BMW E28 518i, 1987
BMW 5 Series III (E34)
BMW 5 Series III (E34)•
•62 просмотра
Номер шасси: WBADK920003250010
Номер двигателя: 02334147
Регистрационный номер: D844 DLT
- Всего один владелец с момента покупки новым
- Экземпляр с высокой степенью оригинальности
BMW 5-й серии поколения E28, выпускавшаяся с 1981 по 1988 год, стала важным шагом вперёд в линейке среднеразмерных роскошных седанов BMW. Будучи вторым поколением 5-й серии, E28 усовершенствовала формулу предшественника благодаря более выразительному дизайну, улучшенной аэродинамике и более передовым технологиям. Это была первая 5-я серия с ABS, бортовой диагностикой и дизельным двигателем в качестве опции. Линейка двигателей включала экономичные четырёхцилиндровые агрегаты и легендарные рядные «шестёрки», определившие характер вождения BMW. В 1984 году на E28 дебютировал первый M5 с тем же высокооборотистым двигателем, что и у суперкара M1; в то время это был самый быстрый серийный седан в мире.
Благодаря сбалансированному шасси, заднему приводу и точному рулевому управлению E28 обеспечивала увлекательную динамику, благодаря которой BMW заслужила репутацию «Ultimate Driving Machine». Сегодня эта модель остаётся любимой классикой среди энтузиастов и коллекционеров.
Этот экземпляр поистине необычен: с момента покупки новым у него был всего один владелец, а за последние 38 лет он проехал лишь 28 500 миль! Автомобиль продаётся с оригинальным счётом о покупке у Stephen James BMW of Enfield, выписанным доктору Бейкеру в июле 1987 года. У машины сохранились оригинальная дилерская наклейка на стекле, номерные знаки и руководство BMW. Обкаточное обслуживание было проведено в октябре 1987 года, а первое ТО — в июле 1988 года; обе работы выполнял продавший автомобиль дилер. К сожалению, последующая сервисная история утеряна, однако данные техосмотров MoT показывают, что с момента появления онлайн-записей в 2006 году и до снятия автомобиля с дороги миссис Бейкер в 2015 году его проверяла исключительно компания MP Automotive.
MP Automotive известна работой с BMW 80-х годов, поэтому весьма вероятно, что компания обслуживала этот автомобиль, однако сейчас у неё новые владельцы, и старые записи недоступны. Несмотря на отсутствие более ранней сервисной истории, эту E28 можно приобрести, ориентируясь на её высокую степень оригинальности: сегодня найти подобную E28 очень трудно. Автомобиль выставлен на аукцион с регистрационным документом V5C, в котором указано отсутствие предыдущих владельцев, новым сертификатом техосмотра MoT, действительным до апреля 2026 года, и свежим обслуживанием, проведённым в апреле 2025 года.
Представлен на продажу Фрейзером Смитом
