Chevrolet Corvette, 1961
Chevrolet Corvette C1
Chevrolet Corvette C1•
•138 просмотров
Номер шасси: 10867S104046
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
71 500 долларов США | Продан
- Желанный двигатель с двумя карбюраторами и множество оригинальных опций
- Культовое сочетание цветов
- Мощный Corvette, на котором приятно ездить
Двигатель V-8 с верхним расположением клапанов объёмом 283 куб. дюйма и мощностью 270 л. с., оснащённый двумя четырёхкамерными карбюраторами Carter; четырёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска с верхними и нижними поперечными рычагами неодинаковой длины, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости; неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и продольными реактивными тягами; гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 102 дюйма.
К началу 1960-х Corvette стал привычным зрелищем на главных улицах и шоссе по всей Америке, однако это ничуть не уменьшило привлекательность автомобиля. Его по-прежнему обожали почти все, а припарковать Corvette в гараже было мечтой многих трудолюбивых американцев. Он был таким же символом успеха, как и символом американского дизайна и инженерного мастерства. Corvette был не только желанной дорожной машиной, но и одерживал победы на гоночных трассах как в США, так и за рубежом. Короче говоря, «Ветт» наконец обрёл себя.
В первом поколении Corvette в 1961 году появилось несколько важных изменений; наиболее заметным стало обновлённое оформление задней части автомобиля. Она стала гораздо угловатее, чем в предыдущие годы, и получила четыре задних фонаря. Этот дизайн сохранился и во втором поколении, появившемся в 1963 году. Выхлопные трубы перенесли под бампер, вместо того чтобы встраивать их в него. Интерьер остался похожим на салоны Corvette прошлых лет, однако тоннель трансмиссии сузили на 20 процентов, чтобы увеличить пространство в салоне. Этот год стал последним для уже ставшего визитной карточкой Corvette двигателя V-8 объёмом 283 кубических дюйма, а также последним годом двухцветных вариантов окраски — облика, который в прошлые годы стал неотъемлемой частью «спортивного автомобиля Америки».
Представленный здесь Corvette несколько лет назад приобрела Stephanie Smith, и с тех пор он стал одним из её любимых автомобилей в коллекции. Особенно запомнилась его флоридская регистрация с номером «HIWAY 66». Автомобиль окрашен в цвет Roman Red, с белыми «впадинами» по бокам кузова, красным виниловым салоном и белым мягким верхом. Он оснащён мощным двигателем V-8 объёмом 283 кубических дюйма и мощностью 270 л. с., двумя четырёхкамерными карбюраторами Carter и четырёхступенчатой коробкой передач, а также зеркалом со стороны водителя, радиоприёмником Wonderbar с задней антенной, оригинальными колёсными колпаками «spinner» и ремнями безопасности. Установленные шины Coker Classic с белыми боковинами имеют ту же ширину, что и оригинальные, благодаря чему автомобиль выглядит очень аутентично. В моторном отсеке и под капотом заметны следы регулярной эксплуатации — вполне уместные для пробега в 47 015 миль, указанного при подготовке каталога.
Этот Corvette идеально подойдёт для путешествия по Route 66 или любой другой романтической трассе на ваш выбор. Впереди у него, несомненно, ещё немало летних приключений — как и у его нового владельца!
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r354-1961-chevrolet-corvette/
Пробег
75 663 км
Стоимость
262 584 AED
