Ferrari Dino 246 GTS — сертификация Classiche, 1974
Ferrari Dino 246 GT, I
Ferrari Dino 246 GT, I•
•104 просмотра
Номер шасси: 06452
£475,000 | Продан
- Цвет кузова: чёрный
Очень редкий заводской GTS в комплектации «Chairs and Flares», сияющий в цвете Nero. Нет сомнений: этот великолепный Ferrari Dino 246GTS 1973 года — автомобиль мирового класса. За эти годы мы видели немало прекрасных экземпляров этих красивых автомобилей, но этот — исключительный. В январе 1974 года он был поставлен новым компании Modern Classic Motora в Неваде, в цвете Nero с салоном Pelle Rosa, а затем передан первому владельцу, проживавшему в районе Большого Лос-Анджелеса. Помимо электрических стеклоподъёмников и кондиционера, при заказе нового автомобиля были выбраны две опции, получившие название «Chairs and Flares». Благодаря своей редкости они значительно повышают привлекательность автомобиля.
Точнее говоря, опция сидений значилась как «Nero 161 inserts» и подразумевала чёрные вставки в стиле Daytona при любом цвете кожи, выбранном для остальной отделки салона. Опция «Flares» официально называлась «Wide wheel/Housings» и означала расширенные колёсные арки и литые методом песчаного литья колёса Campagnolo, установленные на заводе перед отправкой. Первый владелец Dino сохранял автомобиль следующие тридцать лет, преимущественно в районе Лос-Анджелеса, а в 2004 году пришло время расстаться с ним. К тому моменту пробег составлял всего 36 871 милю, однако автомобилю было уже 30 лет, поэтому второй владелец решил провести полную реставрацию.
Автомобиль был полностью разобран до голого металла и перекрашен в цвет Giallo Fly (жёлтый); салон полностью обновили, отделав его бежевой кожей, установив новую обивку «mouse-fur» на верхней части приборной панели и новые ковры. Тормозные суппорты перебрали, установили новые шланги и колодки, новые амортизаторы и втулки амортизаторов, а также втулки подвески, новые упоры крышек, уплотнители дверей и стёкол; хромированные детали заново покрыли гальваническим способом. Все работы были задокументированы фотографиями, однако это уже не столь важно: наш продавец, третий владелец Dino, несколько лет спустя пошёл гораздо дальше. Купив этот маленький жёлтый Ferrari в Лос-Анджелесе в 2010 году, он включил его в свою эклектичную коллекцию и ездил на нём лишь изредка.
Будучи международным бизнесменом, имевшим влияние на всех континентах, он решил, что Dino стоит получить сертификат Classiche. Известный своей требовательностью и вниманием к деталям, он поручил компании Cremonini Carrozzeria SRL (Cremonini Classic) из Модены создать, как он надеялся, лучший 246GTS в мире. Удалось ли им это — судить вам. Автомобиль вернули к первоначальному цвету Nero, установили красные кожаные сиденья «Daytona» и красные ковры; в апреле 2018 года он получил полный сертификат Classiche, подтверждающий соответствие номеров. Реставрация Cremonini обошлась примерно в £350 000; в архиве истории автомобиля хранится множество счетов, подробно описывающих ход работ.
В обширном архиве также находятся американский титул автомобиля, британский документ V5C (ранее регистрационный номер DBY 970M), действующая итальянская регистрация ZA 660 TA, руководства Dino, гарантийная карта в кожаном футляре и, разумеется, с таким трудом полученная сертификация Classiche в знаменитой «Красной книге». Приятно отметить, что автомобиль сохранил, по всей видимости, оригинальный комплект инструментов в скатке. Мы приветствуем и настоятельно рекомендуем осмотр этого великолепно представленного 246 GTS в комплектации «Chairs and Flares», сертифицированного Classiche.
Стоимость
2 328 432 AED
