Универсал Ford Custom, 1949 год
Ford Custom
Ford Custom•
•133 просмотра
Номер шасси: 98BA-322299
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
35 750 долларов США | Продан
- Первый год выпуска автомобилей Ford со знаменитым дизайном «shoebox» («коробка из-под обуви»)
- Лучшее сочетание старого и нового: современная силовая установка и обновленные удобства
- Поздняя версия малоблочного двигателя V8 объемом 302 куб. дюйма с доработками для повышения производительности
- Автоматическая коробка передач, усилитель рулевого управления, передние дисковые тормоза и кондиционер
В 1949 году Ford первым из «Большой тройки» вывел на рынок совершенно новый послевоенный автомобиль. Опережая Chevrolet на шесть месяцев, а Plymouth — на девять, Ford уже в июне 1948 года запустил производство моделей 1949 года и подготовил их к поставкам покупателям. В награду компания стала крупнейшим автопроизводителем Америки: за удлиненный 16-месячный период продаж объем вырос более чем на 300 процентов по сравнению с 1948 годом.
Автомобили ласково прозвали Ford «shoebox» — за выразительный новый облик с плоскими боковинами кузова и крыльями, заподлицо встроенными в кузов. Несмотря на такое прозвище, в 1949 году эти новые машины выглядели современнее всех недорогих автомобилей «Большой тройки», и публика ответила соответствующим спросом: было продано 31 412 новых универсалов.
Новый Ford получил полностью стальную конструкцию, которая практически устранила характерный скрип и значительно снизила шум ветра, свойственные прежним универсалам с деревянным кузовом. Конструкция стала гораздо проще: вместо деревянных элементов, являвшихся частью несущей структуры автомобиля, использовались съемные панели, крепившиеся болтами. Новый универсал имел стальной каркас, а деревянные детали соединяли методом микроволновой обработки: смесь деревянных элементов, покрытых фенольной смолой, сжимали, получая заготовку каркаса. Аналогичным образом изготавливали панели: слой клена накладывали на внутренний слой ясеня. Крыша также теперь была стальной. Ford предлагал новейший универсал в более дорогой серии Custom, однако с 1949 по 1951 год выпускал его только в двухдверном исполнении.
Этот Ford 1949 года сочетает лучшее из старого и нового: классический облик, современную силовую установку и обновленные удобства. Под капотом установлен поздний малоблочный двигатель V8 объемом 302 кубических дюйма с доработками для повышения производительности. Среди них — алюминиевый впускной коллектор Edelbrock, четырехкамерный карбюратор Rochester, дополнительный вентилятор и двойная выхлопная система. Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач и напольным селектором. Управляемость и удобство вождения также улучшают усилитель рулевого управления, передние дисковые тормоза с усилителем, кондиционер и дополнительные приборы.
Автомобиль окрашен в цвет Coronation Red, салон отделан коричневыми и бежевыми материалами. Классический облик дополняют такие детали, как козырек над лобовым стеклом, приборная панель под дерево с часами, сдвижные задние окна и запасное колесо на задней двери с металлическим чехлом. Завершают образ оригинальные колпаки и декоративные кольца на дисках, а также широкие шины с белыми боковинами. В комплект входят некоторые фотографии, сделанные во время реставрации, руководства первоначального владельца и радиоприемника, отчет о передаче нового автомобиля 1948 года, сервисный сертификат владельца 1948 года и заказ-наряд на ремонт 1949 года.
https://rmsothebys.com/auctions/hf24/lots/r0046-1949-ford-custom-station-wagon/
Стоимость
131 292 AED
</carousel>
Номер шасси: 98BA652509
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
**$24 750 USD | Продан**
• Автомобиль, спасший Ford Motor Company
• Кабриолет Custom с двигателем V-8 и полной комплектацией
• Давняя, хорошо поддерживаемая реставрация; автомобиль очень комплектный и соответствует оригиналу
Двигатель V-8 с плоской головкой блока объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., двухкамерный карбюратор, трехступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические тормоза на всех колесах. Колесная база: 114 дюймов.
Совершенно новый Ford 1949 года стал автомобилем, обеспечившим успех Ford Motor Company после Второй мировой войны. Современный кузов с плоскими боковинами, носовая часть в авиационном стиле и доступный двигатель V-8 покорили Америку. Персонаж Сибил Шепард, кокетливая Джейси, ездила на Ford Custom Convertible в классическом фильме Питера Богдановича о взрослении, действие которого происходит в начале 1950-х годов, — «Последний киносеанс». И автомобиль, и героиня были свежими, смелыми и умели привлекать взгляды. Поколения американских подростков считали «Shoebox Ford» быстрыми, доступными и удобными для индивидуальной доработки.
<carousel>
</carousel>
Этот выдающийся Ford V-8 Custom Convertible 1949 года — немодифицированный автомобиль с полной комплектацией. Кабриолет был одним из девяти доступных типов кузова и, без сомнения, самым элегантным. Для кабриолетов предлагались особые цвета, а отделка салона сочетала натуральную кожу и ткань Bedford cord. 100-сильный двигатель V-8 объемом 239 куб. дюймов был самым мощным мотором Ford; превосходил его только 110-сильный двигатель Mercury.
<carousel>
</carousel>
Реставрация 2000 года вернула этому Custom Convertible состояние нового автомобиля; с тех пор он хорошо обслуживался. Кузов окрашен в Fez Red — цвет, предназначавшийся исключительно для кабриолетов, — и дополнен бежевым тканевым верхом Haartz. В салоне сочетаются металлические поверхности в тон кузову, темно-красная кожа и ткань Bedford cord. Среди прочего оснащения — защитные накладки на бамперы, широкие шины с белыми боковинами, задние юбки крыльев, фонари заднего хода и сдвоенные выхлопные патрубки. Неоригинальные рассеиватели задних фонарей с синими вставками — небольшая уступка индивидуализации.
https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r148-1949-ford-v8-custom-convertible/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/a8853a891cce4608a733d0cb447b2e5c)
