Range Rover Suffix B, 1973
Land Rover Range Rover I
Land Rover Range Rover I•
•141 просмотр
Номер шасси: 35601100B
Номер двигателя: 39802047F
Не продан
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: Tuscan Blue
Тщательно восстановлен от шасси до заводских спецификаций; всего три владельца с момента выпуска.
Сегодня можно встретить Range Rover, выглядящие новее, однако знакомые угловатые формы, чистота линий и сдержанный дизайн по-прежнему выглядят так же свежо, как в 1970 году. Оригинальный Range Rover, созданный Спенсером Кингом, стал одной из самых громких историй успеха британского автопрома. Когда его производство завершилось в конце 1995 года, его место в автомобильной истории было прочно закреплено. Range Rover вдохновил появление сегмента рынка, который и сегодня остаётся чрезвычайно популярным и по-прежнему представлен главным образом его потомками — нынешними поколениями Range Rover. Автомобиль, выпущенный в феврале 1973 года, предназначался для тёплого климата Австралии и жил в штате Квинсленд.
Заводские штампы и таблички Solihull подтверждают идентичность автомобиля и соответствуют его сертификату Heritage Certificate, удостоверяя спецификацию и яркий цвет Tuscan Blue. Этот автомобиль серии Suffix B недавно прошёл документированную фотографиями реставрацию со снятием кузова: шасси было подвергнуто пескоструйной обработке и заново покрыто защитным составом, салон полностью отделан правильной обивкой Palomino, установлены новый потолок и ковровое покрытие. При этом автомобиль сохранил немалую долю оригинальных деталей, которые придают реставрации сдержанность. Приборная панель, щиток приборов, переключатели, рулевое колесо и подголовники — всё это заводские оригинальные детали, придающие салону неповторимый характер и патину.
Среди дополнительных особенностей — полностью исправный кондиционер, новые диски Rostyle с шинами Dunlop SP, а также оригинальный домкрат и комплект инструментов. Двигатель Rover V8 объёмом 3,5 литра проверили и убедились, что компрессия хорошая; затем его перебрали, установив новые уплотнения, водяной насос, свежие свечи зажигания и высоковольтные провода, новые ремни и заглушки блока. Карбюраторы также полностью перебрали. Коробка передач была в очень хорошем состоянии, поэтому её лишь заново загерметизировали и установили на место. После переборки автомобиль проехал всего 300 миль; он предлагается с недавно выполненной заменой масла и новым сертификатом MOT.
После возвращения в Великобританию автомобиль вошёл в частную коллекцию. Историю машины письменно подтвердил продавцу её второй владелец. Автомобиль предлагается с сопроводительным архивом, упомянутым сертификатом Heritage Certificate и фотографиями реставрации. Этот очаровательный ранний Range Rover после комплексной реставрации находится в превосходном состоянии во всех отношениях. На момент подготовки каталога его пробег составлял около 43 000 миль, а его оценочная стоимость почти вдвое ниже затрат на аналогичную по качеству реставрацию.
