Chrysler Ghia ST Special, 1955 год
Chrysler New Yorker, IV
Chrysler New Yorker, IV•
•67 просмотров
Номер шасси: N558768
Аукцион: Kissimmee 2020
Дата аукциона: 12 января 2020 года
Номер лота: F179
375 000 $ | Наивысшая ставка
- Экстерьер: медный/цвета слоновой кости
- Интерьер: медный/цвета слоновой кости
- Последняя модель, созданная в рамках сотрудничества легендарного автомобильного дизайнера Вирджила Экснера и главы Ghia Луиджи Сегре, продолжавшегося с 1951 по 1955 год
- Выпущено всего 4 экземпляра: по два для французских и итальянских заказчиков
- Разработан французским импортёром Chrysler Шарлем Ладушем
- Представлен на Туринском автосалоне 1955 года
- Позднее приобретён Оскаром Лакруа, генеральным директором французской компании по производству пластмасс Gilac
- Полная реставрация с разборкой до болта выполнена Уэйном Дэвисом в 2014 году
- Кузов работы Ghia, заказанный заводом и установленный на шасси Chrysler New Yorker
- Двигатель Hemi V-8 объёмом 331 куб. дюйм и мощностью 250 л. с.
- Четырёхкамерный карбюратор
- Двухступенчатая автоматическая коробка передач Powerflite
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Окрашен в оригинальные два цвета: медный и цвет слоновой кости
- Обивка из кожи цвета «Гавана» в тон кузову
- Приборная панель цвета слоновой кости
- Проволочные колёса, соответствующие эпохе
Сочетание имён автомобильного дизайнера Вирджила Экснера и итальянского ателье Ghia возвращает нас к захватывающим концептам шоу-каров 1950-х годов, однако Chrysler Ghia ST Special 1955 года знаменует собой ещё более важный момент в истории. Шасси № N558768 — один из всего четырёх экземпляров, созданных в рамках последнего совместного проекта легендарного дизайнера Chrysler и главы Ghia Луиджи Сегре. Сотрудничество длилось с 1951 по 1955 год: Экснер поручал мастерам Ghia создавать прототипы его смелых идей, многие из которых в конце того десятилетия воплотились в стиле Forward Look.
Элегантные ST Special были созданы ателье Ghia на шасси Chrysler New Yorker под руководством французского импортёра Chrysler Шарля Ладуша. В итоге все четыре автомобиля были проданы в Европе состоятельным клиентам: по два французам и итальянцам. Этот автомобиль, представленный на Туринском автосалоне 1955 года, позднее приобрёл Оскар Лакруа, тогдашний генеральный директор французской компании по производству пластмасс Gilac. После того как автомобиль бережно хранили несколько последующих владельцев, он оказался в США. Кузов Ghia, заказанный заводом и установленный на инженерно разработанное шасси Chrysler, и сегодня впечатляет своим дизайном; под капотом установлен двигатель Chrysler Hemi V-8 объёмом 331 куб. дюйм и мощностью 250 л. с.
Автомобиль оснащён четырёхкамерным карбюратором и двухступенчатой автоматической коробкой передач Powerflite; на заводе также установили усилители рулевого управления и тормозов, обеспечивающие комфортное вождение. Сегодня автомобиль окрашен в оригинальные два цвета — медный и цвет слоновой кости; в салоне — кожаная обивка цвета «Гавана» в тон кузову, приборная панель оттенка слоновой кости и проволочные колёса, соответствующие эпохе. Безупречный внешний вид после нескольких лет работы стал результатом великолепной полной реставрации с разборкой до болта, завершённой Уэйном Дэвисом в 2014 году.
В автомобильном мире Chrysler Ghia ST Special 1955 года служит своеобразным рубежом между ранними экспериментами Экснера и появлением легендарного Chrysler C300. Великолепно обновлённый автомобиль — замечательная возможность для ценителей его исторической значимости. Его история и владение им одинаково исключительны.
https://www.mecum.com/lots/396893/1955-chrysler-ghia-st-special/
