Родстер Jaguar XK 120, 1953 год

Номер шасси: 673913

Номер двигателя: W8212-B

Номер кузова: F5983

Местонахождение: Финикс, Аризона

121 000 долларов США | Продан

Дополнение

Обратите внимание: номер двигателя — KE4742-8.

Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC мощностью 160 л. с. и объёмом 3 442 куб. см, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска на поперечных рычагах с удлинёнными торсионами и стабилизатором поперечной устойчивости, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 102 дюйма.

• Удачно подобранные улучшения характеристик

• Потрясающее сочетание цвета слоновой кости и чёрной кожаной отделки салона

• В комплекте сертификат JDHT

15 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Дебют XK120 на Лондонском автосалоне в Эрлс-Корт в 1948 году произвёл сенсацию, сразу затмив спортивные седаны, составлявшие основу бизнеса Jaguar. Один из присутствовавших журналистов отметил: «Все прежние представления о том, каким должен быть серийный спортивный автомобиль, исчезли за одну ночь». Уильям Лайонс, никогда не упускавший коммерческих возможностей, оценил потенциал XK120 и заказал оснастку для производства стальных кузовов, чтобы выпускать автомобиль большими сериями.

Кузов XK120 отличался свежим минималистичным дизайном с изящными плавными линиями, а современное шасси обеспечивало превосходную управляемость. Индекс модели, призванный указывать максимальную скорость автомобиля, оказался скромным: заводского испытателя Рона Саттона засекли на бельгийской дороге на скорости свыше 130 миль в час.

Автомобиль с номером шасси 673913 был собран 22 апреля 1953 года, а в следующем месяце доставлен в Ванкувер, Канада. Он великолепно смотрится в цвете слоновой кости с чёрным кожаным салоном и колёсами со спицами. Кроме того, этот экземпляр прошёл тщательно подобранные доработки, призванные улучшить впечатления от вождения. 3,4-литровый двигатель оснащён электрическим вентилятором охлаждения, увеличенными клапанами и пружинами, спортивными распределительными валами с новыми толкателями, а также коваными поршнями со степенью сжатия 9,5:1. Каналы двигателя обработаны, детали отполированы и сбалансированы; установлен высокопроизводительный гармонический демпфер. Также автомобиль получил пятиступенчатую коробку передач, облегчённый маховик из сплава и новое сцепление диаметром 10,5 дюйма. Втулки подвески заменены, как и все гибкие тормозные шланги.

Благодаря отличной динамике, управляемости и сбалансированности XK120 — замечательный автомобиль для повседневной езды, за рулём которого можно получить истинное удовольствие. Этот экземпляр непременно подарит своему следующему владельцу-энтузиасту те же яркие впечатления — будь то поездка по загородным дорогам или неспешное путешествие на выходных.

Выпущен в 1953 году, зарегистрирован в 1954 году.

https://rmsothebys.com/auctions/az13/lots/r108-1953-jaguar-xk-120-roadster/