Dodge Magnum SRT-8, 2007
Dodge Magnum, II Рестайлинг
Dodge Magnum, II Рестайлинг•
•74 просмотра
Номер шасси: 2D8GV77347H851492
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Номер лота: K234.1
33 000 $ | Продан
- Пробег: 27 133 мили
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: TorRed
- Салон: Dark Slate Gray
- Показания одометра: 27 133 мили
- Двигатель 6,1 л Hemi V-8 мощностью 425 л. с. и крутящим моментом 420 фунт-футов
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Салон отделан кожей и микрозамшей цвета Dark Slate Gray
- Кованые диски SRT диаметром 20 дюймов
- Развлекательная система с DVD-плеером для задних пассажиров
- Высокопроизводительная аудиосистема SRT Kicker с 6-дисковым CD-чейнджером, поддержкой MP3 и сабвуфером в багажнике
- 5,8-дюймовый дисплей с навигацией
- Кузовные элементы SRT, включая передний и задний бамперы и спойлер на крыше
- Дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах с красными суппортами
- Книги и руководства
На протяжении многих лет Dodge широко использовала название «Magnum». Так назывался двигатель в 1960-х, сменившая Charger модель в 1970-х, а также стильный универсал, выпускавшийся с 2005 по 2008 год, к которому относится этот автомобиль. Однако этот экземпляр продолжает традиции мощных предшественников: это версия SRT-8 с двигателем 6.1L HEMI. При показании одометра 27 048 миль дизайн Magnum и тогда, будучи новым, выглядел скорее индивидуальным, чем стандартным, с ниспадающей линией задней части. Magnum также построен на той же платформе, что и Charger, и этот экземпляр, несмотря на кузов универсал, оснащён не хуже любого из прежних Dodge Charger.
Например, установленный под широким капотом новый на тот момент двигатель 6.1L Hemi V-8 развивал 425 л. с. и крутящий момент 420 фунт-футов — как и в классическую эпоху. Он сочетается с заводской 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с повышающей передачей. Дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах с красными суппортами обеспечивают лучшие ходовые качества и торможение по сравнению с прежними моделями. Внешний вид дополняют кузовные элементы SRT, включая передний и задний бамперы и спойлер на крыше; кроме того, этот автомобиль заказали с опциональным люком. Кузов окрашен в яркий цвет TorRed, а салон роскошно отделан кожей и микрозамшей цвета Dark Slate Gray.
Даже по уровню оснащения этот автомобиль значительно превосходит лучшие модели прошлого: здесь есть подогрев передних сидений с электроприводом, круиз-контроль, рулевое колесо с кожаной отделкой, двухзонный климат-контроль, а также электростеклоподъёмники и электроприводы замков и зеркал. Включите на полную мощность высокопроизводительную аудиосистему SRT Kicker с 6-дисковым CD-чейнджером, поддержкой MP3 и сабвуфером в багажнике; управлять ею можно с 5,8-дюймового дисплея с навигацией. В заводскую развлекательную систему автомобиля также встроен DVD-плеер для задних пассажиров. На эффектных кованых дисках SRT диаметром 20 дюймов этот универсал совсем не похож на папин автомобиль. 425 л. с., двигатель Hemi, дисковые тормоза на всех четырёх колёсах, аудио- и видеооборудование, окраска TodRed.
Сегодня Magnum уже стал классикой. Возможно, это лучшее воплощение имени Magnum — и теперь он может оказаться в вашем гараже.
Стоимость
121 193 AED
