BMW E30 M3 FIA «Group A», 1988
BMW 3 Series II (E30)
BMW 3 Series II (E30)•
•121 просмотр
Номер шасси: уточняется
£105,750 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: красный
Превосходная реплика E30 M3 «Group A» — автомобиля команды Autohaus Wollstadt Racing Team, выступавшего в ETCC в 1988 году. В наличии действующие документы FIA/HTP; автомобиль готов к гонкам и допущен к участию в различных престижных соревнованиях по автоспорту.
Предлагается готовый к гонкам E30 M3 «Group A» с действующими документами FIA/HTP, допущенный к участию в различных престижных соревнованиях по автоспорту. Созданный как реплика автомобилей команды Autohaus Wollstadt Racing Team, выступавших в ETCC в 1988 году, этот M3 в последние годы готовили специалисты марки Amspeed. На автомобиле также выступал его владелец-энтузиаст. Спецификация впечатляет и приведена ниже. Шасси: BMW E30 M3 — кузов подготовлен по стандартам «Group A». Каркас безопасности: изготовленный на заказ каркас B30F/10 в заводском стиле BMW E30, многоточечный. Двигатель: BMW S14 B25 — после капитального ремонта Amspeed наработка составляет два часа. Карбоновый воздушный короб, облегчённая выхлопная система, облегчённый маховик.
Трансмиссия: Getrag 265, установлен шестиступенчатый комплект омологированных передаточных чисел Samsonas, кулиса BMW Motorsport, многодисковый LSD с передаточным отношением 3,7:1, приводные валы M3 Grp A. Подвеска: спереди — амортизаторы Bilstein 300/300 Group A. Алюминиевые поворотные кулаки — реплика BMW Motorsport. Передние рычаги подвески спецификации 1988–1990 годов, 34-мм ножевой стабилизатор спецификации 1990–1992 годов. Сзади — однонаправленные амортизаторы Gaz, задняя балка и продольные рычаги Gr.A спецификации 1987–1989 годов, регулируемый ножевой стабилизатор. Рулевое управление: рейка Gr.A/DTM — 56 мм за один оборот, жёсткое крепление карданного шарнира, рулевые рычаги «Group A» спецификации 1987–1989 годов. Масса: 1000 кг без топлива. Кузов: стальной капот, крылья E30 M3 Sport Evo, стальные двери, крышка багажника из стеклопластика, заднее антикрыло Sport Evo, передний сплиттер Sport Evo, стеклянные стёкла, передний бампер Sport Evo из стеклопластика. Установлены пневмодомкраты. Топливная система: топливный бак FT3 на 110 л.
Тормоза: четырёхпоршневые суппорты AP Racing. Реплика педального узла «Group A». Салон: приборная панель — реплика «Group A». Электрика: гоночная проводка, ЭБУ DTA. В Iconic Auctioneers мы на собственном опыте знаем, насколько хороши эти M3 «Group A»: много лет мы успешно выступали на собственном автомобиле. Это достойный экземпляр, подготовленный специалистами Amspeed и последний раз участвовавший в гонках на фестивале в Сильверстоуне в 2024 году. Автомобиль допущен к участию в соревнованиях Motor Racing Legends, Touring Car Legends, HSCC и многих других мероприятиях по всей Европе. В Amspeed подтвердили, что готовы обслуживать автомобиль для нового владельца, если тот этого пожелает.
Нынешний владелец щедро включил в комплект дополнительный набор очень дорогих колёс. Учитывая спецификацию и накопленный автомобиль благодаря тому, что в последние годы он находился в парке Amspeed, опыт, воссоздать эту машину даже близко к указанной оценочной стоимости невозможно. Это отличная возможность попасть на некоторые из лучших соревнований исторического автоспорта и получить превосходное соотношение цены и качества.
Стоимость
513 089 AED
