Dodge Magnum SRT8, 2007 год
Dodge Magnum, II Рестайлинг
Dodge Magnum, II Рестайлинг•
•70 просмотров
Номер шасси: 2D4GV77387H685866
Аукцион: коллекция Эдди Вэнноя, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V42
36 300 $ | Продан
- Цвет кузова: серебристый
- Цвет салона: чёрный
- Пробег: 54 519 миль
- Выхлопная система Borla
- Комплект занижения подвески
- Двигатель Hemi V-8 объёмом 6,1 л, мощностью 425 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Ярко-серебристый кузов, чёрно-серый салон
- Красная прострочка салона
- Электропривод водительского сиденья
- Кондиционер
- Радио AM/FM с CD-плеером
- Регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка
- Круиз-контроль
- Бесключевой доступ
- Электронная система стабилизации
- Обогреваемые зеркала
- Противотуманные фары
- Дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах
- Чёрные диски Lexani
- Шины Hankook
Изначально созданное под названием «Team Viper» подразделение занималось разработкой ставшего легендарным 10-цилиндрового спортивного автомобиля Dodge. Со временем это высокопроизводительное подразделение Chrysler превратилось в нынешнюю группу Street & Racing Technology, отвечавшую за самые захватывающие модели Mopar XXI века. Помимо оригинального Viper SRT-10, доработки SRT получили Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, а также Dodge Challenger и Charger.
Последняя из упомянутых моделей появилась в 2006 году в виде Charger SRT-8. Тогда Dodge нарушила давнюю традицию и представила современное переосмысление классического американского универсала — Magnum SRT-8. Автомобиль пришёлся по душе поклонникам Mopar и до сих пор остаётся любимцем публики. Magnum выпускался всего три модельных года, но его приземистый мускулистый облик, мощность двигателя Hemi и роскошный салон впечатляют и более десяти лет спустя.
Как и его современник — седан Charger, Magnum SRT-8 оснащён двигателем Chrysler Hemi V-8 объёмом 6,1 л, развивающим 425 л. с. при 6200 об/мин и крутящий момент 420 фунт-футов при 4800 об/мин. Эти показатели соответствуют заявленным характеристикам легендарного карбюраторного чугунного Hemi, но здесь в автоматической коробке TorqueFlite предусмотрено больше передач. Как и Charger, Magnum получил отличную плавность хода благодаря платформе Mercedes-Benz E-Class, в частности передней подвеске с верхними и нижними А-образными рычагами, независимой задней подвеске на пяти рычагах и системе электронной стабилизации. Окрашенные в красный цвет суппорты Brembo и вентилируемые тормозные диски позволяют остановить Magnum со скорости 80 миль/ч всего за 220 футов.
Этот Dodge Magnum SRT-8 2007 года из коллекции Вэнноя занижен, чтобы плотнее держаться дороги. На чёрные диски Lexani установлены радиальные шины Hankook Ventus V12 Evo размерности 245/45ZR20. Ярко-серебристая металлизированная окраска кузова сочетается с чёрно-серым салоном и красной акцентной прострочкой. Автомобиль оснащён доработанной выхлопной системой Borla; с момента выпуска он прошёл 54 519 миль. Усилитель руля и тормозов, противотуманные фары, кондиционер, круиз-контроль, электропривод водительского сиденья, бесключевой доступ, электростеклоподъёмники, электропривод зеркал и замков, регулируемое по наклону и вылету рулевое колесо, а также аудиосистема AM/FM/CD дополняют великолепное сочетание производительности, роскоши и стиля этого Magnum SRT-8.
