ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²
  • Π‘Π»ΠΎΠ³
  • Π£ΠΠ˜Π’Π•Π Π‘ΠΠ› CHEVROLET 210 CUSTOM, 1956

Barrett-Jackson

20 Π»Π΅Ρ‚ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ

Π£ΠΠ˜Π’Π•Π Π‘ΠΠ› CHEVROLET 210 CUSTOM, 1956

⁦Chevrolet Classic⁩

⁦Chevrolet Classicβ©β€’β€Œ
β€’
70 просмотров

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

$44,000 USD | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

РСсто-ΠΌΠΎΠ΄, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ сСрСбристо-Π±Π΅Π»ΠΎΠΉ Π³Π°ΠΌΠΌΠ΅ с ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ сСрСбристо-Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΌ салоном. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ соврСмСнный ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ восстановлСн.

ПослС рСставрации Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Ρ…Π°Π» всСго 234 ΠΌΠΈΠ»ΠΈ. УнивСрсал отличаСтся красивой Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ окраской ΠΈ салоном Π² Ρ‚ΠΎΠ½, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Chevy V8 объСмом 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Turbo 350, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ уплотнитСлями, Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ магистралями ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠΎΠΉ, усилитСлСм руля ΠΈ дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ Π½Π° всСх Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… колСсах, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· 5-спицСвыми дисками Icon с шинами Nitto NT555, систСмой Vintage Air, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Π΄ΠΈΠ²Π°Π½Π°ΠΌΠΈ, ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ панСлью с Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ†ΠΈΡ„Π΅Ρ€Π±Π»Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π½Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π²Π΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ стали, Ρ€Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎ-ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΉ с ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π·Π°Π½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ (Π½Π° 2,5 дюйма спСрСди ΠΈ Π½Π° 3 дюйма сзади), выпускными ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Hooker с Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½ΠΎΠΉ систСмой Flowmaster Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 2,5 дюйма, Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΈΠΌΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Π±Π΅Π· Π²Ρ‹ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… элСмСнтов, дСрСвянным Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ колСсом ΠΈ рСмнями бСзопасности.

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ сочСтаСт эффСктный внСшний Π²ΠΈΠ΄ ΠΈ классичСский ΡΡ‚ΠΈΠ»ΡŒ со всСми опциями, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… оТидаСшь ΠΎΡ‚ соврСмСнной сборки.

https://www.barrett-jackson.com/las-vegas-2014/docket/vehicle/1956-chevrolet-210-custom-wagon-177216

β€Œ
Chevrolet Classic

ВсС Π°Π²Ρ‚ΠΎ Chevrolet Classic

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Five-Window с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ сидСньСм, 1931 Π³ΠΎΠ΄

    НомСр двигатСля: 22602207 13 440 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Рядный 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ OHV объСмом 194 ΠΊΡƒΠ±. дюйма β€’ ΠžΠ΄Π½ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ β€’ 50 Π». с. ΠΏΡ€ΠΈ 2 600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ 3-ступСнчатая мСханичСская ΠΊΠΎ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, 2-ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1957 Π“ΠžΠ”

    15 950 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Chevy 150 оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов с расточкой Π½Π° 0,030 дюйма, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ 3-ступСнчатой автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Turbo-Hydromati

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM FASTBACK, 1949

    31 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Chevrolet Fleetline 1949 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ряд ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ: стойку B Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΠΈΠ»ΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ для создания Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ силуэта, Π° Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1956

    47 300 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ РСставрация этого унивСрсала с Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΎ Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° с ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊ дСталям. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² автомобиля ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² красивый Π»Π°Π·ΡƒΡ€Π½ΠΎ-Π³ΠΎΠ»ΡƒΠ±ΠΎΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1956

    67 765 $ БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ -- ΠŸΠ ΠžΠ”ΠΠ–Π ΠžΠ–Π˜Π”ΠΠ•Π’ Π—ΠΠ’Π•Π Π¨Π•ΠΠ˜Π― -- Π’ 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ сСрии 210 ΠΎΡ‚ Chevrolet ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ салоном, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM 2 DOOR POST, 1955

    $41,800 USD | Sold This 1955 210 post has had a complete frame-off rotisserie restoration that took over two years to complete. The paint job on this car is nothing short of perfection. The white and

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Π‘ΠŸΠ˜Π”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET, 1926

    11 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ спидстСр, созданный с Π·Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, оснащён Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ Hailbrand с быстрой смСной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ осью Chevy 19

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1955

    $61 600 USD | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащСн ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· Ρ€Π°ΠΌΠΎΠΉ ΠΎΡ‚ Scott's Hot Rods Π² Π’Π΅Π½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅, ΠšΠ°Π»ΠΈΡ„ΠΎΡ€Π½ΠΈΡ. Π£ Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ нСзависимая пСрСдняя подвСска, задняя подвСска с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΊΠΎ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠžΠ• ΠšΠ£ΠŸΠ• CHEVROLET 5-WINDOW, 1938 Π“ΠžΠ”Π

    50 600 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Chevrolet ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ дСталями ΠΈΠ· Π·Π°Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΊ для эффСктного Π²ΠΈΠ΄Π°. УстановлСны впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠ«Π™ Π ΠžΠ”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET BUGATTI T35, Π Π•ΠŸΠ›Π˜ΠšΠ, 1928 Π“ΠžΠ”Π

    19 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ родстСр β€” Ρ€Π΅ΠΏΠ»ΠΈΠΊΠ° Bugatti T35 1928 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 кубичСских дюймов, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Holley с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, 1957

    38 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π’ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ компания California Street Rods построила этот ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Chevrolet '57 для ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π»Π° Hot Rod ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ BFGoodrich Tires. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ появился Π² ΠΏ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, 1957

    $42,900 USD | Sold Custom Pro-Street 1957 Chevy 150 with Bel Air trim powered by a highly detailed 454ci engine with an automatic transmission. Features disc brakes up front with adjustable coilover s

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet, 1937 Π³ΠΎΠ΄

    47 300 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€ΡΡΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎΠ΄ Chevrolet оснащён Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 454 ΠΊΡƒΠ±. дюйма, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ питаСтся ΠΎΡ‚ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Holley ΠΈ впускного ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° W

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET AERO CUSTOM COUPE, 1948

    42 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ Aero Resto-Mod находится Π² ΠΏΠΎΡ‚Ρ€ΡΡΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ состоянии ΠΊΠ°ΠΊ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ снаруТи. ИдСально Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΉ, ΠΎΡ‚ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎ Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ блСска ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚ Tu

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM 2 DOOR POST, 1957

    $52,800 USD | Sold This beautiful custom 1957 Chevy 210 has been owned for the last 22 years by the same owner and recently underwent a restoration with no expense spared. It was finished in new PPG c

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM COUPE, 1947

    26 400 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный Chevrolet Custom Fleetline 1947 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4. На ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ сглаТСны ΠΊΠ°ΠΏΠ΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