Jaguar XJS Group 44 Trans-Am, 1978
Jaguar XJS Series 1
Jaguar XJS Series 1•
•62 просмотра
Номер шасси: 78-44
Номер двигателя: XJS-003
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
207 200 долларов США | Продан
- Победитель чемпионата Trans-Am 1978 года среди пилотов и производителей в категории 1
- Выступал под управлением легендарного Боба Таллиуса и его команды Group 44
- Механически отреставрирован специалистом по марке в начале 2010-х годов
- Окрашен в оригинальную ливрею при поддержке Quaker State
- Редкий специально построенный гоночный автомобиль с трубчатой рамой; третий владелец с момента выпуска
- Документы: паспорт FIVA и бумаги FIA
Дополнение
Обратите внимание: лот предлагается только с договором купли-продажи.
В 1976 году, когда продажи новой модели XJS у Jaguar шли вяло, вице-президент по продажам Майкл Дейл обратился к Бобу Таллиусу, чья команда Group 44 добилась значительных успехов в соревнованиях Trans-Am при поддержке Quaker State. Команда Таллиуса приняла XJS для сезона 1977 года, и после серьезных доработок и нескольких впечатляющих выступлений Таллиус завоевал чемпионский титул среди пилотов в дивизионе категории 1.
В 1978 году сотрудничество продолжилось. Кузов предлагаемого автомобиля — шасси № 78-44 — прошел заводскую кислотную обработку для снижения веса, после чего его передали Group 44 для подготовки к гонкам. Затем кузов установили на специальное шасси с трубчатой рамой и 32-галлонным топливным баком, а также оснастили 5,3-литровым двигателем Jaguar V12 с шестью карбюраторами Weber. За рулем этого более легкого и специализированного автомобиля Таллиус добился больших успехов: в начале июня 1978 года он занял второе место в Уэствуде, Британская Колумбия, а неделей позже — третье в Портленде, штат Орегон.
25 июня 1978 года Jaguar одержал первую победу, триумфально финишировав на трассе Mont Tremblant. Это была первая из семи побед подряд, которыми завершился сезон. Первое место на Road America в начале сентября обеспечило Таллиусу еще один чемпионский титул среди пилотов, а победа в заключительной гонке сезона в Мехико в начале ноября принесла титул производителей.
После сезона 1978 года выдающийся XJS завершил гоночную карьеру и был сохранен Таллиусом на протяжении трех десятилетий. В декабре 2007 года автомобиль приобрел коллекционер марки Гэри Бартлетт. Новый владелец поручил специалисту по Jaguar Крису Кит-Лукасу из Англии провести механическую реставрацию, включая капитальный ремонт двигателя. В марте 2009 года XJS получил награду FIVA на конкурсе элегантности Amelia Island, а в августе 2011 года был представлен на фестивале Rolex Monterey Motorsports Reunion на трассе Laguna Seca. Два года спустя Jaguar получил допуск к крупным соревнованиям, обзаведясь историческим техническим паспортом FIA и картой FIVA.
В 2013 году Jaguar Group 44 приобрел нынешний продавец. XJS, сменивший всего трех владельцев, по-прежнему сохраняет оригинальную ливрею 1978 года и никогда не подвергался косметической реставрации, о чем свидетельствует благородная патина. Этот выдающийся чемпион Trans-Am идеально подойдет для участия в престижных конкурсах элегантности или винтажных соревнованиях и станет эффектным дополнением любой коллекции гоночных автомобилей или собрания Jaguar, увековечившего одну из самых выдающихся гоночных карьер марки.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0054-1978-jaguar-xjs-group-44-transam/
Стоимость
760 942 AED
