Ford GT Carbon Series, VIN: 2FAGP9CW3KH200065, 2019 год
Ford GT II
Ford GT II•
•126 просмотров
828 800 долл. США | Продан
- VIN: 2FAGP9CW3KH200065
- Двигатель EcoBoost V6 DOHC объемом 3 496 см³ с двумя турбокомпрессорами
- Электронный непосредственный впрыск топлива
- 647 л. с. при 6 250 об/мин
- 7-ступенчатая трансмиссия с двухдисковым сцеплением и автоматическим режимом
- Независимая подвеска всех четырех колес
- Карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Потрясающий GT Carbon Series в уникальном цвете Epic Orange
- Специальный цвет стоимостью 25 000 долларов, снятый с производства и недоступный для заказа в будущем
- Ограниченный выпуск — 40–50 автомобилей в год по всему миру
- Превосходное состояние; на момент составления каталога пробег составлял всего 4 092 мили
- Чистый отчет CARFAX и цифровая копия заводской наклейки на стекле в наличии
- В комплектации: крепления для 6-точечных ремней, 20-дюймовые колеса из карбона с глянцевой отделкой, титановая выхлопная система и многое другое
- Современный шедевр Ford, созданный на основе гоночного автомобиля LMGTE, победившего в Ле-Мане
Новый Ford GT, построенный компанией Multimatic и подготовленный командой Chip Ganassi Racing, в 2016 году занял четыре места в первой десятке в чрезвычайно конкурентном классе LM GTE, где доминируют автопроизводители, включая первое и третье места, вновь опередив соперников из Маранелло — и заодно из Штутгарта.
GT появился благодаря секретной проектной группе, созданной Раджем Наиром, исполнительным вице-президентом Ford по разработке продукции и главным техническим директором. Он и группа энтузиастов из Дирборна взялись создать совершенно новый суперкар, способный не только побеждать на трассе, но и выпускаться и продаваться как дорожный автомобиль, чтобы пройти омологацию для класса GTE. В качестве основы силовой установки команда выбрала двигатель Ford EcoBoost V6 — мощный и компактный агрегат, который уже был доработан для достижения 450 л. с. в F-150 Raptor. Инженеры высвободили
дополнительные
197 л. с. благодаря более крупным турбокомпрессорам, новым впускным коллекторам и системе смазки с сухим картером, которая обеспечивает надежную смазку на трассе. В режимах Sport, Track и V-Max GT включает систему антилага, поддерживающую вращение крупных турбин и готовность к работе в любой момент. 7-ступенчатая трансмиссия Getrag с двумя сцеплениями, управляемая алюминиевыми подрулевыми лепестками или работающая в автоматическом режиме, передает на дорогу все 647 л. с. При включенной системе Launch Control GT разгоняется до 60 миль/ч всего за 3,2 секунды.
Пассажирская ячейка и кузовные панели изготовлены из углеродного волокна; для прочности и снижения массы спереди и сзади установлены алюминиевые подрамники. Полностью активные аэродинамические элементы улучшают торможение, управляемость и устойчивость. Активный задний спойлер выдвигается, регулирует высоту и угол наклона и даже меняет форму в зависимости от скорости и действий водителя. Заслонки в передней части открываются и закрываются, направляя воздушный поток по мере необходимости и обеспечивая баланс прижимной силы спереди и сзади. Независимая подвеска всех четырех колес выполнена по образцу Формулы-1: колеса соединены с торсионами, стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами посредством толкателей и коромысел. Жесткость пружин меняется в зависимости от режима движения.
В режиме Track подвеска опускает автомобиль на два дюйма, помогая уменьшить поток воздуха под днищем; в режиме V-Max, когда все системы настроены на максимальную скорость на прямой, GT способен развить 216 миль/ч.
В дизайне GT форма и функциональность сочетаются с наследием марки. Каждое отверстие и каждая плоскость кузова служат улучшению аэродинамики — здесь нет деталей, добавленных лишь ради внешнего эффекта. Характерные «летающие» опоры крыши направляют воздух вокруг кабины и над задним спойлером, а также образуют канал между интеркулерами и впускным пленумом двигателя. Общий облик, напоминающий оригинальный GT40, при этом выглядит поразительно свежо и современно.
Производство началось в декабре 2016 года на предприятии Multimatic Engineering в Маркеме, Онтарио. Изначально планировалось выпустить 1 000 автомобилей за четыре года, однако из-за высокого спроса тираж увеличили до 1 350. Потенциальным покупателям предлагалось подать заявки; при отборе учитывалось их прежнее участие в жизни марки.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Несомненно, одна из главных жемчужин коллекции The Orange Collection — этот великолепный Ford GT Carbon Series 2019 года. Любой Ford GT заставит сердце автолюбителя биться чаще, а этот автомобиль поднимает градус эмоций благодаря эффектной уникальной окраске Epic Orange. Этот цвет стоимостью 25 000 долларов — особый оттенок, который нельзя заказать для другого GT в рамках программы Ford «Exclusive Color Palette».
Помимо великолепной цветовой гаммы, автомобиль оснащен опциями пакета Equipment Group 100A Carbon Series: открытые карбоновые полосы, карбоновые колеса и пороги, легкая титановая выхлопная система, облегченная крышка двигателя и крепления для 6-точечных ремней безопасности — для владельцев, желающих выезжать на своем GT на трек-дни. По оценкам, пакет снижает массу примерно на 40 фунтов по сравнению со стандартным GT, при этом мощность 3,5-литрового двигателя EcoBoost V6 остается прежней — внушительные 647 л. с. Сообщается, что выпуск автомобилей с этим пакетом был ограничен 40–50 экземплярами в год.
Интерьер полностью подчинен делу: спортивные сиденья, обтянутые черной алькантарой, множество глянцевых карбоновых акцентов и кокпит, который словно переносит вас на прямую Мюльсан. На момент составления каталога пробег составлял всего 4 092 мили; автомобиль остается в превосходном состоянии, и при внимательном осмотре заметны лишь самые легкие следы эксплуатации. В комплект входят огнетушитель в цвет кузова и автомобильный чехол по форме, а также чистый отчет CARFAX и цифровая копия заводской наклейки на стекле.
Ford GT воплощает вершину спортивных характеристик, напрямую наследуя гоночному собрату LMGTE, победившему в своем классе на Ле-Мане, и опираясь на завидное наследие исторических абсолютных побед Ford в Ле-Мане. Ford GT переносит лучшие технологии современного автоспорта на дороги общего пользования — и делает это поистине эффектно.
Стоимость
3 043 768 AED
