Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano, 2023
Ferrari 296
Ferrari 296•
•86 просмотров
Номер шасси: ZFF99SLA2P0288712
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Лот №: S137
$425 000 | максимальная ставка
- Пробег: 279 миль
- Двигатель: V-6
- Трансмиссия: автоматическая
- Кузов: Rosso Corsa/Argento Nurburgring
- Салон: красный
- Пробег 279 миль
- Двигатель V-6 объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом, работающий в паре с подключаемой гибридной системой MGU-K
- Совокупная мощность бензинового и электрического двигателей составляет 819 л. с.
- Аккумуляторная батарея емкостью 7,5 кВт·ч расположена под полом
- 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками переключения передач
- Большой центральный патрубок выхлопной системы
- Пакет Assetto Fiorano с амортизаторами Multimatic, доработанной аэродинамикой и облегченными компонентами; опция стоимостью $41 956
- Полоса Argento Nurburgring
- Вертикальный спойлер с регулировкой в зависимости от скорости
- Углерод-керамические дисковые тормоза Brembo: передние диски диаметром 15,7 дюйма и задние — 14,2 дюйма
- Полностью отделанные алькантарой гоночные сиденья
- Опций более чем на $150 000
Последняя сенсация Ferrari — совершенно новая 296 GTB, первый серийный автомобиль под маркой Ferrari с двигателем V-6 и первый гибрид Ferrari с задним приводом. Новый 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и двойным интеркулером, развалом цилиндров 120 градусов и архитектурой «Hot-Vee», при которой выпускные коллекторы расположены внутри развала, а впускные каналы — снаружи, и сам по себе обеспечил бы более чем достаточную мощность — ровно 654 л. с. — чтобы разогнать этот ориентированный на трек снаряд до захватывающих дух скоростей.
В сочетании с подключаемой гибридной системой MGU-K от Ferrari и аккумуляторной батареей емкостью 7,5 кВт·ч, расположенной под полом, суммарная мощность достигает 819 л. с. Этого достаточно для ослепительного ускорения: разгон от 0 до 60 миль/ч занимает 2,5 секунды, а до 100 миль/ч — 4,8 секунды. Через 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками V-6 раскручивается до максимальных 8500 об/мин, добавляя фирменный пронзительный рев выхлопа Ferrari к и без того упоительным ощущениям. Представленный здесь экземпляр 2023 года с пробегом всего 279 миль демонстрирует многочисленные достоинства 296 GTB.
Форма кузова напоминает Ferrari 250 LM 1963 года, особенно плавной линией крыши, воздухозаборниками за дверями и большим центральным патрубком выхлопной системы. Задний спойлер в стиле Enzo, меняющий положение в зависимости от скорости, и задний диффузор из углеродного волокна обеспечивают максимальную прижимную силу на высокой скорости. Углерод-керамические дисковые тормоза Brembo с передними дисками диаметром 15,7 дюйма и задними диаметром 14,2 дюйма, а также желтые суппорты сочетают гибридную динамику с превосходной эффективностью торможения. Четыре режима движения — eDrive, Hybrid, Performance и Qualify — обеспечивают последовательно возрастающий уровень динамики; они выбираются с помощью переключателя Manettino на рулевом колесе и работают с учетом данных системы контроля бокового скольжения.
Этот 296 GTB окрашен в Rosso Corsa и украшен эмблемами Scuderia. Полоса Argento Nürburgring, проходящая по всей длине кузова и огибающая переднюю и заднюю части, также напоминает о классическом 250 LM. Это наиболее заметный элемент дополнительного пакета Assetto Fiorano — опции стоимостью $41 956, которая еще больше повышает и без того поразительные динамические характеристики 296 GTB благодаря регулируемым амортизаторам Multimatic, внешним элементам из углеродного волокна с высокой прижимной силой и шинам Michelin Pilot Sport Cup 2 R на пятиспицевых легкосплавных дисках с алмазной обработкой. Сверхлегкое заднее стекло из лексана и дополнительные детали из углеродного волокна еще больше снижают массу.
В салоне также широко использовано углеродное волокно; здесь есть множество сенсорных органов управления, полноценная приборная панель и гоночные сиденья с полной отделкой алькантарой. Этот 296 GTB Assetto Fiorano с дополнительными опциями стоимостью более $150 000 и самой высокой динамикой среди серийных заднеприводных автомобилей в истории Ferrari — столь же впечатляющий и захватывающий автомобиль, как и любой другой, когда-либо украшенный символом гарцующего жеребца.
https://www.mecum.com/lots/1105029/2023-ferrari-296-gtb-assetto-fiorano/
Стоимость
1 560 813 AED
