Ferrari 458 Italia, 2013
Ferrari 458
Ferrari 458•
•45 просмотров
Номер шасси: ZFF67NFA6D0189375
Аукцион: Monterey 2015
Дата аукциона: 15 августа 2015 года
Лот №: S110
236 500 $ | Продан
- Кузов: красный
- Салон: бежевый
- Фактический пробег: 1 211 миль
- Один владелец
- Цвет кузова Rossa Corsa, салон Natural Tan
- Атмосферный двигатель V8 объёмом 4,5 л
- 7-ступенчатая трансмиссия F1
- Чёрные кожаные вставки Daytona
- Красные тормозные суппорты
- Эмблемы Scuderia Ferrari
- Электрорегулировки сидений
- Обивка потолка из кожи
- 20-дюймовые кованые спортивные диски с алмазной огранкой
- Аудиосистема Ferrari Hi-Fi
- Чехол для автомобиля
- Книги и руководства
В 1968 году Ferrari перенесла на дорожные автомобили концепцию компактного среднемоторного берлинетта. Линейка развивалась от 206 GT через 246 Dino, 308–328, 348 и F355. Быстрое развитие технологий привело к появлению 360 Modena, а затем — стремительному переходу от F430 к 458 Italia, вобравшей в себя множество технологий Ferrari из Формулы-1. Благодаря значительному вкладу чемпиона мира Михаэля Шумахера ни одна из предшествовавших Ferrari не приближалась настолько к болиду F1 по ощущениям и впечатлениям от вождения. Они возникают сразу: стоит устроиться в ковшеобразном сиденье с отделкой алькантарой и взяться за небольшой руль с мягкой обивкой.
Почти все необходимые органы управления находятся прямо перед водителем. Важнейший из них — переключатель manettino, позволяющий выбрать одну из пяти настроек шасси: от «Sport» до «Действуйте на свой страх и риск». Автомобиль стремительно набирает ход в любом режиме: двигатель DOHC V8 объёмом 4,5 л, мощностью 570 л. с. и с четырьмя клапанами на цилиндр, а также 7-ступенчатая коробка F1 с подрулевыми переключателями разгоняют 458 до 60 миль/ч всего за 3 секунды; заявленная максимальная скорость составляет 202 мили/ч. Каждая деталь экстерьера служит улучшению аэродинамики: от упругих передних крыльев, которые изгибаются, уменьшая сопротивление и увеличивая прижимную силу, до формы задних крыльев, направляющей воздушный поток к задним радиаторам.
С любого ракурса 458 Italia — один из самых красивых Ferrari за всю историю, особенно в этом исполнении: с кузовом цвета Rosso Corsa и контрастным салоном Natural Tan. Этот практически новый экземпляр принадлежал одному владельцу и проехал всего 1 211 миль. На крыльях установлены эмалевые эмблемы Scuderia Ferrari, а красные тормозные суппорты работают с карбон-керамическими тормозными дисками, скрытыми за 20-дюймовыми коваными спортивными дисками с алмазной огранкой. Салон суперкара мирового класса дополнен кожаными сиденьями с электроприводом и чёрными вставками в стиле Daytona, кожаной обивкой потолка и аудиосистемой Ferrari. Автомобиль предлагается с книгами, руководствами и подходящим по размеру чехлом.
