Chrysler New Yorker, 1955
Chrysler New Yorker, IV
Chrysler New Yorker, IV•
•66 просмотров
Номер шасси: N5518267
Аукцион: Лас-Вегас, 2020
Дата аукциона: 14 ноября 2020 года
Лот №: S83
$33 000 | Продан
- Экстерьер: белый/золотой
- Интерьер: белый/золотой
- Дизайн Вирджила Экснера
- Двигатель Fire Power Hemi V-8 объемом 331 куб. дюйм, мощностью 250 л. с.
- Автоматическая коробка передач Powerflite
- Усилитель рулевого управления
- Двойная выхлопная система
- Установленный на приборной панели селектор передач — эксклюзивная особенность моделей 1955 года
- Спидометр до 120 миль/ч
- Белая кожаная обивка с золотистыми тканевыми вставками
- Кнопочный радиоприемник Town and Country
- Хромированные колеса
- Шины с широкой белой боковиной
Автомобили 1950-х годов были воплощением стиля и излишеств: плавные линии кузова, обилие хрома и двухцветная окраска. Эти произведения искусства на колесах — особенно в середине 50-х — боролись за внимание покупателей с помощью авиационного дизайна, стекол сложной кривизны и интерьеров, напоминавших гостиные. Впервые инженеры отошли на второй план, уступив место автомобильным дизайнерам вроде Харли Эрла и Рэймонда Лоуи, которые теперь прочно заняли водительское кресло. У Chrysler, чьи продажи отставали из-за старомодного угловатого дизайна начала 50-х, был козырь в рукаве — Вирджил «Экс» Экснер. Представив свой «Forward Look», Экснер опустил линию крыши и сделал автомобили более обтекаемыми, плавными и агрессивными.
Благодаря длинному капоту и короткой задней части клиновидный силуэт внезапно вывел Chrysler в авангард автомобильного дизайна. В 1955 году модельный ряд Chrysler был полностью обновлен — от верха до низа и от передка до кормы — и включал три линейки: Windsor Deluxe, New Yorker Deluxe и дебютировавшую 300. C68 New Yorker St. Regis занимал вершину линейки двухдверных хардтопов, отличаясь улучшенным интерьером и двухцветной окраской. Этот New Yorker 1955 года — один из 11 076 автомобилей, выпущенных в том году; он окрашен в цвета Nugget Gold и белый, оснащен проволочными колесами с широкими шинами с белой боковиной и интерьером St. Regis.
Мощность обеспечивает двигатель FirePower Hemi V-8 объемом 331 куб. дюйм, развивающий 250 л. с. и крутящий момент 340 фунт-футов; он передает тягу через двухступенчатую автоматическую коробку Powerflite с селектором на приборной панели. Усилитель рулевого управления и барабанные тормоза с усилителем на всех четырех колесах делают вождение этого автомобиля массой 4340 фунтов почти невесомым. В салоне тонированные стекла Solex помогают сохранять прохладу белой кожаной обивки St. Regis с золотистыми тканевыми вставками в летние месяцы, а опциональное AM-радио Town and Country обеспечивает музыку для поездок. Дизайн интерьера в духе реактивной эпохи подчеркивают двухспицевое рулевое колесо из бакелита, хромированные ручки управления и секционные приборы. На двухцветной приборной панели со стороны пассажира расположены часы и перчаточный ящик.
Осталось только взять с собой свою вторую половинку и отправиться на вечернюю прогулку по городу.
