Отзыв
  • Блог
  • 1976 — 1984
  • Ferrari 512 BBi, 1982

Silverstone

24 года за рулем

Ferrari 512 BBi, 1982

⁦Ferrari 512 BB⁩

⁦Ferrari 512 BB⁩•‌
•
65 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: ZFF JA09C000042085

Номер двигателя: 42085

£189,200 | Продан

  • Коробка передач: механическая
  • Цвет кузова: красный

512BBi с правым рулём, принадлежавший одной семье и прошедший всего 21 000 миль с момента выпуска. Поразительный автомобиль.

Один из всего 42 автомобилей, поставленных в Великобританию: один владелец — семья, крайне небольшой пробег. Святая троица. Автомобиль с правым рулём был поставлен в июне 1982 года и окрашен в классический цвет Rosso с кожаным салоном цвета Tan. Пробег 20 964 мили подтверждён подробной историей автомобиля и сервисными документами. На протяжении всего срока эксплуатации автомобиль профессионально обслуживался официальными дилерами Ferrari и уважаемыми специалистами. В 1997 году был проведён масштабный ремонт, включавший полную перекраску кузова и установку сцепления от 512TR. Редкий, желанный, коллекционный автомобиль, который отец и сын явно бережно хранили с самого начала.

Обтекаемые, низкие и выразительные линии 365 GT/4 Berlinetta Boxer, а затем её преемницы — 512 с карбюраторным, а впоследствии и инжекторным двигателем — на долгие годы определили стиль автомобилей Maranello. Созданная в качестве конкурента Lamborghini Miura, а затем модернизированная, чтобы соперничать с её преемницей Countach, модель BB стала первым серийным Ferrari с 12-цилиндровым оппозитным двигателем, созданным на основе агрегата Формулы-1 того времени. В отличие от классических Ferrari с передним расположением двигателя и довольно высокой посадкой, BB можно считать первой «настоящей» среднемоторной Ferrari.

Название Boxer произошло от расположения рядов цилиндров под углом 180 градусов: двигатель имел плоскую прямоугольную форму, что позволяло снизить центр тяжести автомобиля. Считалось, что горизонтально расположенные поршни напоминают боксёров, обменивающихся ударами, и прозвище «Boxer» закрепилось за такой компоновкой двигателя даже у других производителей. Низкий центр тяжести позволил дизайнерам создать характерный стремительный силуэт, ставший типичным для всех последующих Ferrari. BBi стала последней версией Boxer и дебютировала на Франкфуртском автосалоне в 1981 году.

Дизайн почти не изменился, однако автомобиль получил современную и значительно более надёжную систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic, развивавшую мощность 360 л. с. при 6200 об/мин; разгон до 60 миль/ч занимал 5,4 секунды, а максимальная скорость составляла 179 миль/ч. Инвестиции Maranello в разработку среднемоторных автомобилей обеспечили сохранение стилистической ДНК BB вплоть до завершения выпуска Ferrari 328 в 1989 году — спустя примерно 18 лет после дебюта первой Boxer, 365 BB. В Великобританию было ввезено всего 42 экземпляра BBi с правым рулём, что делает эту модель крайне редкой, желанной и коллекционной.

Этот лучший представитель семейства 512 BBi с правым рулём, поставленный в Великобританию, — один из тех 42 автомобилей. Новый автомобиль был поставлен компанией Colmore Depot из Бирмингема 16 июня 1982 года в классическом сочетании цветов: Rosso и кожаный салон цвета Tan. Он примечателен тем, что с самого начала принадлежал одной семье: первым владельцем был отец нынешнего продавца. За эти годы он также владел несколькими знаковыми Ferrari, включая Daytona, 308 GTS, 328 GTS и 355 GTS, на которой до сих пор регулярно ездит в возрасте 84 лет!

В 1998 году он передал автомобиль сыну. С тех пор на нём совершили немало поездок по Великобритании и Европе, при этом автомобиль профессионально обслуживали официальные дилеры Ferrari и признанные специалисты. Подробное досье включает все необходимые счета за обслуживание и документы с момента покупки, а также сведения о масштабной реставрации, проведённой в 1997 году. Она включала полную перекраску кузова и обслуживание двигателя со снятием, а также установку однодискового сцепления от 512TR, обеспечившего более лёгкое нажатие педали и значительно улучшившего ощущения от вождения.

