Dodge Magnum SRT8, 2007 год
Dodge Magnum, II Рестайлинг
Dodge Magnum, II Рестайлинг•
•70 просмотров
Номер шасси: 2D4GV77307H656202
Аукцион: коллекция Эдди Ванноя, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V41
40 700 $ | Продан
- Кузов: чёрный
- Салон: чёрный
- 32 210 миль
- Выхлопная система Borla
- Комплект занижения подвески
- Двигатель Hemi V-8 объёмом 6,1 л, мощностью 425 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Кузов цвета Brilliant Black, чёрно-серый салон
- Красная прострочка салона
- Электрический люк в крыше
- Электропривод водительского сиденья
- Кондиционер
- Стереосистема AM/FM с CD-проигрывателем
- Регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка
- Круиз-контроль
- Бесключевой доступ
- Электронная система стабилизации
- Обогрев зеркал
- Противотуманные фары
- Дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах
- Чёрные колёсные диски Lexani
- Шины Hankook
Построенный на универсальной автомобильной платформе Chrysler «LX», смело оформленный Dodge Magnum по сути представлял собой универсал с характером автомобиля для дальних путешествий — вариант престижного Chrysler 300. Magnum разделял с моделью 300 колёсную базу и варианты силовых агрегатов, включая двигатель Hemi V-8 объёмом 5,7 л мощностью 340 л. с. Автомобиль выпускался лишь с 2005 по 2008 модельный год на сборочном заводе Chrysler в Брамптоне, провинция Онтарио. Серийная версия Dodge Magnum SRT8, созданная на основе концепт-кара, показанного на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2003 году, впервые предстала публике там же в 2005 году.
Впервые поступивший в продажу как модель 2006 года Magnum SRT-8 получил особые доработки от инженеров подразделения Chrysler SRT (Street and Racing Technology). В их числе — новый двигатель Hemi V-8 объёмом 6,1 л мощностью 425 л. с., 20-дюймовые колёса, более жёсткая ходовая часть, увеличенные дисковые тормоза Brembo и изменения в оформлении. По динамике не уступая современным экзотическим суперкарам, Magnum SRT-8 при этом предлагал удобный для всей семьи салон на пять человек и багажное пространство объёмом 27 кубических футов.
Этот универсал Dodge Magnum SRT-8 2007 года, принадлежавший коллекционеру, оснащён 6,1-литровой версией современного двигателя Chrysler Hemi V-8, развивающего 425 л. с. по заводским данным. В отличие от обычных версий, этот двигатель не оснащён системой отключения цилиндров. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, общей с моделями Mercedes-Benz, родственными ему по концерну. Эффектный автомобиль окрашен в цвет Brilliant Black, а чёрно-серая обивка салона дополнена красной прострочкой.
Среди многочисленных дополнительных опций и удобств — люк в крыше, водительское сиденье с электроприводом, кондиционер, стереосистема AM/FM с CD-проигрывателем, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, круиз-контроль, тахометр, спидометр с разметкой до 180 миль/ч, бесключевой доступ, электронная система стабилизации, обогрев зеркал, противотуманные фары и дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах. Автомобиль оснащён выхлопной системой Borla и заниженной подвеской; на чёрных заказных дисках Lexani установлены шины Hankook. Этот универсал Dodge Magnum SRT-8 2007 года — один из примерно 921 экземпляра, выпущенного в 2007 модельном году. С момента выпуска он прошёл 31 210 миль.
