Jaguar XK 120 Fixed Head Coupe, 1953 года выпуска

Местонахождение: Оберн, Индиана

70 000–80 000 долларов США | Не продан

• По имеющимся сведениям, установлен оригинальный рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объёмом 3,4 литра мощностью 160 л. с.
• Механическая коробка передач
• Оригинальные чёрные кожаные сиденья
• Около 95 000 миль пробега по одометру
• Хорошо сохранился, преимущественно с оригинальной отделкой
• Недавно обновлены кузов, отделка и хромированные детали
• Последние 10 лет находился в частной коллекции
• Оригинальный набор инструментов, молоток и руководство по обслуживанию
• Редкий заводской шприц для смазки
• Оригинальные спицевые колёса с центральной гайкой и оригинальное запасное колесо

В послевоенные годы Jaguar XK 120 помог марке вновь утвердиться в числе мировых лидеров по производству спортивных автомобилей и укрепить свою репутацию. Обозначение «120» отражало заявленную максимальную скорость автомобиля. Вскоре после дебюта модели на автосалоне Earl’s Court в 1948 году обоснованность этого названия подтвердилась: в 1949 году подготовленный заводом экземпляр развил скорость 132 мили в час на трассе в бельгийском Жаббеке. XK 120 оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,4 литра мощностью 160 л. с. и стал первым массовым автомобилем с двигателем с двумя верхними распредвалами.

Эффектный двухместный автомобиль был разработан талантливым председателем Jaguar Уильямом Лайонсом. Двигатель с двумя верхними распредвалами, установленный на XK 120, сам по себе также считался произведением искусства. Очарование Jaguar было неотразимым; эту выдающуюся модель многие считают обладательницей одного из самых поразительных кузовов в истории автомобильного дизайна.

На момент появления XK 120 был самым быстрым автомобилем в мире. Производство купе с жёсткой крышей началось в 1951 году. Это была вторая из трёх версий XK 120, отличавшаяся наибольшей практичностью. Жёсткая крыша не только защищала пассажиров от непогоды, но и придавала плавным линиям и без того гармоничного кузова ещё большую выразительность. Из 12 078 автомобилей, выпущенных за время производства XK 120 с 1949 по 1954 год, на купе с жёсткой крышей пришлось всего 2 679 экземпляров.

Этот Jaguar XK 120 Fixed Head Coupe (FHC) 1953 года окрашен в цвет Imperial Maroon. Автомобиль хорошо сохранился, имеет оригинальный чёрный салон и безупречный стиль. Оригинальные чёрные сиденья выглядят исключительно хорошо для своего возраста — на них нет разрывов и порезов. Салон в превосходном состоянии: на оригинальных дверных картах и приборной панели заметны лишь незначительные следы износа. По имеющимся сведениям, оригинальные приборы Smith не выцвели и находятся в «идеальном состоянии». Лакокрасочное покрытие выглядит хорошо, однако в задней части автомобиля заметна патина. Одометр показывает 95 233 мили; в документах пробег указан как «фактический». Оригинальное рулевое колесо также в превосходном состоянии.

Последние 10 лет автомобиль находился в частной коллекции в Огайо; до этого его приобрели у Northshore Sports Cars в городе Лейк-Блафф, штат Иллинойс. За XK 120 1953 года тщательно ухаживали, он хранился в хороших условиях. Недавно автомобиль с большой заботой обновили, уделив внимание кузову, отделке и хромированным деталям. Этот Jaguar готов к заслуженным поездкам и встречам с другими энтузиастами. По мнению нынешнего владельца, он станет прекрасным дополнением к гаражу или коллекции любого дома.

Передний и задний бамперы Jaguar отлично подогнаны и прекрасно выглядят. Фары и задние фонари, как сообщается, в идеальном состоянии — без помутнений, запотевания и трещин. Оригинальные спицевые колёса с центральной гайкой выглядят очень эффектно; в багажнике также находится оригинальное запасное колесо. Все колёса оснащены шинами с белыми боковинами. Все стёкла не пожелтели и имеют лишь минимальные следы износа (за исключением крошечного скола в нижнем углу лобового стекла). Оригинальная эмблема Jaguar на лобовом стекле сохранилась и находится в превосходном состоянии. В оснащение этого XK 120 1953 года также входят противотуманные фары и радиоприёмник, а также оригинальный набор инструментов, молоток и руководство по обслуживанию.

У Jaguar есть и редкий заводской шприц для смазки; по имеющимся сведениям, он находится в «замечательном состоянии».

Моторный отсек — «произведение искусства»: здесь установлен рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объёмом 3,4 литра, агрегатированный с механической коробкой передач. Рядом находится оригинальная табличка с VIN и соответствующими номерами, в том числе оригинальным номером кузова J3047. По имеющимся сведениям, этот выдающийся Jaguar XK 120 «едет и звучит фантастически». XK 120 представляет собой по-настоящему редкую возможность приобрести хорошо сохранившийся автомобиль со множеством оригинальных деталей.

https://rmsothebys.com/auctions/as16/lots/r0344-1953-jaguar-xk-120-fixed-head-coupe/