К настоящему времени автомобиль прошёл всего 20 964 мили без происшествий, что делает его одним из экземпляров с наименьшим пробегом среди доступных сегодня. Судя по фотографиям, это очень оригинальный автомобиль, который с самого начала бережно хранили, тщательно обслуживали и держали в надлежащих условиях. Семья впервые выставила его на продажу, и потому он представляет собой исключительную возможность для взыскательного поклонника Ferrari.

https://www.iconicauctioneers.com/1982-ferrari-512-bbi-rec09633-1-0520?pn=0&el=12100&pp=0

‌
Ferrari 512 BB

1976 — 1984

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi, 1983

    Chassis No.: ZFFJA09B000043859 $235,200 USD | Sold • Twice Awarded at the FCA’s National Concours d’Elegance • Beneficiary of Recent Engine-Out Service • Documented with History by Marque Expert Marce

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1981

    Chassis No.: 35409 Engine No.: 00797 Location: Monterey, California $473,000 USD | Sold • Only 715 kilometers from new • An exceptionally original Berlinetta Boxer • Single-family ownership since new

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB/LM, 1981

    Chassis No.: 35527 Engine No.: F110A 00682 (see text) Registration: Bill of Sale Only Location: Monterey, California $3,000,000 - $3,500,000 USD | Not Sold • The final and most highly developed iterat

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1978

    Location: Santa Monica, California $320,000 - $350,000 USD | Not Sold • Mid-mounted 4,942-cc, 360-hp flat 12-cylinder engine • Five-speed manual transmission • Reported in original condition • Two own

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 Berlinetta Boxer, 1980

    Chassis No.: F102BB30401 $280,000 USD | Sold • One of 929 Examples Built Between 1976 and 1981 • Believed to Retain Largely Original Paintwork and Interior • Sympathetic Refurbishment Including Factor

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB 'Competizione', 1980

    Chassis No.: 31159 Engine No.: 00088 Location: Paris, France €395,000 - €455,000 EUR | Not Sold • Upgraded by the first owner with the factory-specified ‘Le Mans Kit’ • Delivered as new to founding me

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Chassis No.: 29943 Engine No.: 00529 Registration: German Fahrzeugbrief Location: London, United Kingdom £250,000 GBP | Sold • French delivery example delivered through Charles Pozzi • Beautifully res

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512BBi - Classiche Certification-Auction Lot, 1982

    Chassis No.: ZFFJA09B000039725 Not Sold • Body Colour: Red Beautiful, left-hand drive, 512 Boxer with just over 16,000 miles and accompanied by the all-important Classiche Red Book. The BBi was the fi

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 Bb, 1980

    Chassis No.: 34469 Not Sold 1980 Ferrari 512 BB 3rd hand, same owner for 35 years Ex-Pozzi then Auvergne Moteurs 23 000 € of invoices in 2015 French car registration document Chassis no. 34469 Taking

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Chassis No.: 30097 €238,400 | Sold Provenant de l'importante collection d'un passionné belge Titre de circulation belge Châssis n° 30097 Moteur n° F102B00000531 Kilométrage au compteur: 31 844 km - Ét

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi, 1984

    Chassis No.: ZFFJA09B000047867 $297,000 USD | Sold • Two-Owner Car with Low Mileage • Fascinating, Documented Provenance • Recent Major Service on Belts, Hoses, and Cooling System • California Car fro

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi Koenig Special, 1984

    Chassis No.: ZFFJA09B000052909 $224,000 USD | Sold • Purchased by Donald L. Weber in 1985 Through Garage Francorchamps in Belgium • Fitted with Koenig Bodywork, Suspension, and Wheels • Showed Just 12

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1980

    Chassis No.: 32437 Location: Monaco, Monaco €96,320 EUR | Sold 360 bhp, 4,942 cc horizontally opposed, mid-mounted DOHC 12-cylinder engine with four three-barrel Weber 40IF3C downdraught carburettors,

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB Coupé, 1976

    Chassis No.: F102BB 19885 Estimate: £180,000 - £240,000 GBP • Ex-Maranello Concessionaires demonstrator and press car • Coachwork by Pininfarina • Registration no. OBU 883P • One of only 101

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB/LM Competition Berlinetta, 1979

    Location: Monterey, California $880,000 USD | Sold https://rmsothebys.com/auctions/mo10/lots/r348-1979-ferrari-512-bblm-competition-berlinetta/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Location: Monterey, California $155,000 USD | Sold https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r244-1979-ferrari-512-bb/