым поставлен компании Armstrong's в Халле.

В начале 1980-х годов группа местных энтузиастов сохранила автомобиль благодаря высокой степени его оригинальности. Масштабная реставрация была завершена в 2020 году, при этом многие ключевые особенности Land Rover были сохранены. Важно отметить, что у этого экземпляра сохранились оригинальные двигатель, коробка передач и мосты.

В ходе реставрации шасси подвергли пескоструйной обработке и отремонтировали, а кузовные детали заменили и отремонтировали там, где это требовалось. Двигатель, коробку передач и мосты перебрали. В двигатель установили новые поршни и клапаны. Радиатор получил новый сердечник. Электрооборудование, включая жгут проводов, было обновлено. В тормозной и топливной системах заменили шланги и трубки, а также установили новый топливный бак и топливный насос. Были установлены тормоза Girling.

Во время восстановления спидометр заменили (текущие показания одометра — 00001 миля). Этот великолепный отреставрированный «Лэнди» окрашен в красный цвет, что позволяет предположить, что в начале своей службы он мог использоваться вспомогательной пожарной службой. Продаётся с документом V5C.

https://cars.bonhams.com/auction/28307/lot/555/1949-land-rover-series-i-4x4-utility-chassis-no-r866615-engine-no-866714/

‌
Land Rover Series I

1948 — 1956

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Land Rover 80-дюймовый Series I Pick-Up, 1953

    Номер шасси: 36102701 Номер двигателя: 14180698 Не продан • Трансмиссия: механическая • Цвет кузова: алюминиевый Series I 1953 года с решеткой радиатора типа T, кузов которой был зачищен до голого мет

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 86 дюймов, 1954 год

    Номер шасси: 47101898 Номер двигателя: 47106191 £17 438 | Продан • Коробка передач: механическая Этот очаровательный Land Rover Series I принадлежит Гарри Меткалфу с 2014 года и стал одним из первых а

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов, 1949 год

    Номер шасси: R06103874 £39,375 GBP | Продано • Показания одометра: уточняются • Срок действия техосмотра MoT: не требуется • Имеется часть истории обслуживания • Полная реставрация • Нажмите на ссылку

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I, 1952

    Номер шасси: 26105302 16 312 фунтов стерлингов | Продан • Показания одометра: 155 • Срок действия техосмотра MoT: не применимо • Очаровательный Land Rover Series I • Полная реставрация с разборкой до

  • ‌
    Покупка

    Утилитарный полноприводный Land Rover Series I, 1951 года

    Номер шасси: 16102684 £9,000 GBP | Продано • Показания одометра: уточняются • Техосмотр (MOT): не требуется • В собственности нынешнего владельца с 1996 года • Восстановлен до ходового состояния в кон

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов, мягкий верх — лот аукциона, 1952

    Номер шасси: 26104192 Номер двигателя: 2610440 Не продан • Модификация: 80 дюймов, мягкий верх • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: цвет известняка Демонстрационный автомобиль

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80" 4x4 Utility, 1948

    Номер шасси: 860002 Номер двигателя: 860002 £109,250 GBP | Продан • Второй серийный Land Rover • Отреставрирован в 2000-х годах специалистом по марке • Оригинальный двигатель • Награда «Лучший Land Ro

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I, 1956

    Номер шасси: 170-6-03179 £15,750 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: бронзово-зелёный Достопочтенный Series I 86″ с откидным тентом, долгое время принадлежавший одной семье. Впервы

  • ‌
    Покупка

    Land Rover 86' Series 1, 1955 года

    Номер шасси: 5710-5407 Номер двигателя: 57113068 £24 640 | Продан • Цвет кузова: зелёный Оригинальный Land Rover Series 1 был разработан Морисом Уилксом и представлен компанией Rover Company из Солиха

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов — лот аукциона, 1950

    Номер шасси: 06113301 Номер двигателя: 866786 Не продан • Модификация: 80 дюймов • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: бронзово-зелёный Очаровательный Series I в бронзово-зелёно

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80", 1951

    Номер шасси: 26100726 Оценка: £15,000–£20,000 GBP • Ранний экземпляр • 73 000 миль на одометре Общий балл продавца: 65/100 Обращаем внимание участников торгов: автоматизированная 100-балльна

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80″ 4x4 Utility, 1952

    Номер шасси: 36633777 Номер двигателя: 36141134 51 750 € | Продан • Оригинальная экспортная версия с левым рулём • Масштабная реставрация с полным демонтажем кузова • Редкий утилитарный Land Rover Это

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80", 1949

    Номер шасси: R0612825 20 250 фунтов стерлингов | Продан • Показание одометра: 102 008 • Техосмотр MoT: не требуется • Ранний экземпляр • Привлекательный синий цвет RAF Этот ранний Land Rover отлично п

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80" 4x4 Utility, 1949

    № шасси: 06103004 № двигателя: 06103116 Оценочная стоимость: 25 000–35 000 фунтов стерлингов • Редкая ранняя модель с фарами за решёткой радиатора • Оригинальные шасси и передняя/задняя части кузова •

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 86 дюймов, тент и жёсткая крыша, 1956

    Номер шасси: 176602295 Номер двигателя: 170612058 • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: Tuscan Blue Предлагаемый после длительного владения, этот праворульный Series I для внутр

  • ‌
    Покупка

    Универсал Land Rover Series I 4x4, 1949 год

    Номер шасси: L06200143 Номер двигателя: 06108737 £71 300 GBP | Продан • Первый выпущенный универсал Series I с левым рулём • Один из примерно 20 сохранившихся экземпляров • Новым поставлен в Польшу •