Ferrari 296 GTB, 2025
Ferrari 296
Ferrari 296•
•95 просмотров
Номер шасси: ZFF99SLAXS0314286
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Номер лота: S124
280 000 $ | Наивысшая ставка
- Пробег: 177 миль
- Двигатель: V6
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Rosso Corsa
- Цвет салона: Nero
- Кузов: купе
- Пробег: 177 миль
- Двигатель V6 объёмом 3,0 л с двойным турбонаддувом и подключаемой гибридной системой PHEV
- Суммарная мощность: 818 л. с.
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач F1 с двумя сцеплениями
- Литий-ионная батарея ёмкостью 7,45 кВт·ч
- Электронная система контроля угла бокового скольжения ESSC
- Система подъёма передней и задней подвески
- Кузов Rosso Corsa с опциональной крышей в цвете Nero
- Задний диффузор и передний спойлер из углеродного волокна
- Накладки на пороги и внешние пороговые панели из углеродного волокна
- Вставки из углеродного волокна в воздуховоды панели приборов, верхнюю часть центрального тоннеля и панель приборов
- Кованые 20-дюймовые диски с титановыми шпильками
- Спортивная выхлопная система
- Гоночные сиденья в стиле Daytona с вышивкой Cavallino на подголовниках
- Отделка панели приборов и дверных панелей алькантарой
- Рулевое колесо из углеродного волокна со светодиодными индикаторами
- Подрулевые лепестки переключения передач F1 из углеродного волокна с отделкой Rosso Corsa
- Камера и система предупреждения о сходе с полосы
- Передние и задние датчики парковки
- Система кругового обзора
Унаследовав традиции Dino 246 GTB и GTS, Ferrari 296 GTB 2025 года представляет собой новейшее воплощение среднемоторной компоновки с двигателем V6, которая внесла огромный вклад в легенду гарцующего жеребца. В автомобиле применены все достижения, ставшие результатом стремления Maranello к передовым разработкам. Как следует из названия, 296 GTB оснащён двигателем V6 объёмом 2,9 л (точнее, 2,992 л), но на этом сходство с предшественниками XX века заканчивается.
Этот V6 оснащён двумя турбокомпрессорами IHI и подключаемой гибридной системой Ferrari PHEV; суммарная мощность составляет 818 л. с. Литий-ионная батарея ёмкостью 7,45 кВт·ч питает электромотор, расположенный между двигателем и 8-ступенчатой автоматизированной коробкой передач F1 с двумя сцеплениями, что обеспечивает оптимальную эффективность и компоновку. Электронная система контроля угла бокового скольжения ESSC позволяет в полной мере использовать выдающуюся мощность 296, обеспечивая впечатляющую управляемость и устойчивость. Ей помогают установленные на каждом колесе карбон-керамические дисковые тормоза с электронным управлением.
Аэродинамика 296 также усовершенствована благодаря сочетанию днища с элементами, напоминающими поднос, и переднего спойлера, заднего диффузора, накладок на пороги и внешних пороговых панелей из углеродного волокна. Этот Ferrari 296 GTB 2015 года проехал всего 177 миль. Его эффектная окраска Rosso Corsa сочетается с опциональной крышей цвета Nero, светодиодными передними и задними фонарями, щитками Scuderia на передних крыльях и решётками в цвет кузова. Шины Bridgestone Potenza на 20-дюймовых кованых легкосплавных дисках с титановыми шпильками установлены поверх карбон-керамических дисковых тормозов Ferrari-Brembo с суппортами, окрашенными в цвет Giallo Modena. Спортивная выхлопная система повышает динамические характеристики, а подъёмные механизмы передней и задней подвески добавляют практичности.
Водитель и пассажир погружены в комфорт и стиль салона, отделанного кожей Nero. Его центральный элемент — гоночные кресла в стиле Daytona с вышивкой Cavallino на подголовниках и рулевое колесо из кожи и углеродного волокна со светодиодными индикаторами переключения передач и лепестками F1 из углеродного волокна с отделкой Rosso Corsa. Отделка панели приборов и дверных панелей алькантарой сочетается с элементами из углеродного волокна в воздуховодах панели приборов, верхней части центрального тоннеля и верхней части панели приборов.
К мультимедийным и комфортным функциям относятся аудиосистема HiFi премиум-класса с Apple CarPlay, Homelink, беспроводная зарядка телефона, электрохромные зеркала заднего вида и двухзонный климат-контроль. Безопасность пассажиров обеспечивают передние и задние датчики парковки, система кругового обзора и камера с предупреждением о сходе с полосы. Проверенная временем среднемоторная берлинетта Ferrari с двигателем V6 продолжает жить и процветать в этом впечатляющем Ferrari 296 GTB 2025 года.
Стоимость
1 028 300 AED
