Купе Lamborghini Murciélago LP 670-4 Super Veloce, 2010 год
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг•
•129 просмотров
Номер шасси: ZHWBA81H2ALA03887
483 000 долларов США | Продан
- Выполнен в соответствии со спецификациями Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива
- Совершеннейший Murciélago
- Пробег с начала эксплуатации — около 17 500 километров
Сменившая Diablo на посту флагманской модели Lamborghini, «гиперкар» Murciélago был представлен в 2001 году как автомобиль 2002 модельного года. Подобно предшественникам, он получил имя знаменитого боевого быка. Murciélago стал первым новым автомобилем Lamborghini за 11 лет, а также первой моделью итальянской компании после её приобретения подразделением Audi концерна Volkswagen Group в 1998 году.
Угловатое купе, созданное Люком Донкерволке, было очень низким: высота крыши составляла чуть менее 1,2 метра. Его отличительными особенностями стали двери-«крылья», которые при открывании поднимались вверх и выдвигались вперёд. В конструкции шасси и кузова использовались углепластик, сталь и алюминий, а подвеска, как и полагается суперкару, имела двойные поперечные рычаги на всех колёсах. Силовым агрегатом Murciélago был продольно установленный 6,2-литровый V12, чья родословная восходила к самому первому Lamborghini 1964 года.
В Murciélago этот впечатляющий двигатель развивал 572 л. с. Мощность передавалась на дорогу через шестиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода. Активное заднее антикрыло и активные воздухозаборники, автоматически выдвигавшиеся при необходимости, помогали сохранять устойчивость Murciélago на максимальной скорости около 200 миль/ч.
Позднее появились родстер и усовершенствованная модель LP 640. Последняя оснащалась 6,5-литровой версией легендарного двигателя V12, разработанного Джотто Биззаррини, и предлагалась с полуавтоматической секвентальной трансмиссией «e-Gear». Одним из недостатков раннего Murciélago были тормоза, терявшие эффективность после многократных торможений на высокой скорости. Поэтому для LP 640 за значительную доплату можно было заказать карбон-керамические тормоза.
Было выпущено несколько ограниченных серий на ту же тему — в том числе 40th Anniversary, Versace и China Edition, а также глубоко переработанный Reventón. Вершиной линейки стал Murciélago LP 670-4 Super Veloce (SV), дебютировавший на Женевском автосалоне в 2009 году. Как следует из названия, LP 670 развивал 670 л. с. (661 bhp), а благодаря более широкому применению углепластика его массу удалось значительно снизить — на 100 кг. Мощные карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами, ранее предлагавшиеся за доплату, на SV устанавливались в стандартной комплектации.
«Снижение массы ощущается во всём, что делает SV, даже сильнее, чем прибавка мощности, вплоть до улучшения отдачи и отклика при торможении», — отмечал журнал Autocar. «С точки зрения динамики он поднимает планку как минимум на ступень выше LP 640. А это немалое достижение».
Lamborghini заявляла для ориентированного на трек Murciélago SV максимальную скорость 209 миль/ч (336 км/ч). Однако, чтобы раскрыть весь потенциал автомобиля, его требовалось оснастить опциональным уменьшенным задним антикрылом. В этом случае счастливый водитель мог увидеть на спидометре 212 миль/ч (341 км/ч). Планировалось выпустить 350 экземпляров SV, хотя, по некоторым данным, из общего числа чуть менее 4 000 произведённых Murciélago было собрано лишь 186 SV.
Этот эффектный
Arancio Sole
SV был поставлен новым в Дубай в спецификации для Ближнего Востока (Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива). С момента выпуска он прошёл менее 17 500 километров. В 2019 году Murciélago ненадолго отправился в Японию, где прошёл обслуживание и необходимые работы, после чего в 2023 году вернулся в Дубай. В апреле 2023 года Lamborghini Ultimate Motors LLC провела обслуживание стоимостью 21 684,60 дирхама ОАЭ (счёт прилагается). В комплект входят руководство владельца, два ключа и свидетельство о регистрации автомобиля в Дубае. Редкий и крайне желанный, этот прекрасный Super Veloce — последний представитель шестидесятилетней династии великолепных V12 Lamborghini. Такие автомобили редко выставляются на торги — эту возможность нельзя упустить!
Стоимость
1 773 818 AED
