CHEVROLET 150 CUSTOM, 1957
β¦Chevrolet Classicβ©
β¦Chevrolet Classicβ©β’β
β’57 ΠΏΡΠΎΡΠΌΠΎΡΡΠΎΠ²
42 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°ΡΠΎΠ² Π‘Π¨Π | ΠΡΠΎΠ΄Π°Π½
ΠΠ°ΡΡΠΎΠΌΠ½ΡΠΉ Pro-Street Chevrolet 150 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ ΠΎΡΠ΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ Bel Air, ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½Π½ΡΠΉ ΡΡΠ°ΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ ΠΏΡΠΎΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π½Π½ΡΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΌ ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 454 ΠΊΡΠ±. Π΄ΡΠΉΠΌΠ° ΠΈ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°ΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π°Ρ. Π‘ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²ΡΠ΅ ΡΠΎΡΠΌΠΎΠ·Π° ΠΈ ΡΠ΅Π³ΡΠ»ΠΈΡΡΠ΅ΠΌΡΠ΅ Π°ΠΌΠΎΡΡΠΈΠ·Π°ΡΠΎΡΡ coilover; ΡΠ·Π°Π΄ΠΈ β ΠΌΠΎΡΡ Currie 9' Ρ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΈΡΡΠ΅ΡΠ΅Π½ΡΠΈΠ°Π»Π° posi-traction, ΡΠ΅Π³ΡΠ»ΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠΎΠΉ 4-ΡΡΡΠ°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΈ Π°ΠΌΠΎΡΡΠΈΠ·Π°ΡΠΎΡΠ°ΠΌΠΈ coilover. ΠΠ΅ΡΠ»Π°ΠΌΡΡΡΠΎΠ²Π°Ρ ΠΎΡΠ°Π½ΠΆΠ΅Π²ΠΎ-Π±Π΅Π»Π°Ρ ΠΎΠΊΡΠ°ΡΠΊΠ°. ΠΡΠ΅ Π΄Π΅ΡΠ°Π»ΠΈ ΠΈΠ· Π½Π΅ΡΠΆΠ°Π²Π΅ΡΡΠ΅ΠΉ ΡΡΠ°Π»ΠΈ ΠΈ Ρ ΡΠΎΠΌΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΠ΅ ΡΠ»Π΅ΠΌΠ΅Π½ΡΡ ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Ρ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ. ΠΠ°ΡΠΊΠ°Ρ Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡΠΈ Ρ 4-ΡΠΎΡΠ΅ΡΠ½ΡΠΌ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ»ΡΡΠ° Weld Super Comp ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΡΠ°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠΈΠ½Ρ Mickey Thompson Sportsman.
https://www.barrett-jackson.com/reno-2015/docket/vehicle/1957-chevrolet-150-custom-185777
Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ
β¦157Β 551 AEDβ©