Bugatti Bolide, 2024
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide•
•177 просмотров
Номер шасси: VF9SX0V01RM795008
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Майами, Флорида
5 955 000 долларов США | Продан
- Один из всего 40 построенных экземпляров трекового Bolide
- Яркая окраска: карбон, тонированный в цвет Blue Royal, и акценты Agile Blue; салон в цветах Bugatti Light Blue и Lake Blue
- Оснащён последней версией четырёхтурбинного двигателя Bugatti W-16 мощностью 1 578 л. с.; разгон от 0 до 60 миль/ч за 2,2 секунды, максимальная скорость — 236 миль/ч
- Предлагается от единственного владельца; на момент составления каталога на одометре было 77 заводских тестовых миль
- В комплекте два дорожных кофра Bugatti, руководство владельца, чехол для автомобиля, сумка с инструментами, устройство для поддержания заряда аккумулятора и запасные колёса
Современная эпоха Bugatti всегда была посвящена стремлению превзойти всё, что прежде считалось возможным для серийного автомобиля, — в роскоши, мастерстве исполнения и, конечно же, производительности. С момента дебюта Veyron в самом сердце истории Bugatti находится 8,0-литровый двигатель W-16 с четырьмя турбокомпрессорами. В первоначальной серийной версии Veyron его мощность составляла почти 1 000 лошадиных сил. Эта силовая установка, сама по себе инженерное чудо, также с большим успехом использовалась в Bugatti Chiron.
По мере развития и увеличения мощности W-16 позволял этим автомобилям всё дальше раздвигать границы возможного и достигать всё более впечатляющих скоростей. С появлением гиперкара Tourbillon Bugatti попрощалась с W-16, отдав предпочтение гибридной силовой установке V-16. Было вполне закономерно, что марка устроит W-16 грандиозные проводы… И именно это олицетворяет Bugatti Bolide.
Выпущенный ограниченной серией всего в 40 экземпляров по всему миру, Bugatti Bolide — название которого вызывает образ метеора, рассекающего небо, — обладает невероятным потенциалом, ориентированным на максимальную производительность, превосходящим даже возможности типичных серийных автомобилей Bugatti. Для марки, во многом снискавшей раннюю славу на гоночных трассах, вполне уместно, что Bolide — это чистокровный трековый автомобиль, не скованный ограничениями дорожных машин.
В серийной версии двигатель W-16 Bolide развивает 1 578 лошадиных сил (около 1 600 PS) и 1 180 фунт-футов крутящего момента. Мощность передаётся на дорогу через семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и систему постоянного полного привода. Примечательно, что коробка имеет передачу заднего хода — её не было в первоначальном концепте Bolide, созданном в погоне за максимальным снижением веса, однако она улучшает удобство управления автомобилем в целом.
Повышенная мощность сочетается со значительным снижением массы: Bugatti заключила W-16 в изготовленный на заказ карбоновый монокок, благодаря чему сухая масса автомобиля составляет всего 3 197 фунтов — более чем на 1 100 фунтов меньше, чем у стандартного Chiron. Показатели производительности, как и следовало ожидать, поражают: разгон до 60 миль/ч занимает всего 2,2 секунды, а до 186 миль/ч можно разогнаться за 11,5 секунды.
Новая подвеска с толкающими штангами и экстремальный аэродинамический обвес дополнительно помогают создавать боковое ускорение до 2,5 G и прижимную силу свыше 5 800 фунтов. Это позволяет Bugatti заявлять, что Bolide обеспечивает динамику и управляемость чистокровного гоночного спортпрототипа высшего класса LMP1.
Этот Bolide, сконфигурированный специально для своего нынешнего и единственного владельца — крупного коллекционера классических и современных автомобилей, — получил окраску кузова с карбоном, тонированным в цвет Blue Royal, и акцентами Agile Blue. Колёса Course Pro окрашены в цвет La Patron, названный в честь самого Этторе Бугатти, и обуты в гоночные шины Michelin. Салон отделан спортивной алькантарой Bugatti Light Blue; контрастные детали Lake Blue использованы на дверных панелях и в прострочке сидений. По всему салону встречаются алюминиевая отделка и матовый карбон. В результате получилась кабина, которая, хотя и не столь роскошна, как салон дорожных Bugatti, намного изысканнее и комфортнее типичного аскетичного трекового автомобиля.
Новая стоимость этого Bolide превышала 5 400 000 долларов США. Автомобиль был завершён и передан владельцу в 2025 году. На момент составления каталога пробег составлял 77 миль — исключительно заводские тестовые мили; Bolide практически не отличается от состояния при передаче новому владельцу. В комплект входят два дорожных кофра Bugatti, руководство владельца, чехол для автомобиля, сумка с инструментами, устройство для поддержания заряда аккумулятора и комплект из четырёх запасных колёс.
В качестве грандиозного финала эпохи W-16, ставшей важной вехой для Bugatti, Bolide навсегда займёт особое место в истории марки. Это бесконечно увлекательное творение дизайнерской и инженерной мысли наверняка соблазнит своего следующего владельца испытать всё лучшее, что может предложить Мольсем, на закрытой гоночной трассе — именно там ковалась значительная часть легенды
Pur Sang
.
https://rmsothebys.com/auctions/mi26/lots/r0076-2024-bugatti-bolide/
Пробег
124 км
Стоимость
18 197 238 AED
